หมดข้อสงสัยไปเสียทีว่า Nano ชนแล้วยุบบุบสลายกระเทือนไปถึงคนขับและผู้โดยสารอันตรายถึงแก่ชีวิตหรือไม่จนตกเป็นประเด็นลำดับต้น ๆ ในระดับโลกเพราะรถผ่านกรรมวิธีลดต้นทุนมโหฬารจนคาดว่าน่าจะตัดเรื่องความปลอดภัยเสียด้วย

ผลทดสอบการชนด้านหน้าแบบเยื้องเฉียงขวาที่ความเร็ว 56 กม./ชั่วโมง และการชนด้านข้างที่ความเร็ว 50 กม./ชม.โดยศูนย์ทดสอบการชน MIRA สหราชอาณาจักรผลออกมาอยู่ในระดับดีทีเดียว ดีเหมือนกับรถเล็ก ๆ ที่ราคาแพงกว่าด้วยซ้ำ

 แต่มีข้อแม้รถทดสอบคันดังกล่าวคือเวอร์ชันที่เตรียมขายในยุโรปภายในปี 2012 จึงเสริมความแข็งแรงอีกระดับและติดตั้งถุงลมนิรภัยแต่ไม่ทำให้ต้นทุนสูงขึ้นมากนัก หากนำเวอร์ชันอินเดียคงทดสอบไม่ผ่าน แน่นอนเวอร์ชันส่งออกความปลอดภัยก็เหมือนกับเวอร์ชันยุโรปทุกอย่าง

ในที่สุดจุดอ่อนที่กลายเป็นข้อกังขาว่าคุณภาพจะต่ำเหมือนราคาหรือไม่ก็สลายไปหมดจด
งานนี้อุตสาหกรรมรถจีนจะปรับปรุงตัวอย่างไรเมื่ออินเดียเขาขยับตัวขนาดนี้แล้ว
หากคิดจะตีหัวเข้าบ้านอาจสายเกินแก้ก็เป็นได้

 

ข้อมูลจาก headlightmag.com