ขอคำแนะนำของ BENZ 280E A/T ปี ...

ขอคำแนะนำของ BENZ 280E A/T ปี 1988 เครื่อง 2800 ซีซี
โด่งครับ	สวัสดีครับ อาจารย์พัฒนเดช และ ผู้รู้ทุกๆท่านครับ กระผมสนใจรถ BENZ 280E A/T 2800 ซีซี (เครื่องคาร์บูร์เดิมครับ สภาพพอใช้ได้และได้ทดลองขับบ้างแล้ว) ผมอยากทราบว่า รถรุ่นนี้มีปัญหาอะไรเป็นประจำ และเมื่อซื้อมาแล้วผมควรจะต้องตรวจสอบหรือเปลี่ยนอะไรบ้างครับ ค่าบำรุงรักษา หรือค่าซ่อม แพงมากน้อยแค่ไหน และช่วยแนะนำอู่ซ่อมที่ชำนาญ และร้านอะไหล่ที่นิยม สามารถเติม GASOHOL 91หรือ95 ได้หรือเปล่าครับ บ้านผมอยู่แถว สุขาภิบาล3 รามคำแหงครับ ช่วยไขปัญหาให้ผมด้วยนะครับ (ปล.ถ้าติดตั้งแก๊ส LPG จะมีปัญหาไหมครับ)
ผู้ตั้งกระทู้ โด่งครับ :: วันที่ลงประกาศ 2009-07-12 23:24:00 IP : 110.49.3.77

ความคิดเห็นที่ 6 (3302090)
คุณรณ	ผมใช้รุ่นนี้อยู่นะครับ ได้มรดกจากพ่อตา เดิมๆทั้งคัน ติดแก๊สได้ครับ แต่ต้องใช้แก็สอย่างเดียว 2 ระบบไม่ได้ ช่างบอกว่ามันจะ black ใช้ในกรุงเทพ ไม่กลัวปั้มแก๊สเพียบ อัตตราการสิ้นเปลื่อง 3 บาท/กก.(ไหวเปล่าครับ) ปัญหาที่พบคื่อ รถติดนานๆ ความร้อนขึ้นสูงเครื่องอาจดับได้ครับ , รถรุ่นนี้เซ็นทรัลล๊อค ใช้ลมดูด ปัญหาคื่อถุงลมรั่ว ล๊อคไม่ได้ บางครั้งล๊อคแล้วเปิดด้านผู้โดยสารไม่ได้ , รุ่นนี้ใช้โซ่ราวลิ้นตอนเครื่องเย็นๆ เสียงดังมากครับ แต่พอเครื่องร้อนก็จะเงียบครับ อาหลั่ยหาง่าย บางอย่างถูก บางอย่างแพง ผมใช้มา 2 ปี ค่าซ่อมเฉลียประมาณ พันกว่าบาท/เดือนครับ ถ้าซ่อมถึงๆ ก็ขับดีครับ ยิ่งวิ่งเร็วๆ นิ่งเลยครับ แนะนำหาช่างเบนซ์ประจำไว้ดีกว่านะครับ
ผู้แสดงความคิดเห็น คุณรณ วันที่ตอบ 2011-07-24 23:37:31 IP : 124.121.124.143

ความคิดเห็นที่ 5 (3041788)

อู๊ดครับ

คุณโด่งครับ ผมแนะนำนะครับ ถ้าคุณใจรักเล่นได้เลยครับ แต่ต้องมีเวลา+เงิน+ฝีมือนิดหน่อย เพราะรถอายุขนาดนี้ประมาณคุณตา+ยายแล้วล่ะครับ ส่วนอะไหล่พอหาได้ครับ เพราะเป็นรถยอดนิยมรุ่นหนึ่ง ควรซื้อไว้ขับเล่นๆ กินลมชมวิวอะไรประมาณนี้อะครับ เป็นรถดีน่าสะสมคันหนึ่ง

ปล.แต่ถ้าจะใช้ในชีวิตประจำวันอย่างในกรุงเทพไม่แนะนำครับ

เพราะอายุขนาดนี้อาจเจ็บป่วยกลางทางได้ครับ แล้วจะเสียเวลาทำงานครับ

ควรหารถญี่ปุ่นสภาพดีๆใช้ดีกว่าครับ

ผู้แสดงความคิดเห็น อู๊ดครับ วันที่ตอบ 2009-07-15 12:09:44 IP : 115.67.35.140

ความคิดเห็นที่ 4 (3040839)
คนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ	ผมใช้เครื่อง 280 เครื่องคาร์บิวฯใน W-116 280S รุ่นปี 1975 ดังนั้นผมรู้จักเครื่องตัวนี้ดีครับ แต่อย่างที่บอกไปคือไม่แนะนำเพราะอายุมากแล้วครับ
ผู้แสดงความคิดเห็น คนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ วันที่ตอบ 2009-07-14 04:50:12 IP : 58.8.73.125

ความคิดเห็นที่ 3 (3040563)

ก้อง

คุณคนว่างครับ 123 body แรกๆ จะมี 280 ที่ไม่ใช่หัวฉีดครับ พวกนี้จะมาช่วงประมาณปี 77-80 มั้งครับ จะมี 200 230 250 280 ที่เป็นเบนซินครับ แล้วรุ่นต่อมาถึงมี E มาต่อท้ายครับ

ผมว่าเครื่องโบราณแบบนี้ ช่างข้างถนนน่าจะซ่อมได้เป็นส่วนใหญ่ ไม่ต้องพึ่งอุปกรณ์ไฮเทคครับ แต่ผมว่าคุณจะสนุกกับการซ่อมรถมากกว่า ส่วนเรื่องอะหลั่ยเสีย ถ้าไม่คิดในแง่จะเก็บไว้เป็นรถสะสมในอนาคต พี่ไทยดัดแปลงเก่งครับ เดี๋ยวก็ดัดแปลงจนเป็นรถสหประชาชาติเองแหละครับ แต่ถ้าจะสะสมก็เข้าไปในพวกเว็บกลุ่มคนที่เล่นเมอร์ซีเดส เค้ามีแยกเป็นรุ่นๆ เข้าไปหารายละเอียดได้เลยครับ

ผู้แสดงความคิดเห็น ก้อง วันที่ตอบ 2009-07-13 19:34:08 IP : 124.122.184.117

ความคิดเห็นที่ 2 (3040142)
คนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ	280E W-123จะเป็นรถนำเข้ามาจากเยอร์มัน ซึ่งรถส่วนใหญ่ที่ถูกนำเข้ามาในตอนนั้นเป้นรถใช้แล้ว มีสภาพเปรียบดั่งกับเศษเหล็ก แต่เอามาทำการซ่อมตัวถังเสียใหม่โดยช่างไทย เครื่อง 2.8 ลิตรใช้หัวฉีดครับ เรียนตามตรงว่าเครื่อง Twin Cam รุ่นนี้กินและวิ่ง อะไหล่หาได้ แต่ไม่อยากให้เล่น ถ้าอยากจะเล่น หา 230E ซึ่งเป็นรถที่ธนบุรีประกอบจะเหมาะกว่าครับ อะไหล่มีครบกว่าและไม่แพง แต่บางชิ้นเริ่มจะหายากแล้วครับ แถวหลังวัดโสมฯอะไหล่เยอะ อู่ซ่อมที่รับซ่อมเบนซ์ ซ่อมได้ทั้งหมดครับ เชียงกงมีของครับ ถ้างบน้อย ทำไมไม่หาพวก Toyota มาใช้ไม่ดีกว่าหรือครับ น้ำมันก็กินน้อยกว่า อะไหล่หาได้ง่ายกว่า
ผู้แสดงความคิดเห็น คนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ วันที่ตอบ 2009-07-13 04:33:50 IP : 58.8.80.246

ความคิดเห็นที่ 1 (3040092)
โด่งครับ	หมายเหตุ : ตัวถัง W 123 ครับ ขอบคุณอีกครั้งครับ
ผู้แสดงความคิดเห็น โด่งครับ วันที่ตอบ 2009-07-12 23:44:46 IP : 110.49.3.77

แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *

ผู้แสดงความคิดเห็น *
อีเมล
	ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล