|
ขอผู้รู้ฟันธงเรื่องน้ำยาหล่อเย็น | |
123 | คือเรื่องมีอยู่ว่า เมื่อวันที่ 25 ส.ค. 2012 ผมนำรถอีซุซุ มังกร ปี 99 ไปล้างหม้อน้ำ และได้ซื้อน้ำยาหล่อเย็นของ toyota สีชมพูแบบผสมเสร็จ 2 แกลลอน กะเอาไว้เติม และได้มีโอกาสคุยกะเจ้าของร้านหม้อน้ำ เขาบอกว่า "ทางที่ดีควรเติมน้ำเปล่าลงหม้อน้ำดีกว่าเติมน้ำยา เพราะน้ำยาหล่อเย็นมันจะกัดกร่อนหม้อน้ำ ไม่ว่าจะเป็นน้ำยาสีเขียวหรือสีชมพู คือเขายืนยันหนักแน่นเลยว่าน้ำยาหล่อเย็นทุกยี่ห้อกัดกร่อนหม้อน้ำ เพราะเขาต้องคอยซ่อมหม้อน้ำของลูกค้าที่ถูกน้ำยากัดกร่อนอยู่เป็นประจำ ที่นี้ผมจึงสงสัยว่าแล้วที่นี้อันไหนมันจริงกันแน่ เพราะก็ได้ยินมา 2 กระแส กระแสที่ 1 บอกว่าน้ำเปล่าบริสุทธิ์ดีที่สุด ไม่กัดกร่อนหม้อน้ำ |
ผู้ตั้งกระทู้ 123 :: วันที่ลงประกาศ 2012-08-27 12:51:35 IP : 113.53.255.122 |
1 |
ความคิดเห็นที่ 8 (4152124) | |
เอ็ม | น้ำยาหล่อเย็นถ้ามีส่วนผสมของเอทิลไกลคอลจะไม่กัดครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น เอ็ม วันที่ตอบ 2018-12-25 17:52:36 IP : 171.6.246.180 |
ความคิดเห็นที่ 7 (3407836) | |
job | เเล้วถ้าเป็นน้ำยาหล่อเย็นของเครื่องจักรที่ให้ในโรงงานอุตสาหกรรมนำมาเติมในหม้อน้ำรถยนต์ได้ม้ายคับ อยากทราบข้อมูลคับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น job วันที่ตอบ 2015-10-15 09:15:26 IP : 1.47.136.64 |
ความคิดเห็นที่ 6 (3343346) | |
mon | หม้อน้ำทะลุ กับ เสื้อสูบทะลุ เลือกเอาครับ อย่างที่ คห ต้นๆบอกไว้หม้อน้ำมี 2 ชนิด น้ำยาหล่อเย็นก็มีหลายสูตร ทางที่ดีคุณควรเลือกชนิดน้ำยาหล่อเย็นให้ตรงตามคู่มือและเปลียนถ่ายตามระยะที่กำหนดจะดีที่สุดครับหรือใช้ตามทีศูนย์บริการของยี่ห้อที่คุณใช้เขาแนะนำครับอย่าไปซื้อเองตามท้องตลาด |
ผู้แสดงความคิดเห็น mon วันที่ตอบ 2012-08-27 20:31:11 IP : 180.180.146.59 |
ความคิดเห็นที่ 5 (3343310) | |
yord | น้ำ DI หรือน้ำกลั่น กับ RO หรือน้ำที่ใช้ดื่ม ต้องมีค่า pH = 7 บวกลบนิดหน่อย จะไม่มีฤทธิ์เป็นกรดหรือด่างครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น yord วันที่ตอบ 2012-08-27 16:01:06 IP : 202.214.1.21 |
ความคิดเห็นที่ 4 (3343300) | |
คนสวน | น้ำยาหล่อเย็นไม่ได้ใช้เฉพาะในวงการยานยนต์อย่างเดียวนะครับ เขานำมาใช้กับพวกการขึ้นรูปโลหะด้วยและใช้กันมานานมาก เช่นพวกงานกลึง กัด ตัด เจาะ เจียระไน เพื่อลดความร้อนให้กับชิ้นงานและเครื่องมือ สิ่งที่ได้ตามมานอกจากลดความร้อนแล้วยังเป็นการป้องกันสนิมไปในตัว ลดการเกิดสนิมได้เกือบร้อยเปอร์เซนต์ เป็นการป้องกันสนิมได้ทั้งชิ้นงานและเครื่องจักร คือ จะใช้ตัวเดียวกันกับหม้อน้ำรถยนต์ ดังนั้นจึงไม่มีสารกัดกร่อนแต่อย่างใด ผมคิดว่านะ ถ้าจำไม่ผิดหม้อน้ำจะมีอยู่สองแบบ แบบเหล็ก กับแบบอลูมีเนียม แบบแรกจำเป็นอย่างยิ่งที่ต้องใช้น้ำยาผสมลงไปด้วย ถ้าใครเคยใช้เครื่องคูโบต้าจะรู้ดี น้ำที่ใช้เติมควรเป็นน้ำฝนจะดีที่สุด ไม่แนะนำให้ใช้น้ำบาดาลหรือน้ำปะปา เพราะบางพื้นที่ค่า Ph ไม่ได้ เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นอาจทำให้เกิดตะกรันได้ สรุปแล้วใช้ดีกว่าครับ ของเชลล์ คาสตรอล บางจาก ปตท. แล้วแต่จะเลือกใช้ครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น คนสวน วันที่ตอบ 2012-08-27 13:40:41 IP : 202.214.1.21 |
ความคิดเห็นที่ 3 (3343297) | |
ขจกท | น้ำกลั่นบริสุทธิ์ มีความเป็นกรดครับ น้ำก็อก + น้ำยาหล่อเย็น (ยี่ห้อที่ขายทั่วไป) น่าจะดีกว่า เคยเติมน้ำก็อกอย่างเดียว ไม่เติมน้ำยา ใช้ไปแสนกว่าโล เสื้อสูบทะลุแถวใต้ท่อร่วมไอเสีย ตระกรันกัดแรงมาก |
ผู้แสดงความคิดเห็น ขจกท วันที่ตอบ 2012-08-27 13:39:05 IP : 95.141.28.57 |
ความคิดเห็นที่ 2 (3343292) | |
ชวลิต | น้ำหล่อเย็น ดีกว่าแน่นอนครับ และต้องเปลี่ยนน้ำหล่อเย็นตามระยะที่ศูนย์บริการกำหนด เพราะประสิทธิภาพจะลดลงเรื่อยๆ ผ่านการใช้งาน หากไม่เปลี่ยนถ่ายก็จะไม่ต่างจากน้ำเปล่าครับ ในน้ำหล่อเย็นมีสารป้องกันการกัดกร่อนและสนิมด้วยครับ ดังนั้นดีกว่าแน่นอน |
ผู้แสดงความคิดเห็น ชวลิต (peterc-at-tstplaspack-dot-com)วันที่ตอบ 2012-08-27 13:10:49 IP : 110.168.90.160 |
ความคิดเห็นที่ 1 (3343291) | |
แดง | หม้อน้ำมันมีอายุการใช้งานของมันถ้าใช้เป็นเวลานานก็มีการผุกร่อนและสึกหรอเป็นเรื่องธรรมดา ถ้าไม่ดีจริงเขาคงไม่ผลิตออกมาขายหรอกครับ ช่างไม่รู้จริงมากกว่าครับ ผมว่ามันดีกว่าน้ำธรรมดาแน่นอน |
ผู้แสดงความคิดเห็น แดง วันที่ตอบ 2012-08-27 13:02:42 IP : 182.52.132.208 |
1 |
Copyright © 2010 All Rights Reserved. |
Visitors : 4863128 |