ครูตทั้งหมดเป็นรูปแบบตัวถังฐานล้อหลังกว้างฐานล้อหน้า เป็นรถเกาะถนนต่ำ 0.7จี ท้ายปัดรุนแรง ลื่นไถลรุนแรง 20-100 ลิตรต่อ100กม. เกิน 100 ลิตรต่อ100กม. ในด่าน 160 กม.ต่อชม. ถึงความเร็วสูงสุดบนสนามแข่ง

อัลติสบางรุ่น เป็นรถแย่ตั้งแต่ใช้เกียร์ CVT ไม่มีไฟตัดหมอกหลัง คนออกแบบให้ห้องโดยสารคับแคบ รุ่นตัวถังฐานล้อหลังกว้างกว่าฐานล้อหน้า เกาะถนนต่ำ 0.7จี ท้ายปัดรุนแรง ลื่นไถล่รุนแรง 20-100 ลิตรต่อ100กม. เกิน 100 ลิตรต่อ100กม.ในด่าน 160 กม.ต่อชม. ถึงความเร็วสูงสุด รุ่นฐานล้อหน้าเท่ากับฐานล้อหลัง เกาะถนนปานกลาง 0.85จี ท้ายปัด ลื่นไถล่ 20-100 ลิตรต่อ100กม. เกิน 100 ลิตรต่อ100กม.ในด่านความเร็ว 160 กม.ต่อชม.ถึงความเร็วสูงสุดบนสนามแข่ง

จาก

ฐานข้อมูลบนสนามแข่ง

 อย่าเพิ่งเช่ือในสิ่งท่ีคนขายพูด เราใช้ครูซอยู่ประกันยังไม่หมด เหลือปีกว่า อะไรท่ีเสียก็ซ่อมๆๆๆอยู่นั้นแหละ ท่ีสำคัญ ครูซซดน้ำมันสุดๆ เคนขับ ซีอาวี เร่ืิอง 2000 ตอนนี้มาขับครูซ 1.6 ซดกว่าเยอะ จะไปติดแก็ซ การรับประกันหมดทันทีจ้า

วันนี้ผมไปดูกับลองขังครูซมา ใหญมาก รองรับอี85 ภายในสวยดีคับ ประกันอะไหล่ถ้าพังคือเปลี่ยนใหม่ไม่มีการซ่อม เริ่ดอ่ะ

ส่วนตัวไม่ชอบรถตลาด เรืองศูนย์ซ่อมไม่ห่วง เพราะคิดว่ารถใหม่ไม่น่าพังง่าย

 ผมใช้ครูช อยู่ไม่แนะนำให้ติดlpgกันครูช เพรารถมี o2 senser2ตัว ไฟเอนจิ้นชอบโชว์ติดแล้วจบยากกว่า

คนใช้รถในเมืองไทย มีกรรม ใช้รถตามช่าง

ช่างซ่อมเป็น แปลว่ารถดี

ซ่อมไม่เป็น แปลว่ารถไม่ดี

ผมใช้รถตลาดอย่างอัลติส มิตซู บางครั้งเจอช่างห่วย แค่ง่าย ๆ อย่างเปลี่ยนหัวเทียน ยางฝาวาล์ว ยังทำงานไม่เรียบร้อย

ถ้าใช้รถยอดขายน้อย กลัวจะเจอช่างห่วยกว่าน่ะซีครับ

เลือกครูชครับ หนี CVT ของอัลติส

เลือกสมรรถนะ เลือก Fiesta ดีกว่า

จาก คห.ที่ 5 เจ้าของ web อาจารย์ พัฒนเดช อาสาสรรพกิจ ครับ. คนที่หนวดงามๆ ยืนคู่

กับสาวน้อยหน้าหวาน โฆษณาแบตเตอรี่ spark ในหนังสือ นักเลงรถกระบะ ไงครับ.555

 ขอบคุณทุกๆคำแนะนำ เป็นประโยชน์จริงๆ ไม่นึกครับว่าจะมีเว๊ปที่เป็นกลางอย่างนี้  อยากขอบคุณเจ้าของเว๊ปครับ ผมไม่รู้ว่าเป็นใคร แต่ท่านเป็นคนที่น่าเคารพนับถื่อจริงๆ ที่ได้สร้างสิ่งที่คนทั่วไปได้รู้ได้ศึกษา และเป็นประโยชน์อย่างแท้จริง  ขอรับการเคารพนับถือจากผมด้วยใจจริง

ถ้ามีรถแค่คันเดียว ใช้รถตลาดดีที่สุด ถ้าไม่อยากมีปัญหา เรื่องหาช่างซ่อม หรือหาอะไหล่ ราคาอะไหล่ หรือรออะไหล่ บางตัวเป็นเดือน
เมื่อรถอายุ สามปี ขึ้นไป หรือแสนกิโลขึ้นไปจะเริ่มมีการบำรุงรักษามากขึ้น จะสามารถแก้ปัญหาได้หรือไม่

อย่างน้อยแค่อธิบายอาการให้ช่างให้เข้าใจ ก็ไม่ใช่เรื่องง่าย

อย่างฟอร์ดนี่ อะไหล่เป็นอย่างไร  หาที่ซ่อมได้สนุกขนาดไหน ราคาอะไหล่บางชนิด ภายในระยะเวลาไม่ถึงห้าปี จากราคาสามพันบาท ขึ้นเป็นเจ็ดพันบาท
เกินจากสามปี หรือแสนกิโล ต้องเสี่ยงบุญเสี่ยงกรรม กับค่าอะไหล่ และการซ่อมบำรุง  อย่าหวังไปพึ่งศูนย์บริการ นอกจากแพง แล้วยังแก้ไขปัญหาไม่ได้

นั่งแท็กซี่ ไปทำงาน ในระหว่างการซ่อมนี่ไม่สนุกเลยนะครับ  แล้วการซ่อมบำรุง นี่เหมือนการรักษาคนไข้ ของหมอ นะครับ รักษาผิดนี่ แก้กันไม่รู้จบ
แค่โค้ดขึ้นบางตัวนี่ ยังพาเข้าป่าเข้าดง เลยนะครับ

สำหรับ นิสสัน นั้นก็อาจจะดีกว่า บ้าง ในเรื่องอะไหล่ และซ่อมบำรุง แต่อย่างไร เรื่องอะไหล่ กับช่างซ่อมบำรุง ก็ยังเป็นรองรถตลาด

ถ้าเป็นมือใหม่ ไม่ค่อยรู้เรื่องเครื่องยนต์กลไกมากนัก หรือไม่มีเวลาศึกษานะครับ ใช้นิวอัลติส นี่ดีที่สุด อย่างน้อยอะไหล่ หรือที่ซ่อมยังหาได้ง่าย
นอกจากนั้น ยิ่งเอาไปติดแก๊สอีก  ปัญหาจะยิ่งทวีตามมาอีก ถ้าในกรณีต้องมีการซ่อมบำรุง การแก้ปัญหาจะยิ่งยากขึ้นอีก

นอกจากว่า คุณคิดให้มันเป็๋นรถคันที่ สอง คันที่สาม แล้วจะสนุกกับมัน แลกกับสมรรถนะของมัน เรื่องใช้งานเป็นปัจจัยรองนั่นอีกเรื่องหนึ่ง
 

เคยใช้แต่โอลด์อัลติส(ตัวที่ไม่ใช่เกียร์ CVT ) ปี 2009 1.6 ออโต้4สปีด  เป็นรถที่ขับง่ายในเมืองคล่องแคล่ว ภายในกว้างและหรูหรา ภายนอกดูไปแนวรถผู้ใหญ่ ครื่องยนต์ลื่นมากแต่ไม่ค่อยแรงคือช่วงความเร็ว 60 ขึ้นไปการไต่ความเร็วขึ้นจะทำได้ช้า โดยเฉพาะเวลาจะแซงคันอื่นต้องเผื่อระยะไว้มากกว่าที่คิด ช่วงล่างซับแรงสะเทือนได้ดีแต่ก็มีเสียตรงที่เวลาขับผ่านทางที่ขรุขระจะทำให้ท้องขย้อน ขับเองเกือบจะเมารถเอง ส่วนทอม ครูช รูปทรงดูบึกบึนดี ดูไม่เกร่อเหมือนอัลติครับ

ตามความคิดผม กรณีนำรถไปติดแก๊ส CNG หรือ LPG TOYOTA ไม่ได้ทนไปกว่ายี่ห้ออื่นๆ และอะไหล่บางชิ้นก็แพงกว่า บางชิ้นถูกกว่า แต่ที่เป็นตัวเลือกหลักเพราะปริมาณรถที่มากกว่า (โดยเฉพาะแท็กซี่) ทำให้ช่างที่รับติดตั้งมีความชำนาญในการปรับจูนมากกว่า (แค่เลี้ยวเข้าอู่ก็รู้แล้ว)...

ถ้าเป็นผมๆ ไม่ยึดติดกับค่านิยมเก่าๆ และโฆษณาชวนเชื่อ แต่จะเลือกรถยนต์ที่ตอบโจทย์การใช้งาน มีสมรรถนะ ความแข็งแรงและความปลอดภัยมากกว่าครับ... สำหรับผม FORD Fiesta หรือ NISSAN Tiida Latio สำหรับพิกัดเดียวกันครับ

 ถ้าติด LPG เลือก Toyota เลยครับ ทนกว่า อะไหล่ถูกกว่า ไม่จุกจิกแน่นอนครับ 

ถึงแม้ว่าช่วงล่างจะสู้ Cruze ไม่ได้แต่ระยะยาวดีกว่าครับ