ตอบจากใจจริง ผมก็ใช้แก๊สเหมือนเดิมครับ  เพราัะยังไง มันก็ถูกกว่าน้ำมัน ตั้ง 3 เท่า งิ

ผมคงจะไม่ตอบในเรื่องความรู้สึก เพราะมันไม่มีพื้นฐานที่พิสูจน์ได้ มันเป้นความรู้สึกของบุคคลแต่ละท่านที่แตกต่างกัน แต่ถ้าถามว่าผลการทดสอบจาก Dynotest หรือเครื่องทดสอบวัดแรงม้า ผลที่ออกมาคือใกล้เคียงกัน นั่นคือบทพิสูจน์ทางวิทยาศาสตาร์ที่พิสูจน์ได้อย่างชัดเจน เรื่องแก๊สโซฮอลนั้น ผมได้พูดมาตลอดเวลาว่าให้เตรียมตัวไว้ เพราะเมื่อถึงเวลาอันสมควร ไม่ว่าพวกคุณจะคิดอย่างไร ภาครัฐเขาจะบังคับใช้ตามกฏหมายนี้แล้วยกเลิกการจำหน่ายน้ำมันเบนซิน 95 และเบนซิน 91 แน่นอน ไม่ว่าคุณจะชอบหรือไม่ ถ้าคุณต้องการคำยืนยันว่าจริงไหม ให้ไปดูโฆษณาของเชลล์ที่พยายามผลักดันเชลล์วี-พาวเวอร์แก๊สโซฮอล 95 ว่าสามารถใช้กับรถเก่าได้ดูซิครับ ภาครัฐและผู้ผลิตรถยนต์ได้ออกมายืนยันและพิสูจน์มานานแล้วว่าสามารถใช้ได้ แต่ผู้ฟังกลับไม่ฟัง จะโทษใครครับ ผมถึงได้บอกว่าให้ย้อนกลับไปดูตอนที่บ้านเรายกเลิกน้ำมันผสมสารตะกั่ว ออกมาร้องกันว่าถ้าเอาน้ำมันไร้สารตะกั่วมาขาย รถเก่ามีปัญหาแน่ เพราะไม่มีสารเคลือบบ่าวาลว์ เครื่องจะพัง มาถึงวันนี้ มีน้ำมันผสมสารตะกั่วขายไหม รถเก่าพังไหม แล้วรถเก่าพวกนี้ใช้น้ำมันเบนซิน 95 และเบนซิน 91 ซึ่งเป็นน้ำมันที่ไม่มีสารตะกั่วใช่ไหม    

ผมคงใช้เบนซินครับ ทั้งที่ใช้โซฮอลมาตลอดเเละไม่เคยมีปํญหา เเต่มันยังมีความรู้สึกว่ายังไงมันก็สู้เบนซินไม่ใด้  คนที่คิดเเบบชาตินิยมเหมือน อ. พัฒนเดชคงมีไม่มาก การใช้มาตรการทางราคามากระตุ้นใด้ผลก็จริง เเต่คนส่วนมากยังไม่เชื่อเรื่องคุณภาพ รัฐบาลต้องรณรงค์สร้างความมั่นใจต่อผู้ใช้รถอย่างต่อเนื่อง ทดสอบอย่างจริงจัง รวมทั้งปลุกจิตสำนึกเรื่องชาตินิยม เเต่ไม่ทำ คิดว่าราคาถูกกว่าก็พอ

เติมเบนซินครับ ส่วนมันสำปะหลัง อ้อย ฯลฯ เอาไว้ทำอาหารคนและสัตว์ ดีกว่า

บางทีน้ำมันอาจเป็นแค่ความรู้สึกอุปทานน่ะครับ  อย่างผมไม่เห็นความแตกต่าง B2 กับ B5  ผมจึงเลือกเติม B5

แต่ถ้าทุกคนเลือกเติมแต่เบนซิน หรือดีเซล  ทางบริษัทน้ำมันก็ต้องออกการตลาดมาขึ้นราคาเบนซินและดีเซล  แต่ลดแกสโซฮอล์กับ B5 ลง

ผมสนใจแค่ว่ามันจะมีเบนซิน 91 ในวันข้างหน้าให้เวสป้าผมหรือเปล่าแค่นั้นแหละครับ(เหมือนที่อ.คนว่างฯบอก)  เพราะทุกวันนี้หาเติมค่อนข้างยากแล้วครับ

เติม CNG เหมือนเดิมครับ  8.5 บาท  งึม ๆ ๆ 1 ถัง วิ่งได้เท่าน้ำมัน ครึ่ง ถัง  งึม ๆๆๆ

ใช้ B100 ครับ ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์แต่ละประเภท  กรมอู่ทหารเรือเป็นต้นแบบการผลิตน้ำมันใบโอดีเซลครับ

http://dock.navy.mi.th/biodiesel.html

เกษตรกรไม่รวยขึ้นมาหรอกครับ ไอ้ที่รวยน่ะพ่อค้าคนกลาง เหมือนข้าวน่ะระหว่างชาวนากับโรงสีข้าว ใครรวยกว่ากันครับ เคยเห็นชาวนาหรือเกษตรกรมีคนไหนรวยไหมครับ ถ้าอยากสนับสนุนพวกเค้าจริง ก็แบ่งภาษีไปเลย ทำการขึ้นทะเบียนอาชีพไปเลยครับ ภาษีน้ำมันไม่ต้องไปลดมันหรอกครับเก็บไปเถอะแล้วไอ้เงินที่เก็บได้นั้นก็เอาไปให้พวกเค้าอย่าเอาไปใช้อย่างอื่นตริงไหมครับ ถ้าพวกเค้ามีรายได้ดีคนก็จะหันไปทำอาชีพนั้นเอง ส่วนไอ้คนที่ใช้น้ำมันเยอะก็เหมือนทำบุญไปด้วยไงครับ คนมีตังค์เติมน้ำมันได้รวยอยู่แล้ว ถ้าอยากลดการนำเข้าทำไมเราไม่ใช้พลังที่มาจากอ่าวไทยล่ะครับ ก๊าซธรรมชาติไง รัฐบาลก็เป็นแบอย่างหลายหน่วยงานแล้ว เช่น รถตำรวจหรูๆ อย่างแคมรี่ตัวใหม่ วีโกสี่ประตู รถตู้ของท่านเสรี รถเมล์ ขสมก. ยังใช้ก๊าซธรรมชาติเลย เนี่ยแหละคือการช่วยชาติอย่างแท้จริงครับ ผมขอถามพี่นาวีหน่อยว่า รถขนส่งทหารเปลี่ยนมาใช้เอ็นจีวีหรือยังครับ แต่มีหน่วยงานของทหารหน่วยงานนึงที่ผลิตยางรถยนต์ขนาดใหญ่ใช้เองได้นี่สุดยอดเลยครับไม่ต้องซื้อยางจากต่างประเทศมาใช้ครับ  

เห็นด้วยครับอาจารย์ สถาบันการศึกษาในบ้านเราก็มีการส่งบุคลากรทางการศึกษาไปดูงานที่ประเทศจีน พบว่าประเทศจีนจะผลิตน้ำมันใช้เอง และใช้เป็นใบโอดีเซลครับ จะไม่เน้นการนำเข้าจากต่างประเทศ  ที่จริงบ้านเราเมืองเราก็มีศักยภาพในการส่งเสริมด้านการผลิตใบโอดีเซล ซึ่งมีวัตถุดิมหลากหลายช่องทาง แต่มันก็สวนทางกับนโยบายของรัฐบาล (ชุดที่แล้ว + ปัจจุบัน) ที่ไม่เน้นการส่งเสริมพลังงานใบโอดีเซล...ผมรู้สึกเสียดายครับ ที่พี่น้องชาวไทยส่วนใหญ่มีอาชีพเกษตรกรรม หากรัฐบาลส่งเสริมด้านการผลิตใบโอดีเซลมาก ๆ ก็จะเป็นการสร้างรายได้ให้กับเกษตรกรส่งผลให้คุณภาพชีวิตของเกษตรกรดีขึ้น รายได้ประชากรต่อหัวก็สูงขึ้น ลดการนำเข้าน้ำมันดีเซลจากต่างประเทศ ลดการจัดเก็บภาษีน้ำมัน และอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับน้ำมัน (มากมาย) ไม่ทราบว่าทุกท่านมีความเห็นอย่างไรครับ

อาจารย์มาเองเลยครับ

  ไม่แปลกหรอกครับที่ออดีเติมแก๊สโซฮอล เฟอรารี่ ปอเช่ หรือบีเอ็ม ยังมีคนเอามาติดแก๊สวิ่งกันเลยครับ ในต่างประเทศมี BMW ที่ใช้เชื้อเพลิง LPG มาลงแข่งเป็นเรื่องปกติแล้วมีมานานแล้วครับ http://www.greencarsite.co.uk/GREENNEWS/ac-schnitzer-lpg-bmw-car.htm รถใหม่ๆ มันทำมารองรับแก็สโซฮอลไม่แปลกหรอกครับ เครื่องยนต์ก็เหมือนร่างเราที่เห็นน้ำสะอาดบรสุทธิใครๆ ก็อยากกินใช่ไหมครับ เครื่องยนต์ก็คงต้องการเช่นนั้นเหมือนกันถูกไหมครับ

จากใจจริงเลยนะครับ  ผมเติม แก๊สโซฮอล์  เพราะอย่างน้อยเงินส่วนหนึ่งก็ยังวนอยู่ในบ้านเรา  ผมไม่อยากยืมจมูกต่างชาติหายใจตลอดเวลา  ใช้ของใครก็จ่ายเงินเท่ากัน  จ่ายให้คนรู้จักกันดีกว่า  ทุกวันนี้  ออดี้ ทีที ของผมที่โมดิฟายโดยเอ็มทีเอ็มจนกลายเป็น 272 แรงม้า  ผมก็เติมแก๊สโซฮอล์ทุกครั้งยกเว้นนานๆเมื่อต้องการทดลองหาความแตกต่างสักทีครับ  รถเครื่องดีเซลของผมทุกคันก็เติม บี 5 ยกเว้นนานๆจะลอง วีเพาเวอร์บ้าง  เทครอน บ้าง เพื่อหาความแตกต่างเท่านั้นครับ  สาบานว่านี่คือเรื่องจริงจากใจครับ

ถ้าราคาเท่ากัน ผมก็เติม 95 on the rock ครับ  ก็ถ้ามันไม่ต่างกันลิตระ 10 บาท (ที่ต่างนี่ก็ไม่ใช่เพราะหลัก demand supply ด้วย แต่เพราะมันไปกำหนดราคาให้ต่างอย่างนั้น) ผมก็ไม่เติม 95 ผสมหรอกครับ

ตอบแบบไม่ต้องคิดเลย เบนซิน    แก๊สโซฮออล เป็นแค่ตัวสำรอง (พลังงานทางเลือก)  เหตุผล ทุกวันนี้คนที่เติม แก๊สโซฮออล เพราะอะไร นอกจาก ราคาถูก และไม่มีเบนซินให้เขาเดิม.... 

แถมอีก ชนิดก็ได้ เดิมดีเซล ไม่เติม บี 5 เช่นกัน