|
|
 |
 | |
 postman | http://auto.sanook.com/item/1392-all-new-ford-ranger-2011-ครั้งแรกกับรถกระบะ-200-แรงม้า.html มีใครชอบกระบะ แรงๆ แบบนี้ บ้างไหม แต่ผม สนใจสุดๆๆ ปีหน้า เจอกัน |
ผู้ตั้งกระทู้ postman :: วันที่ลงประกาศ 2010-10-25 19:46:56 IP : 58.137.228.238 | |
|
1 |
ความคิดเห็นที่ 12 (3292123) | |
้ีhugo | สวดดดดดยวดดดดดดด |
ผู้แสดงความคิดเห็น ้ีhugo วันที่ตอบ 2011-04-24 00:08:46 IP : 223.24.202.130 | |
ความคิดเห็นที่ 11 (3257555) | |
111 | ไมตี้เอ็กรุ่นเก่าๆ ยังวิ่งไปได้ทั่วประเทศ จะเอาแรงขนาดไหนกันว่ะ |
ผู้แสดงความคิดเห็น 111 วันที่ตอบ 2010-11-01 21:23:27 IP : 117.47.127.165 | |
ความคิดเห็นที่ 10 (3256797) | |
Non Wacharakiat | เห็นด้วยครับ...เครื่องเล็กลง แรงและประหยัดขึ้น คือสิ่งที่ผมและหลายคนรอคอยครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น Non Wacharakiat (nonwpresley-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2010-10-26 20:20:43 IP : 124.120.176.193 | |
ความคิดเห็นที่ 9 (3256795) | |
inn | เครื่อง 2.2 นี่เป็นสิ่งที่รอมานาน หลังๆนี้รถบ้านเราจะเครื่องใหญ่ขึ้นจนเกินจำเป็นไปแล้วขอให้แข่งกันทำเครื่องเล็กประหยัดประหยัดดีกว่านำมันมันแพงและมีจำกัด |
ผู้แสดงความคิดเห็น inn วันที่ตอบ 2010-10-26 20:05:57 IP : 125.167.226.214 | |
ความคิดเห็นที่ 8 (3256739) | |
ปริญญา | รถกระบะแรงๆขนาดนี้ ช่วงล่างแหนบจะเอาอยู่เหรอครับ ผมสงสัยจริงๆว่าอัดมาเร็วๆ ท้ายเบาๆไม่ได้บรรทุกอะไรแล้วเบรคตอนหมาวิ่งตัดหน้าจะลงข้างทางไหม กระบะแหนบยกสูงไม่ใช่เก๋งเตี้ยๆ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ปริญญา วันที่ตอบ 2010-10-26 13:06:27 IP : 10.0.2.204, 115 | |
ความคิดเห็นที่ 7 (3256695) | |
ลูกบอล | ผมว่าหน้าตาดูดีกว่า BT50 เยอะง่ะ BT50 มันป้อม ๆ อ้วน ๆ ออกไปทางวีโก้ซะมาก งิ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ลูกบอล วันที่ตอบ 2010-10-26 09:34:01 IP : 58.97.35.116 | |
ความคิดเห็นที่ 6 (3256663) | |
บอย ดอนเมือง | รอดูของจริงดีกว่าไม่ต้องเถียงกัน จบ ครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น บอย ดอนเมือง วันที่ตอบ 2010-10-25 22:11:41 IP : 124.122.59.176 | |
ความคิดเห็นที่ 5 (3256660) | |
Non Wacharakiat | การที่ NISSAN Navara ไม่นำรุ่น 3.0 เข้ามาเพราะจะโดนภาษีแรงม้าที่เกิน 220 แรงม้าอ่วม ทำให้ราคารถสูงมากครับ....อีกทั้งเป็นเครื่อง V6 มีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษามากกว่าเครื่อง 4 สูบครับ....แต่ผมว่า 190 แรงม้าก็ใช้แบบเหลือๆ แล้วล่ะครับ
|
ผู้แสดงความคิดเห็น Non Wacharakiat (nonwpresley-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2010-10-25 21:53:30 IP : 124.120.215.68 | |
ความคิดเห็นที่ 4 (3256653) | |
บอย ดอนเมือง | ทำไม ไม่สงสัยหรอ ว่า นิสสันทำไมไม่เอาเครื่อง3.0มาตั้งแต่แรกแล้วเพราะน้ำหนักเกิน2ตัน ถึงลดน้ำหนักเครื่องยนต์เพื่อจดทะเบียน1ตันเท่านั้น ยังไงก็เกินแล้วละ แต่จะเกือบแค่ไหน ถ้ามีแล้วพวกกระบะบรรทุกใส่เหล็กสูงน้ำหนักจด1ตันไม่ได้เป็นรถติดเวลาทันที |
ผู้แสดงความคิดเห็น บอย ดอนเมือง วันที่ตอบ 2010-10-25 21:18:50 IP : 124.122.59.176 | |
ความคิดเห็นที่ 3 (3256649) | |
yngwie | ไม่น่าจะเกิน สองตัน อย่างน้อยไม่น่าจะเกิน 1850 หรือ 1950 ตัวถังน่าจะหนากว่าแน่ เพราะรถไซด์อเมริกันหายห่วงอยู่แล้ว ไม่ใช่พี่ยุ่น ตัวเบาหวิว เหมือนนินจา ช่วงล่างทนทรหด แชสซีแบบเหล็กกล้าแบบเหนียว ให้การบิดตัวดีเมื่อเข้าโค้ง น่าสน แต่ตอนนี้รอนิสสันอย่างเดียวเครื่อง 2.5 หรือไม่ก็ 3.0 230 แรงม้า ปีหน้าสงครามรถกระบะน่าจะดุเดือดเป็นแน่แท้ รอชม |
ผู้แสดงความคิดเห็น yngwie วันที่ตอบ 2010-10-25 21:06:32 IP : 180.180.35.159 | |
ความคิดเห็นที่ 2 (3256648) | |
บอย ดอนเมือง | ผมว่า นะ คล้ายๆมาสด้าบีที50 แต่มิติใหญ่เท่าวีโก้ และ เกาะถนนดีกว่า แต่ต้องดูว่าน้ำหนักford เกิน 2ตันไหม ถ้าเกิน จะจดทะเบียนไม่ได้น้ำหนักเกิน ต้องปรับเครื่องใหม่เท่านั้น |
ผู้แสดงความคิดเห็น บอย ดอนเมือง วันที่ตอบ 2010-10-25 20:50:31 IP : 124.122.59.176 | |
ความคิดเห็นที่ 1 (3256645) | |
Non Wacharakiat | น่าสนครับ.....แต่อย่าลืมมอง Navara เครื่อง 2.5 เดิม (YD25DDTi) ไม่ต้องขยายความจุ แต่ปรับปรุงใหม่ให้แรงและประหยัดขึ้น 190 แรงม้า และแรงบิด 450 นิวตัน-เมตรครับ....ที่ยุโรปออกแล้ว น่าจะมาถึงไทยปีหน้าครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น Non Wacharakiat (nonwpresley-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2010-10-25 20:16:10 IP : 124.120.215.68 | |
1 |
| Copyright © 2010 All Rights Reserved. |
 |
| Visitors : 4868631 |
 |