|
|
 |
 | |
 สนใจมากเลย | ขอบคุณทุกข้อมูลก่อนหน้านี้ครับ ที่ประทับใจคือเบาะคนขับมีอากาศหมุนเวียนแต่ขับทางไกลมากจะเย็นอยู่รึเปล่าครับ ขอข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองใช้จริงของแต่ละรุ่นด้วยครับ(ถ้ามี ส่วนใหญ่ใช้นอกเมือง 110-120/ชม) ACCORD พอจะเป็นตัวเลือกด้วยรึเปล่าครับ |
ผู้ตั้งกระทู้ สนใจมากเลย :: วันที่ลงประกาศ 2010-10-08 09:59:34 IP : 183.89.59.170 | |
|
1 |
ความคิดเห็นที่ 12 (3298772) | |
TAEZA | 110 - 120 แตะไม่ลึก ผมเพิ่งค้นพบ เทคนิคนี้เช่นเดียวกันครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น TAEZA วันที่ตอบ 2011-06-23 18:29:47 IP : 110.168.89.114 | |
ความคิดเห็นที่ 11 (3291343) | |
เอก | วิ่งต่างจังหวัด camry hybrid น่าจะวิ่งที่ 110-120 จะได้ประมาณ 15.5-16.5 ก.ม./ลิตร แตะคันเร่งไม่ต้องลึกมาก (ใช้ไประยะหนึ่ง จะรู้เอง) ทางตรงใช้ criuse control ช่วย จะทำให้ประหยัดมากกว่าเท้าเยียบ ขับประหยัดก็ได้ เอาแรงก็ได้ เหมือนมีเครื่องยนต์ 2 ตัวเวลาต้องการเร่งแซง 0-100 ประมาณ 9 วิ แต่ความเร็วปลาย ได้แค่ 185 ก็ตัด ผมเคยถามไปที่ Ecu Thailand บอกทำไม่ได้ แต่อย่าไปทำมันเลยครับ ชนะไปก็ไม่เกิดประโยชน์อะไรบนท้องถนน |
ผู้แสดงความคิดเห็น เอก (ฉื$"g๘)วันที่ตอบ 2011-04-16 13:21:14 IP : 125.27.193.131 | |
ความคิดเห็นที่ 10 (3255206) | |
Non Wacharakiat | ไม่ลองดู HYUNDAI Sonata CNG บ้างล่ะครับ....ระดับเดียวกัน โครงสร้างตัวถังและเครื่องยนต์แกร่งกว่าเยอะ (ได้ Euro NCAP ระดับ 5 ดาว) แถมยังติด CNG จากโรงงานด้วยครับ (ส่วนต่างราคาจาก Camry ก็ 4-6 แสนครับ) |
ผู้แสดงความคิดเห็น Non Wacharakiat (nonwpresley-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2010-10-13 21:02:10 IP : 124.120.145.251 | |
ความคิดเห็นที่ 9 (3255053) | |
ลี่ฟง | ส่วนตัวผมมองว่าถ้ารถเราใช้ความเร็วมากกว่า 80 กม. / ชม. แล้วนั้นก็ไม่ได้ทำให้ประหยัดน้ำมันเพราะว่าถ้าวิ่งความเร็วเกินนี้ระบบจะตัดจากไฟฟ้ามาเป็นน้ำมันทันที แล้วอัตราสิ้นเปลืองก็ประมาณ 9-11 กม. / ลิตร ดังนั้นผมว่าถ้าจะใช้นะครับมองที่ CNG ดีกว่าครับเพราะว่าค่าเชื้อเพลิงนั้นประหยัดกว่าน้ำมันประมาณ 60 - 70% ไม่ต้องกลังเครื่องพังครับวิ่งสัก 5 ปีแล้วเปลี่ยนเครื่องประมาณ 60,000 - 100,000 บาทผมว่ายังคุ้มเลยนะครับเพราะว่าผมเคยเติมน้ำมันเดือนละ 4,800 บาท เดี๋ยวนี้เหลือ 900 กว่าบาทประหยัดได้ตั้ง 65เปอร์เซนต์ (เพราะว่าต้องมีส่วนที่ต้องใช้น้ำมันสตารท์เครื่องในช่วงแรกๆ และก่อนถึงบ้านประมาณ 2 กม. ผมจะให้รถวิ่งเข้าสู่โหมดน้ำมัน) จากเหตุผลดังกล่าวผมว่าเป็นทางเลือกที่ดีเลยนะครับ แต่ก่อนอื่นต้องตอบโจทย์ของตัวเองให้ได้ว่าจะซื้อมาใช้งาน หรือว่าซื้อเพื่อยกระดับความน่าเชื่อถือให้ตัวเอง แต่สำหรับผมเลือกที่ใช้งานมันนะครับเลยมองที่จุดคุ้มทุนในการใช้งานมากกว่าเหตุผลอย่างอื่นน่ะครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ลี่ฟง วันที่ตอบ 2010-10-13 10:13:28 IP : 203.155.125.178 | |
ความคิดเห็นที่ 8 (3254798) | |
สอบอรอ | คห. 7 ถ้าหาภรรยาใช้อารมณ์ตัดสินใจ ก็คงมีปัญหาตลอดเเหละ ถูกต้องเเล้วครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น สอบอรอ วันที่ตอบ 2010-10-11 16:52:40 IP : 58.8.168.90 | |
ความคิดเห็นที่ 7 (3254489) | |
สนใจมากเลย | ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ ได้ข้อสรุปเบื้องต้น TEANA ครับ HYBRID ซับซ้อนเกินไป ACCORD ก็น้อยไปไม่ค่อยมีคอมเม้นท์ด้วย ปล.หาภรรยาใช้อารมณ์ตัดสินใจ หารถใหม่ใช้เหตุผลและให้เพื่อนร่วมทางช่วยลงความเห็นขอบคุณครับ (ถึงว่าไหงมีปัญหากับภรรยาตลอดเลย) |
ผู้แสดงความคิดเห็น สนใจมากเลย วันที่ตอบ 2010-10-08 19:30:20 IP : 183.89.55.102 | |
ความคิดเห็นที่ 6 (3254459) | |
ลูกบอล | แบต มันลูกละ 80000 เองมะช่ายหรอ งึม ๆ
จ๊าาาาก 80000 จาบ้าตาย ออกมอไซค์ ได้ 2 คัน |
ผู้แสดงความคิดเห็น ลูกบอล วันที่ตอบ 2010-10-08 15:40:41 IP : 58.97.35.116 | |
ความคิดเห็นที่ 5 (3254450) | |
..... | เต๊นท์ มันก็เปลี่ยนแบตแล้ว + อีก 3 แสนไงครับ ค่าเปลี่ยนครับ เดี๋ยวนี้เต็นท์โหดเล่นกำไรกันเป็นแสน มันน่าจะมีการควบคุมกันบ้างซื้อเข้าเท่านี้ขายออกได้กำไรต้องไม่เกินเท่านี้ กำไรเป็นแสนมันโหดเกินไป ตอนซื้อเข้านี่แม่งกดราคาชิบ...เลย |
ผู้แสดงความคิดเห็น ..... วันที่ตอบ 2010-10-08 15:15:17 IP : 161.200.105.43 | |
ความคิดเห็นที่ 4 (3254439) | |
ลูกบอล | ...... แต่ราคาตอนซื้อเต้นท์ ดันแพงกว่า ตัวที่ไม่ใช่ Hybrid เกิบ 3 แสน ครับ งงโคด เต๊นท์ มันก็ตลกบริโภค นะเนี่ย |
ผู้แสดงความคิดเห็น ลูกบอล วันที่ตอบ 2010-10-08 14:03:36 IP : 58.97.35.116 | |
ความคิดเห็นที่ 3 (3254437) | |
A32 | เล่าให้ฟังเล่นๆนะครับ เพื่อนผมใช้ Alphard ตัว Hybrid เมื่อซัก 2-3 เดือนที่แล้วเพื่อนผมคิดจะขายเพราะพึ่งถอย Accord มาอีกคัน ปรากฎว่าทุกเต้นตีราคาต่ำกว่า Alphard ตัวที่ไม่ใช่ Hybrid 2 แสน โดยอ้างว่าต้องเผื่อไว้สำหรับเปลี่ยนแบต Hybrid. สุดท้ายเพื่อนผมก็ต้องเก็บไว้ใช้ต่อครับ. ส่วนตัวผม ผมว่าน่าจะรอดูอนาคตของ Hybrid อีกสักพักนะครับ อย่าเอาตัวเราเป็นหนูลองยาให้กับบริษัทรถเลยครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น A32 วันที่ตอบ 2010-10-08 13:58:45 IP : 58.8.40.188 | |
ความคิดเห็นที่ 2 (3254413) | |
คนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ |
Camry 2.4 Camry Hybrid
0-100 กม./ชม.
ระยะทาง(เมตร) 174.7 152.0
เวลา (วินาที) 10.7 9.7
0-160 กม./ชม.
ระยะทาง(เมตร) 809.2 650.3
เวลา (วินาที) 28.0 23.0
0-400 เมตร
ความเร็ว (กม./ชม.) 130.1 138.3
เวลา (วินาที) 17.7 17.0
0-1000 เมตร
ความเร็ว (กม./ชม.) 168.3 176.4
เวลา (วินาที) 32.1 30.5
ความเร็วที่วัดได้จริง * ที่ความเร็วบนหน้าปัด
* 60 กม./ชม. 57 55
* 80 กม./ชม. 78 76
* 100 กม./ชม. 97 95
* 120 กม./ชม. 118 114
* 140 กม./ชม. 138 133
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ความเร็วคงที่ (กม./ลิตร )
60 กม./ชม. 18.2 26.0
80 กม./ชม. 17.8 14.7
100 กม./ชม. 16.7 15.9
120 กม./ชม. 13.8 11.7
140 กม./ชม. 10.8 10.8
สรุป ถ้าใช้งานนอกเมืองและวิ่งที่ความเร็ว 140 กม/ชม ระบบ Hybrid ไม่ได้ช่วยให้อัตราการเร่งแซงได้เร็วขึ้นและไม่ได้ช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงให้ลดลงแต่อย่างใด ดังนั้น ถ้าจะต้องการใช้ระบบ Hybrid ให้ได้คุ้มค่าที่สุด แนะนำให้ใช้ในเมืองเพราะจะช่วยให้มีอัตราการเร่งแซงที่ดีกว่า Camry 2.4 การสิ้นเปลืองน้อยกว่าซึ่งคุณสามารถไปไล่เปรียบเทียบอาได้เองครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น คนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ วันที่ตอบ 2010-10-08 11:43:24 IP : 58.8.75.45 | |
ความคิดเห็นที่ 1 (3254412) | |
n | ระบบ hybird ใหม่ไทย เก่านอก ถ้าเป็นผม ผมยังไม่กล้าเสี่ยงที่จะซื้อในตอนนี้ครับ ถ้าวิ่งทางไกลไม่แตกต่างในเรื่องความประหยัดเท่าไหร่ ถ้าในเมืองโอเค ถ้ารถระดับนี้ของญี่ปุ่นที่ขายในไทย ผมมอง teana ครับ ถึงจะเป็นเกียร์ระบบcvt ก็เถอะ อย่างน้อยก็ยังมีรถหลายๆยี่ห้อที่ขายในไทยในตอนนี้ ที่มีเกียร์ระบบนี้ และพยายามนำเกียร์ระบบนี้เข้ามาขายครับ. ในอนาคตอีกหน่อยอู่ซ่อมเกียร์ออโต้ข้างนอกก็คงซ่อมได้ แต่ระบบhybird คงต้องพึ่ง0บริการไปก่อนมั่งครับ แล้วผมเองก็ไม่แน่ใจว่าระบบhybirdต่อไปในอนาคตจะได้รับการพัฒนาไปได้ไกลแค่ไหน จะนำมาทดแทนน้ำมันต่อไปในอนาคตเลยหรือ หรือว่าอาจจะมีการพัฒนาพลังงานทดแทนอย่างอื่นที่มาแทนน้ำมัน โดยไม่ใช่ระบบhybridครับ.เป็นความคิดผมครับ แค่เล่าๆให้ฟัง อย่าคิดมากครับ ชอบก็ซื้อเลยครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น n วันที่ตอบ 2010-10-08 11:42:31 IP : 113.53.59.202 | |
1 |
| Copyright © 2010 All Rights Reserved. |
 |
| Visitors : 4868207 |
 |