ผมใช้318i หน้านกแก้ว ปัญหาคือ 1.ช่างไม่รู้ระบบมันจริงๆๆ 2.ก็เลยเกิดการซ่อมแพงซ่อมแล้วไม่รู้จบ 3.แอร์ไม่เย็นนี้แก้ยากมาก(กำลังจะเปลี่ยนไปติดตั้งแอร์ญี่ปุ่นไม่รุ้เป็นไงใครมีความรู้แนะนำหน่อย)

ข้อดี 1.เป็นระบบที่ดีระบบอนาคต 2.ยึดเกาะถนนดี 3.น้ำมันถือว่าประหยัดผมประมาณ3-5บาท/กิโลเทียบน้ำมันลิตรละ36-38บาท  4.สีสวยทนยิ่งล้างยิ่งสวย  5.เงียบ แลกเปลี่ยนความรู้กันได้ที่ FB nokia2525_auto@hotmail.com

ยางหลังแตกแล้วรถหมุนไม่ได้เป็นเพราะระบบการบังคับควบคุมหรือช่วงล่าง แต่เป็นเพราะตกใจแล้วเหยียบเบรค นักขับรถทุกท่านต้องท่องเอาไว้ครับว่า

ยางหน้าแตก ให้โหนพวงมาลัยไว้อย่าให้รถออกข้างทาง

ยางหลังแตก อย่าได้เหยียบเบรคเป็นอันขาด ให้ค่อยๆ ประคองรถจอดข้างทางด้วยการยกคันเร่งขึ้นแล้วปล่อยให้รถหยุดเอง

ที่สำคัญที่สุดคือ "เมื่อใดภัยพาลมาราญรอน คุมสติไว้ก่อนจึงสู้ภัย

เราเพิ่งจะไปซื้มาน่ะ E43 300,000 บาท ใช้ลองวิ่งจากโคราช-ขอนแก่นก็ดีนะ นิ่งเงิยบ 13 กม./ลิตร

กำลังมองหารถ บีเอ็ม 318I, 325I  อยากรู้เวลาใช้งานว่าดีไหม  กับเวลาซ่อมนั้นรถงอแงหรือเปล่า

อธิบายได้เห็นภาพเลยครับพี่คนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ ผมคนนึงก็กลัวค่าซ่อมของบีเอ็ม รถสวยน่าใช้ แต่เห็นราคาอะไหล่แล้วซ่อมไม่ลงครับ เล่นเบนซ์ดีกว่าครับ 

** บีเอ็มเกาะถนนกว่าเบนซ์จริงหรือครับ ผมว่ามันอยู่ที่คนขับมากกว่าครับ 

** เพื่อนผมขับ E36 ขับ 80 วิ่งเส้นนพระราม 2 แล้วยางหลังแตกรถหมุนชนเสาร์ไฟฟ้าพังทั้งคันครับ เจ้าตัวแค่หัวแตก

** ส่วนผมขับ Honda City TypeZ เหยียบ 100-120 ลงสะพานแขวน นั่งกัน 4 คน + ถังเอ็นจีวี 70 ลิตรน้ำอีก 1 ถัง ยางหลังขวาแตกเหมือนกัน รถนิ่งปกติ ผมก็ค่อยๆ ปาดเข้าเลนซ้ายไปอยู่ตรงหน้าเซ็นทรัลพระราม 3 พอดี ทั้งรถและคนไม่มีใครเป็นอะไรเลย 

http://www.bmwsociety.com/classifieds/showboard.asp?id=65169

BMW เป็นรถที่พวกวัยรุ่นลูกคนมีเงินชอบซื้อใช้ พอเบื่อก็ขายทิ้ง รถที่ขายออกมาจำนวนมากจึงกลายเป็นรถที่เหลือสภาพดีน้อย บางส่วนก็จะถูกเจ้าของเก็บไว้ใช้จนมหดสภาพจริงๆแล้วถึงปล่อยออกมาขาย พอคุณเป็นมือที่สองไปซื้อมา รถมันก็เหลือสภาพรถน้อยเท่านั้นเอง มันถึงหารถที่ Prefect ได้ยาก ในกรณี Mercedes ก็จะเหมือนในกรณีหลังคือเจ้าของใช้จนเบื่อถึงขายเสียส่วนใหญ่ คุณจึงหา Prefect ได้ยากเช่นกัน

มาที่ BMW ตัว E46 ที่คุณถามมานั้น อย่างที่ผมได้พูดไปแล้วว่าปัจจุบันเป้นของเล่นของคนมีเงิน คือเขาไม่แคร์หรอกว่าสภาพรถที่ได้เป็นอย่างไร ขอให้ไม่เจออุบัติเหตุพอ เขาถอดเครื่องเก่าไปซื้อเครื่องจากญี่ปุ่นมาลง จะเอาขนาดไหนเพื่อสนองตันหาเขาได้ เขาก็เอามาลง ช่วงล่างก็ยกของใหม่มาสวม ภายในก็เอาของแท้อย่างเช่นตบแต่งเป็น Alpina ของแท้ทั้งชุดมาใส่ ค่าปรับปรุงมันถึงแพงกว่าตัวรถไงครับ สมัยก่อนเขาใช้ E34 มาทำ แต่ E34 มันแก่เกินแกง เลยเอา E46 มาเล่นกันแทน ถึงได้บอกว่าคุณอยากเล่นแบบสมบูรณ์จริงๆ ซื้อรถ 700,000 บาท ก็ต้องมีอีก 700,000 บาทเอาไว้แต่งไงครับ 

ส่วนเรื่องพวกที่อยากเล่นแบบธรรมดาไม่ตบแต่งนั้น ช่วงล่างของ E46 มันบอบบางกว่า Mercedes เปลี่ยนทียกชุดเพราะมันใช้ Aluminum เป็นหลัก ค่าซ่อมถึงแพงกว่ารถญี่ปุ่น ความหายทำทุกอย่างเหมือนกัน แต่พอเปลี่ยนชิ้นส่วน เปลี่ยนมากกว่ามันเยอะไงครับ มันถึงแพง  

ขอถามท่านที่บังเอิญเปิดผ่านมาแล้วใช้บีเอ็มหรือเบนซ์ เขาว่ากันว่ารถยุโรปมือสอง ส่วนใหญ่มีปัญหาเจ้าของจึงปล่อยออกมา เพราะถ้ายังใช้ได้เขาก็เก็บไว้ดีกว่า เนื่องจากราคาตอนซื้อกับราคาตอนขายมันต่างกันมาก เราจึงไม่สามารถหารถทีีเพอร์เฟคได้ในราคาที่เรารับได้ แล้วเวลาซ่อมรถพวกนี้ช่างก็จะเพิ่มค่าตัวขึ้นมากว่ารถญี่ปุ่น ในขณะที่ทำทุกอย่างเหมือนกัน

ฟังแล้วไม่เบาเลยครับ แอร์โฟลว์พังไปสี่ตัว ผมก็หนาวแล้วครับ ขอใช้แนวทางเศรษฐกิจพอเพียงดีกว่า

ผมเคยใช้บีเอ็ม หน้านกแก้ว รุ่นแรก เกียร์ออโต้ ตอนแรกๆ ไม่รู้อะไรเกี่ยวกับบีเอ็มเลย น้าชายยกให้ ไปซ่อมเอง ก็ซ่อมไปเรื่อยๆ จากไม่รู้จนรู้จริง ผมว่าบีเอ็มเป็นรถที่ดี ทนมากๆ พอๆ กับเบนซ์ (ผมเคยใช้เบนซ์รุ่นโลงจำปา)  แต่คุณต้องหาช่างที่รู้จริง เรื่องบีเอ็ม ส่วนมาก ช่างไม่ค่อยมีความซื่อสัตย์ ชอบฟัน ผมแนะนำว่า ถ้าอยากใช้ ก็ลองได้ครับ สำคัญเรื่องอะไหล่ บีเอ็มเป็นรถที่คุณอย่าซ่อม อะไรที่พังคุณเปลี่ยนไปเลย ผมเคยลองซ่อมเกียร์ โดนช่างหลอกว่าซ่อมดีกว่า หมดไปสามหมื่นห้า แล้วไม่ดีด้วยครับ ผมซื้อเครื่องมาเปลี่ยน เครื่องครบพร้อมเกียร์ พึ่งจะสองหมื่น เวลาหาบีเอ็มคุณต้องแน่ใจว่า เครื่องยนต์สภาพดีจริงๆ ส่วนอย่างอื่นทำใจครับ ต้องเปลี่ยนไปเรื่อยๆ ทุกอย่าง การเปลี่ยนอย่าใช้ของมือหนึ่ง ใช้ของมือสอง เช็คตามเซียงกง ค่อยๆ ไล่ดูไป ผมติดแกสแอลพีจี ผมใช้มาห้าปี เครื่องยังดีครับ มีแบ็คไฟร์ ห้าหกครั้ง แอร์โฟร์พังไปสี่ตัว แต่เครื่องปกติ มีน้ำขาดห้าครั้ง เพราะหม้อน้ำพัง แต่เครื่องก็ปกติ ตอนใช้ตลอดห้าปี ผมเปลี่ยนทุกอย่าง แต่เครื่องเหมือนเดิม ตอนนี้น้องชายอยากได้ยกให้น้องไปแล้ว เขาไปเช็คกับช่างของเขา ก็ยืนยันว่าเครื่องยนต์ยังเต็มร้อย แต่กอ่นผมซ่อมกระจกไฟฟ้าอย่างเดียวสองหมื่น เดี๋ยวนี้ทำทุกอย่าง ก็ไม่เกินสองพัน (ใช้อะไหล่เซียงกง)  อัตราการเร่ง การเกาะถนน ความรู้สึกเวลาขับ ดีกว่าเบนซ์ ดีกว่ารถโตโยต้า ผมคิดว่าค่าอะไหล่ก็ไม่ต่างกันครับ อันนี้เป็นความเห็นส่วนตัวของผม ตลอดเวลาที่ใช้มีเอ็ม หน้านกแก้ว ตอนนี้มาทำงานไกลมาก ก็เลยใช้รถญึ่ปุ่นครับ เพราะว่าคันที่ใช้ที่บ้านจอดทิ้งไว้ ผมก็เลยเอามาซ่อม แล้วก็ติดเอ็นจีวี แล้วได้ประสบการณ์อย่างไรจะเล่าให้ฟังครับ

ขอบคุณครับ สงสัยว่าชาติที่แล้วผมคงทำบุญคู่มากับโตโยต้า

ถ้าคิดจะซื้อ E46 มาใช้ ต้องถามก่อนว่า ค่ารถนะ เจ็ดถึงแปดแสนแล้วแต่สภาพ แต่คุณมีค่าซ่อมและค่าตบแต่งอีกสักเจ็ดแสนไหม ถ้ามี มาคุยกัน แต่ถ้าไม่มี หาซื้อรถญี่ปุ่นใช้เถอะน้อง เพราะน้องจะใช้ต่ออีก 8 ปี ลงทุนขนาดนี้ซื้อรถญี่ปุ่นใหม่เอี่ยมดีกว่าครับ BMW 318i E46 ปัจจุบันเป็นรถผู้ใหญ่เล่นที่มีเงิน ซึ่งเอามาเล่นแทน BMW 525i E36 คือถอดของเก่าที่ติดรถออก เปลี่ยนคอนโซลที่เอามาจากญี่ปุ่นใหม่ทั้งชุด ลงเครื่องตามที่เงินจะมีคืออยากได้อะไรก็จ่ายไป ทำไปทำมา ก็ได้ M3 มาขี่เล่นสักคันเป็นต้น ถ้าคิดจะมอง Ford Fiesta  หาอย่างอื่นเล่นสบายใจกว่าครับ อย่าเอาเท้าแกว่งหาเสี้ยนเลย รถออกใหม่ๆแบบนี้ จะหมู่หรือจ่า ขอให้มีคนทดลองก่อนเถอะ จะตายก็เขาตายไม่ใชฃ่เราจำเป็นที่จะต้องตายก่อนเขาเพื่อความเท่ห์หรอกครับ