Benz, BMW, Sakoda, Audi,  หมดแล้วมัง

 รถเก๋งที่เติม ดีเซลมีรุ่นไหนบ้างคะ รวมรถครอบครัวด้วยก็ดีที่เติมดีเซ

 รถเก๋งที่เติม ดีเซลมีรุ่นไหนบ้างคะ รวมรถครอบครัวด้วยก็ดีที่เติมดีเซ

ขอบคุณค่ะคุณ Theera    ส่วนตัวฮอนด้าฟรีดยังติดตรงที่บอดี้รถใหญ่แต่เครื่องยนต์เล็ก และเป็นรถประกอบอินโด... แต่สะดวกตรงที่เอารถเข็นขึ้นง่ายทางด้านท้ายไม่ต้องใช้แรงยกขึ้นรถมาก  และมีประตูสไลด์ด้านข้างเวลาพาคุณแม่ไปโรงพยาบาลน่าจะสะดวก     ส่วน CRV ติดตรงที่มี 5 ที่นั่ง  ยังไม่ตรงตามวัตถุประสงค์เพราะตอนนี้มีรถยนต์ 5 ที่นั่งใช้อยู่แล้ว

คงต้องพาคุณแม่ไปทดลองนั่งแคปติว่าดีเซลขับสองดูอีกคันค่ะ ประกอบการตัดสินใจ

 1.แคปติว่า ดีเซลขับสอง  ผมว่าเหมาะกับการเดินทางไกลๆ ครับ ถ้านั่งหลายคนตัดเบนซิลได้เลยเพราะเปลื้องน้ำมัน (นอกจากจะไปติดแก๊ส) ฟรีดบอดี้ พอๆ กับแจ๊สแค่เพิ่มมาสองที่นั่งเองผมนั่งข้างหลังปวดเข่าชิบหาย ที่เก็บสัมพาระไม่ม

แต่ว่าผู้หยิงขับเหมาะสุด CRV 2.0ขับสี่(ลุยได้นิดๆ) สวยโฉมใหม่เสียที่มี 5 ที่นั่ง (แต่ถ้าผมเลือกตัวนี้สดสุดๆ ตอนนี้)แล้วเอาไปติดแก๊ส

ขอบคุณค่ะคุณ M(น่ารัก)  คุณแนนนี่  นำไปประกอบการตัดสินใจค่ะ

ถ้าชอบอินโนว่า หรือรถสูงๆ  แนะนำว่าหาเก้าอั้ตัวเล็กๆ ไว้รองให้ก้าวเวลาจะขึ้นลงก็ได้นะคะ  เสียเวลาหน้อยแต่ได้รถที่มีพื้นที่กว้างขวาง กำลังเครื่องยนต์มากกว่า  มีที่ใส่รถเข็นและนั่งได้หลายคน ตามต้องการค่ะ

ดูจากตัวเลือกแล้วผมว่า FREED เหมาะสุดครับกับการใช้งานที่ -ส่วนใหญ่- ใช้ในเมืองและมีผู้ใหญ่สูงอายุ ส่วนทางไกลก็ทำใจนิดหนึ่งว่าอ้ตราเร่งอาจจะอืดหน่อยเพราะคนเยอะและเป็นเครื่อง 1500 เบนซิน แต่ลอยตัวที่ความเร็วเดินทางแล้วไม่น่ามีปัญหาครับ กรณีทางไกลเครื่องดีเซลได้เปรียบ ผมใช้ EV เครื่อง 2500 เคยอัดเต็ม 10 คน แทบไม่รู้สึกว่ามีปัญหากับอัตราเร่งเลย(แถมช่วงล่างนุ่มสบายขึ้นด้วย) แต่ประเด็นหลักผมว่าเอาผู้ใหญ่สบายไว้ก่อนเีกว่าครับ โดยเฉพาะถ้าท่านใช้รถประจำ ความนุ่มนวล FREED น่าจะ(เดาจากความน่าจะเป็น)ดีกว่าทุกตัวเลือกที่กล่าวมาครับ

วันนี้ได้พาผู้สูงอายุที่นั่งประจำไปไหนไปด้วยกัน ไปทดลองนั่งโตโยต้าอินโนว่ามา ปรากฎว่ารถสูงไป ขึ้นนั่งทั้งด้านหน้าและด้านหลังแถวสองไม่สะดวกเลยค่ะ ขนาดมีคนจับด้วยยังขึ้นไม่สะดวกไม่คุ้มกับที่จะมีโอกาสตกลงมาแข้งขาหักค่ะ ตัวเลือกนี้เลยต้องผ่านไปค่ะ (ตัวรถมีระยะต่ำสุดจากพื้น 176 มม.)

หลังจากนั้นได้พาไปลองนั่งฮอนด้าฟรีด (ความสูงใต้ท้องรถ 165 มม.)  ขึ้นนั่งได้พอดีค่ะไม่ต้องเขย่งขึ้นรถ 

ลองนั่ง CRV (ความสูงใต้ท้องรถ 170 มม.) ขึ้นนั่งได้โดยต้องเขย่งบ้างแต่ดีกว่าขึ้นอินโนว่า  อีกอย่าง CRV มีที่เกาะให้ขึ้นได้ 2 จุดตรงประตูกับที่มือจับด้านข้าง ปัญหาคือ CRV มีแค่ 5 ที่นั่งแต่กว้างกว่าฮอนด้าฟรีดเล็กน้อย(ฟรีด 1700 มม. CRV 1820 มม,)

สอบถามทุกท่านค่ะ ฮอนด้าฟรีดเครื่องยนต์ 1500 ซีซี กับบอดี้รถที่ใหญ่มีคนนั่ง 6-7 คน จะทำให้เครื่องยนต์ทำงานหนักไปหรือไม่ ทำให้กินน้ำมันมากขึ้นหรือไม่ และรถที่ประกอบอินโดเป็นอย่างไรบ้าง จะมีปัญหาอะไรหรือเปล่าคะในอนาคตระยะยาว 

ขอบคุณค่ะ

 ขอบคุณค่ะคุณเด็กหระรี และคุณ ต. ตุ้ย รับไว้พิจารณาค่ะ.     อาจารย์และท่านอื่นๆมีความเห็นต่างจากนี้มั๊ยคะ ขอบคุณค่ะ   หรือควรรองานมอเตอร์expo ปลายเดือนนี้ก่อนดีคะ                                                

ส่วนตัว ถ้าผู้หญิงขับ เลือก โตโยต้า อินโนว่า...ดีที่สุด  ครบสมบูรณ์ตามต้องการ เมื่อเทียบกับรุ่นอิ่นๆที่ถามมา  อย่าลืมไปลองด้วยตนเองด้วยนะ  โชคดีครับ...

 ฮุนได ทักซอน ตัวเลือกใหม่