ผมใช้ฟอร์จูนเนอร์ปี 2005 คับ ขับดีคับ ช่วงล่างเนี่ยไม่ใช่เรื่องใหญ่เลยนะคับ

มีร้านเก่งๆ ดีๆ เยอะเลยคับ ทำเพิ่ม ไม่เกิน 2 หมื่นก็นุ่มขึ้นหนึบขึ้นเลยคับผม

ส่วนรุ่นใหม่ๆของฟอร์จูนเนอร์ผมว่าก็น่าจะพัฒนาขึ้นไปเรื่อยๆแหละคับผม

ผมชอบโตโยต้าเพราะของแต่งเยอะดีคับ

ขับดีไม่ประมาท ขับรุ่นไหนก็ดีเหมือนกันนะคับผม

ชอบFORTUNER 

 เจอคำตอบของผู้ที่ได้ test drive ตัว dts แล้วค่ะ "
ช่วงล่างด้านหน้าแบบดับเบิ้ลวิชโบนอิสระปีกนกคู่ บวกคอยล์สปริงของ New Hilux Vigo Champ ให้การทรงตัวที่ดีหากคุณใช้ความเร็วที่มีความเหมาะสม มันคือช่วงล่าง DTS หรืิอ Diamond Tech Suspension ที่พัฒนามาเพื่อทำให้มันสามารถปรับองศาให้เอียงตัวตามพื้นผิวของถนนขณะทำการเลี้ยวได้ดีขึ้นมาอีกนิดเมื่อเทียบกับช่วงล่างของรถ Vigo Champ ในรุ่นแรก" จาก http://m.thairath.co.th/content/life/297438

สรุปว่า ช่วงล่างตัวล่าสุด ดีกว่า champ รุ่นแรก(54) นิดนึง และตัว  champ รุ่นแรก ดีกว่า vigo รุ่นก่อน พอสมควร (จากผู้เอา vigo ไปเปลี่ยนเป็น champ)

ตัดสินใจจอง fortuner แล้วค่ะ  เป็นคนขับรถไม่เร็ว ขับในเมืองบ้าง ลุยป่าบ้าง น่าจะโอเค

ส่วนเจ้า New Everest ตัวนี้ http://montorodesign.blogspot.com/2012/07/ford-everest.html

ผ่านล๊อตแรกเมื่อไหร่เจอกันค่ะ ยืนยัน ยังรักฟอร์ดเหมือนเดิม  แต่ตอนนี้ขอคบพี่โตซัก 4 ปีก่อนนะคะ 

คุณคห. ที่ 5 ครับโค้งนี้ผมวิ่งไปมามากกว่า 100  เที่ยวตั้งแต่ขับรถเป็นตั้งแต่ ม.1 จนตอนนี้อายุเกือบ 40 แล้วก็ไม่เคยมีอาการอย่างนี้ครั้งนี้เป็นอุบัติเหตุครั้งแรกในชีวิตครับ  ไม่เคยคิดว่าจะเกิดเหตุการณ์ขนาดนี้ขึ้นเพราะผมเป็นคนขับรถระวังมากมาตั้งแต่เด็ก  เคยใช้ตั้งแต่รถนิสสันบิ๊กเอ็ม, รถกระบะตระกูลมิตซูทั้งหลาย, รถกระบะฟอร์ดแรงเจอร์ของน้องสาวซึ่งเป็นรถขนของที่บ้านส่วนระยะหลังๆผมใช้ benz E class ของพ่อเข้าโค้งนี้ก็ปกติทุกครั้งไป  เวลาเข้าโค้งครั้งนี้เลยนึกว่าใช้รถพวกนี้อยู่  คิดว่ารถไหนๆมันก้เหมือนๆกันก็ได้  เพราะนี่เป็นครั้งแรกที่ใช้กระบะโตโยต้า   ส่วนสาเหตุที่ต้องเยียบเบรคเพราะพยายามประคองรถแล้วแต่รถมันส่ายมากจนน่ากลัว เอียงจนใกล้จะหลุดโค้งไปแล้ว  เนื่องจากถนนลื่นด้วย  ชาวบ้านเขาไม่มาช่วยผมเลยครับนอกจากโทรศัพท์บอกตำรวจสาเหตุเพราะเมื่อเช้าวีโก้ก็ลงไปคันหนึ่งแต่ลงไปนอนข้างล่างเลย เพราะมันหลุดจากที่กั้นทางลงไปเลย   เพราะที่กั้นทางอันใหม่ยังไม่มา  ผมโชคดีมากที่ไปชนที่กั้นทางอันเก่า ตำรวจบอกชาวบ้านเบื่อครับสำหรับโค้งนี้  ตำรวจที่มาคุยด้วยก็บอกเป็นตำรวจมา 20 กว่าปีโค้งนี้บ่อยที่สุดของเส้นทางนี้  ส่วนใหญ่เป็นโตโยต้านี่แหละ  แกบอกเข้าโค้งดีต้องพวกกระบะฟอร์ดหรือเชฟ   เพราะรถพวกนี้ช่วงล่างดีและหน่วงๆเวลาเข้าโค้ง

 เจอคุณพัฒนเดชรีวิว vigo champ แล้วค่ะ  เพราะใช้ช่วงล่างเดียวกัน  แต่ไม่รู้เป็นตัวที่เพิ่มเทคโนโลยี dimond tech หรือเปล่า 

http://www.nationchannel.com/main/programs/cartip/20111113/27816248/

ว่าแต่ fortuner ตัวปรับช่วงล่างเป็น dts  คุณพัฒนเดชได้ลองหรือยังคะ  

 ขอบคุณทุกท่านค่ะสำหรับความคิดเห็น  แต่ยังไม่มีผู้ใช้ fortuner bmc (เปิดตัว กลางสิงหา 55 ช่วงล่าง dts) มารีวิวเลย  เป็นข้อมูลเพิ่มเติมประกอบการตัดสินใ่จ  รอฟังอยู่ค่ะ

เห็นด้วยกับคุณ achilles last stand และคุณลูกบอลครับ.... PPV ที่ช่วงล่างแย่สุด คือ TOYOTA Fortuner สำหรับผมก็ขับมาหลายคัน จะเลือกรถผมก็เลือกที่สมรรถนะและความปลอดภัยเป็นหลัก ไม่สนราคาขายต่อ ราคาจะตกน้อยหรือมากก็ตกเหมือนกัน ถ้าจะเก็งกำไรไปซื้อทองดีกว่าครับ

อยู่ที่ฝีมือคนขับมากกว่าครับอย่าโทษที่รถอย่างเดียว

ปล.ผมใช้ทุกรุ่นที่คุณว่าไม่ดี (ด้วยความเคารพ)

ยาวแต่ได้ใจความมาก   สรุปคร่าว ๆ คือ forturner ช่วงล่างห่วย ซื้อรถมาต้องเสียตังค์ทำเพิ่มเยอะไป  รถคันละเป็น ล้าน งิ ต้องมาทำต่ออีกเป็นแสน ก็ไม่ไหวนะ

ผมว่ารอ EVEREST สักหน่อยดีกว่า  ฟอร์จูนเนอร์ยังไงก็แก้ช่วงล่างยาก   โคลงเคลง  ตัวถังบอบบาง ระบบเบรคและช่วงล่าง การเข้าโค้งสู้ Everest ไม่ได้อยู่แล้ว  ตอนนี้ผมใช้ Everest ปี 2012 อยู่ขับคนละเรื่องกับ fortuner ของญาติเลยเวลาเดินทางไกล  เนื่องจากผมเคยประสบอุบัติเหตุจากรถ vigo prerunner มาทำให้รู้วึกแย่กับรถโตโยต้ามาก     ส่วนน้าผมใช้ everest เช่นกันแต่รุ่นเก่ากว่า แกประสบกับตัวเองมาคือแกวิ่งมาประมาณ 120 แล้วฝนตกทำให้น้ำกัดถนนเป็นหลุมลึกประมาณ 30 ซม. เนื่องจากฝนตกหนักและแกเป็นคนขับรถเร็ว  ดังนั้นแม้ว่ารถนิสสันซันนี่ที่ขับนำหน้าแกจะตกหลุมแล้วกระดอนหงายท้องแต่แกเองก็หลบไม่ทันเพราะขับมาเร็วและกระชั้นชิดทำให้หยุดไม่ได้ทำได้แค่เบรก แต่แกบอกว่ารถแกลงหลุมดังกล่าวแล้วกระแทกอย่างแรงแต่รถก็ยกตัวขึ้นมาไปต่อได้   และแกก็มาดูความเสียหายปรากฎว่าลูกปืนตรงล้อแตก แต่ก็ไปต่อได้ในขณะที่รถนิสสันที่ขับมาก่อนหน้า ปางตายครับ  ส่วนแฟนแกก่อนหน้านี้ก็คันนี้เหมือนกันครับขับเร็วกว่าน้าผมอีก วิ่ง 130 มาดีๆรถเลนที่สวนมาเบรกลื่นครับเลยพุ่งมาชนกันซึ่งๆหน้า  รถวีโก้คันนั้นยับครับคนขับเปิดประตูออกไม่ได้  แต่ everest ก็ตัวกันชนยุบเหมือนกันแต่มันเป็นการยุบแบบดันเข้าไปทั้งอัน   แฟนน้าผมไม่เป็นอะไรเลย  พอมาเห็นรถผมเลยเล่าให้ฟังและแกบอกแกคิดถึง everest คันเก่าของแกมากเพราะแกขายไปเพราะมันกินน้ำมันมากเพราะเป็นรถรุ่นแรก   ส่วนผมประสบการณ์กับวํโก้พรีรันเนอร์ของญาติยังฝังอยู่จนถึงเดี๋ยวนี้เลยครับเพราะปกติผมเป็นคนขับรถช้า  แต่อาจเป็นเพราะไม่คุ้นเคยรถของญาติ  เพราะปกติก่อนซื้อ everest ผมใช้ triton ซึ่งช่วงล่างดีอยู่แล้ว   วันนั้นมันเป็นทางโค้งครับเป็นโค้งที่ชาวบ้านบอกโค้งไม่รับ   ผมขับปกติของผมไปประมาณ 60-70 กม./ชม. พอถึงโค้งนี้รถส่ายครับ  ประสบการณ์ผมน้อยทำให้เหยียบเบรค รถหมุนทันทีครับและไปชนราวกั้นทางโค้งแล้วพลิกกลับมานอนตะแคง ทำให้ผมกับแฟนและน้องสาวต้องดันประตูฝั่งคนนั่งออก เพราะรถมันขวางทางโค้งพอดี  ชาวบ้้านแถวนั้นบอกให้ออกมาก่อนเพราะรถที่วิ่งมาจะไม่เห็นรถเราเลย   ผมโชคดีมากครับที่รอดชีวิต  ทำให้เวลาซื้อรถผมจะพิจารณาอย่างดีในเรื่องความปลอดภัยเพราะถ้าวันนี้ผมเป็นอะไรไป   แฟนผมคงเป็นหม้ายไปทั้งชีวิต   ตอนซื้อรถ 7 ที่นั่งผมบอกแฟนเลยว่ารถที่ปลอดภัยเท่านั้น แฟนพยักหน้าอย่างเดียวครับเพราะก่อนเจออุบัติเหตุสเปกรถของเธอต้องสวยครับ รูปร่างมาก่อน   เลยเลือกฟอร์ด เอเวอร์เรสซึ่งซื้อมาแล้วไม่ผิดหวังครับ ผมเคยขับไปสุโขทัยสายที่เส้นทางโค้งและเปลี่ยวมากมันจะมีอยู่โค้งหนึ่งที่มันจะโค้งในทันทีถ้าขับตอนกลางคืนจะดูไม่ชัด   พอีดตอนขากลับเป็นตอนกลางคืนและฝนตกหนักมาก พอมาถึงโค้งนั้นผมไม่เห็นครับ  แต่รถฟอร์ดผมก็เข้าแล้วไม่มีอาการเซใดๆทั้งสิ้น น้ำหนักรถมันหนักทำให้มันรู้สึกแน่นหนึบเวลาเข้าโค้ง   และอีกครั้งผมวิ่งมาปกติความเร็วประมาณ 100-110 ทางที่ผมวิ่งเป็นทางเอกแต่รถดั๊มคันนั้นไม่รู้มากจากไหนโผล่ตัดหน้าจากแยกตัวเองมาเฉยๆอย่างงั้นแหละครับ สงสััยคิดว่าตัวเองเป็นรถใหญ่   ผมเบรกกระทันหันทันที  รถหยุดกึกตามสั่งเลยครับ โดยไม่มีอาการเซใดๆทั้งสิ้น   ตั้งแต่นั้นมาผมจึงมั่นใจในรถคันนี้มาก  และอีกอย่างผมไม่พบปัญหาใดๆเลยครับ สำหรับรถรุ่นนี้อาจเป็นเพราะรถออกมานานทำให้แก้ปํญหาจุกจิกไปแล้วก็ได้   นี่เป็นประสบการณ์จริงของผมที่อยากนำมาเล่าครับ  ไม่ได้มาดิสเครดิตรถค่ายไหนนะครับ  เพราะความชอบแต่ละคนไม่เหมือนกัน ขอให้คนรักฟอร์ดโชคดีครับ

 พอดีได้สอบถามราคาศูนย์หลังการใช้  everest  กับ fortuner  ว่า ใช้ไป 4 ปี เมื่อเอามา turn แล้ว  ปรากฎว่ารับราคาขายต่อของ everest ไม่ไหว

 ส่วน fortuner  ศูนย์บอกว่า  ลองใช้รุ่นล่าสุด ที่ปรับหลายอย่างแล้ว  อาจจะเปลี่ยนใจ  ไม่อยากไปออกยี่ห้ออื่นก็ได้

 ก็เลยอยากสอบถามผู้ใช้ fortuner  จริง ๆ ค่ะ  ส่วนปัจจุบันก็ยังขับ ranger  และ laser อยู่  และไม่ได้เอาคันนี้ไปขายต่อหรือเปลี่ยน และที่ไม่ถอยตัวปัจจุบันอีกอย่างคือ  เห็นหน้าตาตัว everest  ล่าสุดแล้วค่ะ  ถึงจะใช้ fortuner แค่ 4 ปี  ให้  new everest ล็อตแรก ผ่านไปก่อน

ผมว่าถ้ารักฟอร์ดจริงก็ถอยเอฟเวอเรสต์ตัวท็อปปัจจุบันก็ได้ ยังไม่ตกรุ่นเท่าไรหรอก สิ่งอำนวยความสะดวกก็ยังครบนี่นา เช่นถุงลมก็ตั้งสี่ตัว เนวิเกเตอร์ก็มี กล้องหลังก็มี ใช้ไปพลาง ๆ รอตัวใหม่ไง