Neo ปี 05 สตาร์ทติดยาก

Neo ปี 05 สตาร์ทติดยาก
Peter	Super Neo ปี 05 สตาร์ทติดยาก เปลี่ยนแบตฯ หัวเทียน เข้าศูนย์แล้ว 2 รอบ เปลี่ยนอะไหล่บางตัวทั้ง 2 รอบ ไม่หาย ล่าสุด สตาร์ทแล้วเครื่องเดินไม่เต็มสูบ แถมมีกลิ่นน้ำมัน ไม่ทราบว่าออกจากปลายท่อ หรือ จากถังน้ำมันไม่แน่ใจ พอดับเครื่องกลิ่นก็หายไป ควรทำไงดีต่อไป ไม่กล้าขับออกจากบ้านเลย
ผู้ตั้งกระทู้ Peter :: วันที่ลงประกาศ 2010-09-26 10:44:19 IP : 58.9.11.77

ความคิดเห็นที่ 10 (4096481)

เก

Ecuเสีย

ผู้แสดงความคิดเห็น เก วันที่ตอบ 2018-01-05 08:22:24 IP : 223.24.4.228

ความคิดเห็นที่ 9 (3393267)
อาท	ขอถามหน่อยนะครับว่า ช่างวัดความดันวาล์วดูมันขึ้น120 ช่างบอกว่าวาล์วจะพังแล้ว ขอคำแนะนำครับ
ผู้แสดงความคิดเห็น อาท วันที่ตอบ 2014-08-04 22:29:39 IP : 49.48.240.185

ความคิดเห็นที่ 8 (3358006)
สุริยน	ในเว็บ http://www.neo-club.com มีช่างเก่งๆ เยอะมากครับ ระดับผู้จัดการนิสสัน ระดับช่างฝีมือประกวดไทย ญี่ปุ่น มีอยู่ทุกมุมของกรุงเทพและปริมณฑล แถมที่พัทยายังมีด้วย รถผมก็เป็น ถามอาการทางโทรศัพท์ช่างก็วิเคราะห์ได้แล้ว ตัวผมเองก็ใช้ รถ nissan neo ปี 2006 มีความรู้สึกสบายใจครับ ที่รู้จักช่า่งเก่งๆ ในเว็บ
ผู้แสดงความคิดเห็น สุริยน วันที่ตอบ 2013-02-05 21:51:12 IP : 180.180.47.222

ความคิดเห็นที่ 7 (3291527)

โจ

อาการเดียวกันเลยครับ

แล้วจะหาซื้อตัว Regulator ได้ที่ไหน8iy[

ผู้แสดงความคิดเห็น โจ (nattawut-dot-t-at-pttchemgroup-dot-com)วันที่ตอบ 2011-04-18 16:19:09 IP : 1.46.213.126

ความคิดเห็นที่ 6 (3256514)

เอก

nissan เลิกเข้าศุนย์มานานแล้ว เข้าอู่ในWEB NISSAN แน่นอนกว่า

ผู้แสดงความคิดเห็น เอก วันที่ตอบ 2010-10-24 14:21:25 IP : 125.26.59.18

ความคิดเห็นที่ 5 (3253334)

Peter

ซ่อมอู่นอกศูนย์มาแล้วครับ เป็นอู่ที่มีคนแนะนำให้ไป เป็นอดีตช่าง นิสสัน มากว่า 20 ปี พอไปถึงช่างถามอาการ และสรุปอาการรถทวนให้เราฟังอีกครั้ง ช่างวิเคราห์ทันทีว่าน่าจะเป็นที่ Regulator ควบคุมแรงดันน้ำมันเข้าหัวฉีด จะเป็นอาการที่เสียเป็นปกติของ นิสสัน Neo ที่วิ่งมาประมาณ 100,000 กม. (อะไหล่หมดอายุ) พร้อมกับถอดสายยางที่ Regulator ออกมาดู ซึ่งช่างบอกว่ามีน้ำมันไหลออกมา แสดงว่าเสียแน่นอน เปลี่ยนอะไหลเก่าประมาณ 800 บาท ใหม่ห้างประมาณ 2 พันเศษ เลยเปลี่ยนของใหม่ ค่าอะไหล่+ค่าแรง 350 บาท

สรุป หายเลยครับ อาการสตาร์ทติดยาก ติดแล้วมีอาการสั่นกระพือ เดินไม่เต็มสูบ พร้อมกลิ่นเบนซินออกทางท่อ ถึงวันนี้ก็ใช้รถมา 3-4 วัน อาการยังปกติครับ

แล้วที่ศูนย์นิสสัน เปลี่ยนอะไหล่ Airflow Sensor ตัวละหลายพัน และ ปลั๊กหัวต่ออีก 2 ตัว รวมค่าแรงเหยียบหมื่น แล้วไม่ได้เรื่อง เกิดอะไรขึ้นครับ

1. ช่างไม่รู้เรื่องทั้ง ๆ ที่เป็นศูนย์ยี่ห้อตัวเอง เปลี่ยนอะไรก็ไม่รู้มั่ว ๆ ในขณะที่ออกไปอู่นอก แค่บอกอาการ วิเคราะห์ถูกเป๋ง

2. หรือศูนย์ต้องการขายอะไหล่กันแน่ ถ้าไม่ใช่ ต้องไล่ช่างออกเพราะไม่มีฝีมือ ไร้ฝีมือ

ผู้แสดงความคิดเห็น Peter วันที่ตอบ 2010-09-30 17:05:35 IP : 58.9.253.167

ความคิดเห็นที่ 4 (3252504)
bon บณธิ์ นาวีสัมพันธ์	ขออนุญาตครับ รุ่นนี้ อาการ นี้ มีสองอย่างครับ อันดับแรกครับ คอล์ยจุดระเบิดครับ ถ้าไม่ใช่กล่องecuควบคุมครับ
ผู้แสดงความคิดเห็น bon บณธิ์ นาวีสัมพันธ์ (bonrbi-at-hotmail-dot-com)วันที่ตอบ 2010-09-27 10:18:34 IP : 180.180.145.109

ความคิดเห็นที่ 3 (3252298)
petch46	เปลี่ยนอะหลั่ยไปแล้ว2รอบน่ะเปลี่ยนตัวไหนอะไรบ้างครับ
ผู้แสดงความคิดเห็น petch46 วันที่ตอบ 2010-09-26 16:26:39 IP : 58.9.151.79

ความคิดเห็นที่ 2 (3252284)
กองกอย 2010	ล้างหัวฉีดใหม่นะครับ และอย่าลืมปรับตั้งจังหวะจุดระเบิดใหม่อีกครั้ง ทำข้างนอกก็ได้นะครับ
ผู้แสดงความคิดเห็น กองกอย 2010 วันที่ตอบ 2010-09-26 15:14:53 IP : 210.213.58.12

ความคิดเห็นที่ 1 (3252250)

ลูกบอล

เอาเป็นเรื่อง ๆ นะ ของคุณถ้าจะัเยอะ

สตาร์ติดยาก : แบต, หัวเทียน, ได, ปั๊มติ๊ก

เครื่องเดินไม่เต็มสูบ : หัวเทียน, สายหัวเทียน, คอยส์, วาล์ว

กลิ่นน้ำมัน : คุณไปทำท่อแล้วเอาแคทออกหรือป่าวคับ

จริง ๆ ข้อมูลมันน้อยไปอ่ะ บอกมาแค่นี้ผมก็คอบได้แค่นี้ล่ะ

ผู้แสดงความคิดเห็น ลูกบอล วันที่ตอบ 2010-09-26 11:42:02 IP : 58.97.35.116

แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *

ผู้แสดงความคิดเห็น *
อีเมล
	ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล