รถของเราเป็นมือสอง civic  2.0 ออกมาไม่ถึงอาทิตย์ เสียงดังก๊อกๆ  โคตรน่ารำคานอ่ะ

แล้วเรานำรถไปซ่อมที่ร้านช่างบอกว่าก้านงอ เสียตังค์หลายบาท หลักหมื่นนะ 

เซงโคตรๆ

ผม fd 1.8 at nv ตกข่าวมายเคยรู้เลย รถสามปีเเล้วครับ เเต่ยัง 30000 โล เอง หากเจอกันหาเครมได้ปะครับ

ผมซื้อมือสองมา ปี 2007 ครับ ตัว 2000 รุ่นท็อป ช่วนแนะนำปัญหาที่จะตามมาด้วยครับ 

 ผมก็ใช้ยุFD 2006  ของผมก็ดังตอนเข้าเกียร์ R แต่เครื่องผมเงียบยุน่ะ แต่ผมไม่ซี ผมรื้อเองซ่อมเองไม่พึ่งศูนย์รถทุกคันมีปันหาหมด ยุที่เราจะยอมรับมันได้ไม่ได้ ไม่มีอะรัยในโลกนี้ที่ดีไปหมดหรอกคับ  ผทก็เห็นมือสองตามเต้นก็มีทุกรุ่นไป อย่าไปเครียดเลยคับ พังก็ซ่อม หาช่างดีๆไว้ใจได้สักหน้อย เฟอรารี่คันตั้งกี่สิบล้าน ยังพีงคับ นับปะสารัยกับรถราคาแสน ค่อยๆคิดค่อยแก้คับ ปันหามีทางออกเสมอ

  ผมซื้อฮอนด้าfd2010มาปัญหาเปิดสวิทกุญแจมันดังตอดๆๆๆตรงแถวหน้าปัดแต่ฟังแล้วหาไม่เจอไม่รู้อยู่ตรงไหนไปศูนย์เค้าก้อสลับรีเลย์ใต้พวงมาลัยให้แล้วบอกว่าลองดูว่าจะหายดังไหมแต่ก้อยังไม่หายดังคับ

ผมซื้อ fd 2008 มาใช้คับ ตอนนี้ 140000 โลแล้ว    เจอมาทุกปัญหาที่คุณๆ กล่าวมา  เข้าศูนย์ตลอด  ไม่เคยเคลมซักอย่าง  กะใช้ให้ตายกันไปข้างหนึ่ง 

เสียงดังต๊อกๆมันดังแรงมากรึป่าวคับผมก้อใช้civic fd 2006เหมือนกันคับ ช่วยบอกทีคับ

ของผมรอบตก เครื่องสั่นครับ กระจกซ้ายกดหุบไม่ได้ ได้ข้างขวาข้างเดียว โปรโมรชั่นที่ยี่ห้ออื่น รุ่นอื่นไม่มีครับ ต้องfdเท่านั้น เซลล์ไม่ได้บอกหรอครับ ว่ามันมีเสียง ต๊อกๆ  อยู่แล้ว ไม่ต้องห่วงครับ มีทุกคันในรุ่น1.8 ขึ้นอยู่กับจะมาตอนไหน มาตอนประกันยังเหลือ หรือ หมดประกันแล้ว แฟนขายมาสด้า3ไปเพื่อเก็บซีวิคไว้ รอเก็บเงินซื้อคันใหม่ เพราะผ่อนสองคันไม่ไหว คิดผิดมากที่เก็บซีวิคไว้ เปลืองน้ำมันกว่า ผ่อนแพงกว่า แถมยังมีปัหาจุกจิกมาเรื่อยๆ ไม่หายขาดหนรอก อาการที่ผมเป็นตอนนี้ ไปเข้าศูนย์มาแล้ว เด้วก็กลับมาเป็นอีก รอผ่อนหมดขายครับ ก่อนราคาจะตกไปมากกว่านี้ ที่ขายมาสด้าไปเพราะผ่อนใกล้หมดแล้วจะได้เหลือเงินเก็บไปซื้อรถใหม่ได้เร็วๆ มาสด้าก็มีปัญหาครับ แต่ไม่ใช่รถป้ายแดง หรือรถใหม่แบบนี้ออกมาไม่ทันไร ก็ดังแล้ว แถม เครื่องก็สั่น ตอนแรก คิดว่ารถจะระเบิดมั้ย ขับจนแปดหมื่นโลแล้ว ไปศูนย์ก็หายแปปเดียวเด้วก็กลับมาเป็นอีก ทำใจครับ เครื่องไม่ระเบิดก็พอ เริ่มชินแล้ว น้ำท่วมhonda ไปรอบนึงแล้ว น่าจะละอายใจได้แล้วนะ ว่าทำกรรมกับคนไทย อะไรไว้ แล้วไม่รับผิดชอบ  ถ้ายังทำเฉยเหมือนไม่มีไรเกิดขึ้น ท่วมอีกรอบนึง ได้เปลี่ยนไปผลิตพม่าแน่  คุณ ยุ่น honda คนเค้าให้ความไว้วางใจไปซื้อรถเกือบล้าน ยอดขายในไทย1000คันก็เกือบพันล้านแล้ว  ตายไปก็เอาไปไม่ได้นะเงินอ่ะ โดนน้ำท่วม เป็นเศษกระดาษาหมด เข้าใจ?มั้ย

 แอร์เหม็นจริงครับ กระจกข้างขวาคนขับกดautoลงมาได้ครึ่งเสียงดังแก๊กๆใครเป็นบ้างครับเป็นตอนกดลง กดขึ้นไมเป็นครับ

civic fd 2009 ถอยมาปี 2552 ยางขอบกระจกเสื่อม คือมันเปื่อยเลยค่ะ รวมไปถึงยางขอบด้านบนด้วย  โลโก้หลังสนิมขึ้น ขาของพนักพิงหัวสำหรับเบาะหลังเป็นสนิม กระจกหน้าสองบานเสียงดัง กรอบข้าง ๆ ตรงยางขอบกระจกซีด  มีของใครเป็นบ้างค่ะ

 ห่วยได้ใจจริงๆ ห่วยกว่ารถที่หลายๆคนโจมตีซะอีก แต่ก็ยังมีคนออกอยู่ดี จ่ายไปเหยียบล้าน ได้ต๊อกๆไปเป็นรางวัล ออก Cruze 1.8/2.0 ไปเลยครับผม........

มันเป็นเสียงแบบไหนหรอครับ พอดีจะไปลองฟังดู ให้ทำยังไงบ้าง เสียงมันจะดังเข้ามาในรถหรือ ต้องเปิดฝากระโปรงฟัง

1.8 s at as 2008 เพิ่งทดลองฟังเสียงได้เป็นสมาชิกต๊อกกกกด้วยคน กลุ้มมมมม

เคลมมาแล้วก็ยังมีปัญหาเรื่องของความเงียบของเครื่องอยู่ดีเขาเปลี่ยนให้เฉพาะท่อนล่างฝาเดิม (เซ็ง)

แล้วตอนนี้ก็ยังเจอปัญหาเรื่องช่วงล่างอีกขับทางเรียบตลอดไม่เคยวิ่งโหดๆช่วงล่างมีอาการหลวมช่างเช็คแล้วบอกปกติแต่ความรู้สึกมันบอกว่าไม่ใช่แล้วนี่ civic นะครับไม่ใช่ JAZZ วิ่ง 120-140 เกิดอาการโคลงเห็นได้ชัดนับตั้งแต่รื้อคานเพื่อเปลี่ยนเครื่อง

คงพอแล้วกับฮอนด้าหันไปคบ TEANA J32 ซะดีกว่า

เป็นธรรมดาของทุกยี่ห้อครับที่ไม่เคยมีศูนย์ไหนยอมบอกข้อเสียของรถแต่ละรุ่น ผมเองก็ใช้ civic 2009 อยู่ครับเจอปัญหา

มาแล้วและได้รับการแก้โดยทางศูนย์ยินดีที่จะเปลี่ยนเครื่องบล็อกใหม่ให้ครับมันเป็นเอกลักษณ์ของ civic รุ่นนี้อาการที่ต้องคอยเช็คคือ 1.อาการเสียงเครื่องดัง ต็อกๆๆๆ

              2.ลูกปืนล้อทั้งหน้าและหลัง (ผมเปลี่ยนมาแล้วเคลมประกัน)

              3.ลูกปืนหน้าครัตช์คอมแอร์ (อันนี้ก็จัดการเปลี่ยนมาแล้วเคลมเหมือนกัน)

              4.โลโก้ H พวงมาลัยตรง Air bag ลอก

ที่เหลือก็ไม่มีอะไรแต่ต้องระวังช่างที่ศูนย์ด้วยนะครับถ้าใครได้เปลี่ยนเครื่องบล็อกใหม่แล้วต้องมีการเซ็ตช่วงล่างใหม่เพราะต้องยกคานออกเลยทำให้ต้องสไลด์คานใหม่ของผมทำ 4 รอบกว่าจะเข้าที่ มันเป็นข้อด้อยของรุ่นครับผมเป็นคนที่ขับรถถนอมมากยังดังเลยครับไม่จำเป็นต้องเท้าหนักถ้าจับผิดรถได้ (สงสารก็แต่ผู้หญิงที่ใช้รถรุ่นนี้เพราะเขาคงไม่จับอาการเรื่องเสียงได้เป็นแน่หมดประกันก็อ่วมครับราคาเครื่องทั้งชุด 3XX,XXX กว่าท่าจำไม่ผิดที่ดูใบเคลม

ผมก็ใช้ civic ครับ 1.8 สีขาว รุ่น s ออกที่ นครปฐม ของแถมเยอะ (แถมเสียง ต๊อกๆๆ) ข้าง big c ครับ 

1.เปลี่ยน เสื้อสูบมาแล้ว 1 รอบ อาการ ยังต๊อกๆๆ เหมือนเดิมครับ

2.ยางครอบเพราหน้าซ้าย รุั่ว ครับ ออก รถมา 3000 โลครับ

3. ตอดนี้ วิ่ง 30000 โลแล้ว รอเครม เสียสูบ ชุกแบรลิ่งต่อไปครับ

4. กำลังมอง lancer ex  2.0 อยู่ครับ ผมว่าตัวนี้หล่ะสุดๆๆหล่ะ

ผมออกมาปี2011จะเป็นกะเค้ามั้ยเนี่ย ช่วยบอกทีตรับอยากรู้อ่ะ

จองแล้ว สงสัยต้องยอมเสียค่าจองไปซื้อmazda3 คงจะอุ่นใจกว่า 

อ้าวไอคุณคนว่างไปไหนละ แหมปากดีแบบไม่มีข้อมูลเจอคนใช้จิงๆมาพูดเงียบเลยซิ  ใช้แบบกระทืบมืงจะบ้ารึป่าวคนซื้อรถมาก็อยากจะถนอมทั้งนั้นเหละ ร้อยละ10เท่านั้นเหละที่ใช้แบบนั้น  เข้าใจปะว่าเป็นจากศูนย์ เป็นตั้งแต่เกิดไอสาด เถียงเป็นต่อยหอยเลยเนาะ

เพิ่ง search google ว่าเสียงต๊อกๆ ผมเป็นอยู่จะ๙อมไงเนี่ยหมดประกัน 1.8 2006 เวร

 ผมใช้ civic fd ตอนนี้ก็6เดือนกว่าแล้ว อาการที่ว่าดัง ก๊อกๆ ของผมก็ดังแล้วคับ แอร์เหม็นอับเหมือนกันเดือนที่ผ่านมาติดต่อไปที่ศูนย์ มันบอกมาว่าให้เอารถมาทิ้งไว้2วันโดยที่ไม่มีการแจ้งว่าจะแก้อย่างไร จนถึงวันไปรับรถช่างมันแจ้งมาว่าที่แอร์เหม็นเพราะว่าใช้น้ำหอมปรับอากาศ หรือฉีดน้ำหอมในรถจึงทำให้แอร์เหม็น ทางศูนย์เลยเอาไปอบโอโซนมาให้ เสียไป2000กว่า ส่วนเรื่องเครื่องที่ดังช่างมันก็บอกเหมือนๆกันกับที่ท่านอื่นเจอมานะ ทำนองที่ว่ามันเป็นปกติของรถรุ่นนี้ ผมก็เลยคิดเหมือนกันนะว่าทางhonda น่าจะออกมารับผิดชอบหน่อยนะมันจะเป็นการดีสำหรับแบรนด์ของคุณ

ของเพื่อนเสียงดังเหมือนกันครับ ซีวิค FD แต่ไม่สนใจขับไปซะงั้ย รอให้พังแล้งค่อยซ่อมงดซ่อมหลายๆ ครั้งเบื่อเวลารอ

ส่วนผมใช่ไดแมนชั่น 2004 เวลาเครื่องเย็นดังที่สายพานแต่ยังไม่เข้าไปเช็คเพราะคิดเต็มมากๆๆๆๆๆๆ

ใจรักต้องออกรุ่น  2.0 คับ  แรงกว่า  ไม่มีต๊อกๆ ^^

ชอบ&รัก ซีวิค  อยากให้ ผู้บริหารระดับสูง ออกมารับผิดชอบ เพื่อรักษาภาพพจน์

ว่าจะไปจอง  เฮ้ย!  อ่านแล้วเซ้ง ไม่เอาแล้ว Honda สุดห่วย

มีปํญหาอีกเยอะครับ รุ่นนี้ ระวังซีลราวลิ้นหลุดด้วยถ้าหลุดละก้อ ครึ่งแสนปลิวแน่พี่เอ๊ย เจอมาหลายคันแล้วพ้นประกันทั้งนั้นหวานอู่ฮอนด้าอย่างผมหล่ะ แต่ก็สงสารน๊ะทำไงได้อ่ะไม่ทำก็ไม่ได้ขับอ่ะ  ยังมีอีกน๊ะถ้าไปศูนย์แล้วช่างศูนย์เมาค้างหรือรับไทยใหญ่มาทำงานแล้วเผลอเอารถขึ้นลิฟนานไปหน่อยโช๊คค้างเสียตังค์อีก2หมื่นแน่นอน  .......ด้วยรักและห่วงใย.......

ปัญหาทั้งหมดเป็นจิงครับ ทาง honda ไม่รับเปลี่ยนคันด้วย ซวยจิงครับ ผมเป็นคนหนึ่งที่ไม่เคยใช้ honda แต่เพื่อนใช้กันครับ เจอปัญหา

ตามข้างต้นเลย เสียดายตัง ออกรถให้แล้วเข้า0เป็นว่าเล่นแบบนี้ ส่วนตัวใช้ nissan มาตลอด ของเค้าดีจิงๆ ไม่เคยเจอปัญหาจุกจิกเลย

กำลังจะไปจอง Civic ช่วงกลางเดือน มค 54 พอดี ฟังปัญหาแล้วไม่เสี่ยงดีกว่ากลัวเสียความรู้สึก ถ้าเป็นจริงอย่างเพื่อน ๆ เล่าให้ฟัง แสดงว่าทาง Honda ไม่มีความรับผิดชอบ ยังคงปล่อยให้ปัญหาเกิดขึ้นต่อไป เงินเกือบล้านไม่ใช่ 10 บาท น่ะ เก็บกันมาครึ่งชีวิต แล้วไม่แก้ปัญหาให้ลูกค้าเกิดความมั่นใจ วันหนึ่งบุญเก่าจะหมดนะคับ คาดว่าตอนนี้ใกล้จะหมดแล้ว สาธุ ขอให้ช่วยกันประท้วงอย่าไปซื้อรถยี่ห้อใดก้อตามที่ผู้ผลิตไม่ใส่ใจและรับผิดชอบสินค้า

`รถ ซิวิค fdปี07 รุ่นท๊อป ซื้อมาตอนแรกก็ดังต๊อก ๆ  แจ้งศูนย์(พญาไท)แล้ว  ก็ไม่หาย  จึงขับมาเรื่อย ๆ จนวันนี้จะ80,000 แล้ว  ตอนจะครบ3 ปี ศูนย์เปลี่ยนยางแท่นเครื่องให้ (ขอบคุณคราบ)  อื่น ๆ ก็ยังปกติ ใช้ดีเมื่อเทียบกับรถราคาพอ ๆกัน   / เอาเป็นว่าถ้าเครื่องมันพัก เพราะต๊อก ๆ จะเอารีพอร์ต ทั้งหมดนี้ ไปให้ศูนย์ดูว่าจะแก้ไขอย่างไร  ตอนนี้ยังใช้ปกติครับ (หมายเหตุ  ไม่อยากให้รื้อแบริ่ง เพราะรถซื้อมาใหม่ป้ายแดง ) เอาไว้เกือบ 2 แสนโล ค่อยว่ากันอีกที 

เจอเหมือนกันค่ะ รถปี 2006 

1. แอร์เหม็นมาก ไม่เคยติดน้ำหอมปรับอากาศใดๆทั้งสิ้นนะคะ เหม็นตั้งแต่แรกๆที่ได้รถแล้วค่ะ 

2. กระจกข้างคนขับ ปิดแบบอัตโนมัติไม่ได้ค่ะ มันขึ้นไปครึ่งทางแล้วก็กลับมาที่เดิม เวลาจะคืนบัตรจอดรถ ต้องเปิดประตูออกมาเหมือนแท็กซี่เลยค่ะ 

3. พอสตาร์ทเครื่อง เข้า R หรือ D จะมีเสียงต๊อกๆๆๆ ดังมากค่ะ ถอยรถทีคนหันมามองทั้งชั้นจอดรถเลยค่ะ เฮ้ออ   

อยากทราบว่าอาการต๊อกๆที่ว่า ถ้าเราไม่เปลี่ยนเครื่องหรือไปทำอะไรกับมัน มันจะมีปัญหาอะไรตามมามั้ยคะ หรือว่าแค่เสียงดังเฉยๆให้รำคาญใจเล่นๆ 

ตอนนี้เครียดมากค่ะ ประกันก็หมดไปตั้งแต่ มิถุนายน จะให้เปลี่ยนเครื่องคงไม่ไหวแน่เลย

เพิ่งจะหมดภาระผ่อนหมดไปไม่นาน ต้องมาเจอภาระใหม่นี่อีกคงแย่แน่ค่ะ  

ออกรุ่น 2008 มาค่ะ ตอนแรกพี่ที่อ๊อฟฟิต ออก 2010 มา เค้าได้เปลี่ยนยกเครื่อง
ของเรา เพิ่งไหวตัว มาฟัง ตอนแรกก็ไม่แน่ใจ เสียงเบามาก ต้องแยกประสาทดีๆ

ว่าอันไหนเสียงเครื่อง อันไหนเสียงต๊อกๆ แต่ก็ไปบอกศูนย์ บางนา ว่าใช่เสียงนี้ไหม

เค้าฟังอย่างคุ้นเคย แล้วบอกว่า แน่นอนครับ ให้เปลี่ยน แบริ่ง รอของ แล้วเอารถมาเปลี่ยน 3 วันได้

แต่ว่าออกรถที่ศูนย์ประทุม เลยกลับไปเพราะจะได้รถสำรองใช้ แต่ตอนแรกช่างบอกจะให้เปลี่ยนแค่ตัวลูกรอก

อะไรซักอย่าง 2 ชั่วโมงเสร็จ เราก็เลย อ้าววววว ทำไมไม่เปลี่ยน เครื่อง หรืออย่างน้อยต้องเป็น แบริ่ง

ก็ว่าช่างเลยหล่ะ เค้าเลยยอมเปลี่ยนแบริ่งให้

อย่าให้ระวัง พวกช่างกันอ่ะ ค่ะ เค้าคงไม่อยากเปลี่ยนให้ แต่สุดท้ายได้ได้เปลี่ยน แต่ไม่รุจะดีได้นานแค่ไหน

แต่เราว่านะทาง Honda เค้าต้องเทรนช่างมาให้บอกเหมือนกันแหละว่า ใช้ไปอีกนานก็ไม่เป็นไหน แค่เสียงดัง

แต่พอคุยไปคุยมา ช่างก็หลุดออกมาเองว่า มันจะดังขึ้นเลื่อยๆ เหมือนมันหลวม นั้นแหละ (แต่ยังงี้จะบอกว่าไม่เป็นไร ได้ไงฟ่ะ)

แนะนำทุกคนที่ใช้รุ่งนนี้เลย คิดว่าต้องเป็นทุกคัน

ขอบคุณพี่ๆที่เม้นกัน เราถึงปสังเกต ถึงได้รู้ เสียความรู้สึกจิงๆ

นึกว่าตัวเองรอดแล้ว ขับมา 20000 kg , มีเสียงแล้วค่ะ ทำไงดีนี่ เฮ้อ!

สงสัย มีไก่อยู่ในห้องเครื่อง

/me หนีไปล่ะ

ถ้ามันจะไม่ดัง ผมว่ากระทืบ ยังไงมันก็ไม่น่าจะดัง

ไม่งั้นตัวแข่ง เขาจะขับกันยังไง??

รถเพิ่งจะหกเดือน  แอร์เหม็นเน่าเหมือนขึ้หมู 10วินาที แรกที่เปิดแอร์   รอวันไปเคลมที่เดียว +เปลี่ยนช่วงล่าง

เฮ้อ อาไรกัน

ของผมวิ่งได้ 55,000 กว่ากิโลเมตรแล้ว เรื่องเสียงดัง ต็อกๆ ไม่มีนะครับ เจอก็แต่กระจกด้านคนขับตกร่อง (ติดขัด ปิดได้ครึ่งเดียว) ตอนใช้ได้สัก ไม่ถึงปี (จำไม่ได้ว่ากี่เดือน) เอาเข้าศูนย์ เขาหยอดน้ำมันหรือฉีดสเปร์รัยสักอย่างให้ฟรีครับ(รอแป็บเดียวเองนะครับ) อาจเป็นเพราะช่วงนั้นเป็นช่วงหน้าฝน (ฝนตกหนักด้วย) แต่ผมคิดว่าเป็นเพราะกระจกรถรุ่นนี้มันยาวและใหญ่กว่ารถทั่วๆไปด้วยมั้งครับ เลยทำให้มีอาการตกร่อง (ความคิดเห็นส่วนตัวครับ) หลังจากวันนั้นก็ไม่มีปัญหาอีกเลยครับ ส่วนเรื่องสมรรถนะของเครื่องยนต์ไม่ขอพูดถึงครับ (ไม่ถนัด อิๆๆๆๆๆๆ) แต่ถ้าให้พูดเรื่องความสวยงามและรูปทรงของรถเปรียบเทียบกันระหว่าง ซีวิค กะ อัลทิส ละก็ เทใจให้ ซีวิค ครับ กินขาด เกิน 100 % ครับ (สวยกว่าเห็นๆ >>> อันนี้ความเห็นส่วนตัวนะครับ)ส่วนการบริการของศูนย์ ผมว่ามันขึ้นอยู่ที่คนมากกว่าครับ ไม่ใช่ที่ศูนย์ไหนดีไม่ดี ไม่ว่าศูนย์จะดีแค่ไหน ถ้ามีพนักงานที่ไม่ดีมันก็ไม่ดีครับ

ปล.เข้าอยู่ประจำที่ศูนย์ฮอนด้า ภูเก็ต (ถนนบายพาส ศูนย์ใหม่ครับ) เคลือบสีและพ่นกันสนิท แล้วก็ตรวจเช็คตามระยะ เท่าที่ใช้บริการมา ก็จัดว่า ดีถึงดีมากครับ สะอาด เรียบร้อย บริการดีครับ (***มีบริการรถรับส่งให้ไปเดินเล่นห้าง ช่วงรอรถด้วย อิๆๆๆๆ อันนี้ดีมาก...ชอบๆๆๆๆๆ Shuttle Bus)

ผมก็มีปัญหาเหมือนกันนะคับปัญหาเหนือจะบรรยายคับทำใจเเล้วคับรถราคาเกียบล้านเเต่กลับใด้คุณภาพเเค่นึดเดียวผมบอกตรงๆเลยคับว่า สุดจะบรรยายคับ เสียดายมากคับเก็บเงินมาตั้งนานพอใช่เเล้วอย่ากจะเอาไฟเผาเลยคับ ไม่หน้าหลวมตัวเลยคับ

ซื้อรถราคาเป็นล้าน แต่ไม่กล้าขับไปไหน ต้องจอดไว้บ้านเฉยๆ วันแรกก็รู้ปัญหาเลย เสียเครื่องยนต์ดัง แล้วก็ดังแรงขึ้นเรื่อยๆ

แอร์ก็ไม่เย็น ที่ปัดนำฝนแรงสุดก็ไม่ได้ฟาดกับขอบยางด้านซ้ายอย่างแรง

กำลังตัดสินใจจะซื้อครับ คือชอบรถรุ่นนี้มาก เคยใช้ตัว ES มาก่อน แล้วถูกใจมากครับ

เรียกได้ว่าเป็นรถคู่ใจเลย ไม่เคยทำให้ผิดหวัง น่าเสียดายน้องขอใช้ ทำให้ต้องซื้อรถใหม่

เท่าที่อ่านดู ปัญหา TOK TOK นี่มันมีมานาน แล้วดูเหมือนจะยังมีอยู่

แต่ก้ไม่อยากเสี่ยงดวง ถ้าหันไปเล่นรุ่นอื่น Spec ใกล้เคียง จะเล่นอะไรดีครับ?

ถ้าซื้อตอนนี้ รถได้กลางเดือน มันจะแก้ปัญหา TOK TOK รึยัง?

วานคนรู้ช่วยชี้แนะด้วยครับ

เป็นสมาชิก civicfd  และ ต๊อกๆ คลับ เหมือนกัน

ยืนยันว่าตัวเองไม่ได้ขับกระทืบนะคะ   ต๊อก  ๆมันมาเอง  หรือว่า หัดฟังถึงเจอ

ไปที่ศูนย์ ช่างทำมึน ไม่พูดไม่จา  ต้องให้ไล่ถามเอา ก็ยังให้คำตอบไม่ได้ ต้องรอคำตอบจากช่างส่วนกลาง

โทรไปอีกวัน ก็บอกให้รอ

วันที่สามโทรไป ลูกค้าสัมพันธ์   บอกชื่อศูนย์ บอกชื่อเซลล์ที่ไปติดต่อ  และช่าง และความเดือนร้อน รำคาญ และกังวลของเจ้าของรถที่ยังใช้ได้ไม่ถึงห้าพันโลก็มีปัญหาซะแล้ว   ภายใน 20 นาที หัวหน้าช่าง โทรติดต่อกลับมา อธิบายอย่างดี รอเปลี่ยนเครื่องท่อนล่าง ใช้เวลาเปลี่ยน และทดสอบ ประมาณ 3 วัน

 ตอนนี้ ก็อยู่ ระหว่างรอ กะว่าถ้าแก้ไม่หาย จะไม่ทำอะไรแล้ว ก็จะขับไป ถ้าปัญหามากนัก  ผ่อนจบก็ขาย 

ผมก้อเป็นครับ

อยู่ในระหว่างขั้นตอนการเปลี่ยนเครื่อง รอรถใช้ระหว่างซ่อมอยู่ครับ ซื้อมาเดือนกรกฎาคม 2553 พบเสียงดังตั้งแต่ 3กิโลเมตรแรก ออกจากศูนย์

แจ้งให้เปลี่ยนตอน ประมาณ 4200 กิโล

ตอนนี้ร้องเรียนเพิ่มคือหลังจากเปลี่ยนเครื่องแล้วอยากให้เปลี่ยนระยะเวลาการับประกันจาก 3 ปีหรือ 100000 กิโล เป็น 130000 กิโล หรือ 4 ปี

แต่เงียบครับไม่มีคัยติดต่อมา .......

รบกวนผู้มีประสบการ์ณ์ บอกหน่อยคับว่าควรทำแบบไหนดี.

ขอบคุณคับ

รถป้ายแดง 2ปี  ซ่อม52ครั้ง อยู่ระยะประกัน  แต่ปฏิเสธการซ่อมจากผู้ประกอบการ ทั้งที่งานซ่อมยังค้างอยู่  ทวงถามนิ่งเฉย  ไม่มีคำตอบใดๆ  ส่งมอบรถที่มีปัญหาให้  (ผู้ประกอบการปกปิดความจริงเกี่ยวกับปัญหารถ )   ถูกฉ้อโกงเงินประกันภัยรถยนต์    จ่ายเงินเองแต่ไม่ได้ใบเสร็จรับเงิน  ทวงถามไม่เคยได้คำตอบ จนนำเรื่องไปร้อง คปภ จึงรู้ว่า  ผู้ขาย  นายหน้าประกัน  และบริษัทประกันภัย       ร่วมกัน  โ ...ก...ง.  ผู้บริโภค  โดยออกใบเสร็จให้ในนามของผู้ขายรถ  ซึ่งจำนวนเงินบนใบเสร็จน้อยกว่าที่เจ้าของรถนำจ่าย  1000 กว่าบาท  เงินจำนวนดังกล่าวหายไปไหน????  ไม่มีคำตอบจากผู้ประกอบ การ  ปัญหาของรถเหมือนกับ  ของทุก ท่าน   พิเศษกว่าคือ  ปัญหาเรื่อง เบรค... ที่ซ่อมค้างอยู่  จะนำเข้าซ่อมต่อ  ก็ถูกปฏิเสธการซ่อมโดยสิ้นเชิง  โดยไม่มีเหตุผลใดๆ  (ซ่อมไม่ไหวหรือซ่อมไม่ได้)  3วันถัดไป  เจ้าของรถประสบอุบัติเหตุ บาดเจ็บสาหัส  เนื่องจากระบบเบรคไม่ทำงาน  ณ ตอนนี้จึงรู้ถึงความชำรุดบกพร่อง    ขณะรักษาตัว  ได้ทวงถามไปยังผู้ประกอบการ  แต่ไม่มีคำตอบใดๆนำรถไปทุบก็แล้ว  ร้องสคบ  ก็แล้วไม่เป็นผล   ขณะนี้ ผู้เสียหาย  เป็นโจทก์  ยื่นฟ้องผู้ประกอบธุรกิจ และผู้จำหน่าย  เป็นจำเลยแล้ว   ผู้บริโภค  ท่านใดพบหรือเจอ  ปัญหาเช่นเดียวกับ  หรือ  คล้ายกัน  กับข้าพเจ้า  อย่าทน ให้ผู้ประกอบการเอาเปรียบอีกต่อไป ออกมาใช้สิทธิ และเรียกร้องสิทธิของผู้บริโภคตามกฎหมาย  เราจะติดต่อกันที่นี่ ในโอกาสต่อไป    ___คุณสมบัติของผู้ประกอบธุรกิจ      1.   ซื่อสัตย์ต่อลูกค้า      2 .      มีความกตัญญูต่อลูกค้า                                              และมีจรร ยาบรรณ  ในวิชาชีพ   มีคุณธรรมและจริยธรรม   ........................... จรรยาบรรณของผู้ประกอบธุรกิจ      1บริการด้วยความยุติธรรม  2.ปฏิบัติตามข้อตกลงที่ทำไว้กับลูกค้าอย่างซื่อสัตย์      3.มีความเสมอภาคเอาใจใส่ ต่อลูกค้าทุกคน                   

ไม่เข้าใจแอร์ทำไมถึงเหม็นรถผมใช้มา 5 ปี ไม่มีที่กรองแอร์, ไม่เคยล้างตู้ ไม่เหม็นเลย (สามห่วงเก่า ๆ)

 ที่บ้านผมมี civic fd 09  2 คัน   เกียร์ออโต้กับเกียร์ธรรมดา แม็ก18  วิ่งขอนแก่น กรุงเทพประจำ   ออกต่างจังหวัดวิ่ง140-180ประจำ

เวลาอยากสนุก กดสุดๆ200up รอบตัดทุกเกียร์ ยังไม่มีอาการผิดปกติใดๆเลย ผมว่าไม่ผิดหวังนะที่ใช้ fd 

ของผม มีอาการ เสียงดังเวลา ออก ตัว  1000 - 1500 รอบ และดัง ถี่เวลาเร่งเครื่อง อะคับ

ออกตัว CIVIC MODULO มาได้ 4 วันแล้วครับวิ่งประมาณ 500 กว่ากิโล  เย็นนี้จะลองฟังดูครับ

อย่าให้ได้ยินเสียง ต๊อก ๆๆๆๆ เลยสาธุ.........

ถามหน่อยครับฮอนด้าเปลี่ยนเครื่องให้แล้วหมายเลขเครื่องล่ะครับเลขเดิมหรือเปล่า

ถ้าไม่ใช่วุ่นวายแน่.............

ของผมก็ดังครับ เพิ่งออกมา 25 Aug 2010 นี้เอง ที่ Honda Rama3 วิงยังไม่ถึง 200 km. เลย ดังแล้วครับ ต๊อกๆที่ว่า ก่อนซื้อก็ถาม sales แล้ว เพราะรู้ว่ามีเรื่องนี้  เค้าบอกว่้ารถปี 2010 ไม่ค่อยมีดังแล้ว  Honda แก้ไขแล้ว ผมก็เลยลองเสี่ยงดู เจอกับตัวเองจนได้ ครับเซ็งเลย วันนี้เอาไปเข้าศูนย์ ช่างทำหน้ามึนๆ แบบไม่เคยเจอมาก่อน แล้วก็บอกว่า รถยังใหม่ทำไรไม่ได้ จะต้องให้ ทีมช่างส่วนกลางมาดู จะโทรนัดอีกที รอลุ้นอีกทีครับว่าจะมาเหลี่ยมไหน?

ผมก็คนหนึ่ง ที่หลงในความสวยงามของ HONDA CIVIC 1.8 E A/T(AS) กำลังจะซื้อ มีข่าวจะเปลี่ยนโฉม ในปีหน้า แล้วมาอ่านที่ กระทู้กัน อ่านแล้วตัดใจเลย ขอบคุง ที่กระทู้กัน แสดงความคิดกัน ผมว่าการคุ้มครองผู้บริโภคของเรา ในประเทศไทย ก็มีนะ แต่ทาง ฮอนด้าน่าจะออกมารับความผิดชอบนะ เพราะรถยนต์ บางคนกว่าจะซื้อได้ กว่าจะผ่อนหมด เกือบทั้งชีวิต

เรียนน้าทั้งหลายคับผมใช้civic Fd ตัวแรกที่เป็นเดรื่องe 20น่าจะปี2008 รถผมหมดประปรกัน100000แล้วยังสงสัยไม่เคยฟังแต่จะฟังวันนี้สงสัยจังว่าทำไงดีถ้ามันดัง ผมควร ที่จะทำไงน้าๆคนไหนมีวิธีบอกผมมัง ผมเครม1โชคหลังมาสองต้นมีอาการรั่ง

2 เครมชุดแร็กพวงมาลัยทั้งชุด 3 เครมชุดลูกหมากหนวดกุ้ง สงสัยนะครับว่าถ้าเกิดเราไม่สังเกตและคอยฟังเสียง รถเราแล้วเราไปบอกช่างทางศูนย์ จะบอกหรือทำให้เราไหมครับ อาจหลายคำถามไปรบกวนน้าที่ทราบบอกนิดนะครับผมขอขอบคุณครับช้างโดะ

วิธีการฟังเสียง ต๊อกๆ

สตาร์ทเครื่องยนต์ ตามปรกติทุกวันนะครับ แล้ว รอสักพักให้เครื่องร้อนจากนั้น

     1>เอาหู แนบกับพวงมาลัยนะครับ วิธีการแนบ คือ ต้องแนบให้สุดๆ

เหมือนเอาพวงมาลัยปิดรูหูไว้ อะไรประมานนั้น นะครับ หลังจากนั้นฟัง

ถ้าปรกติ จะมีเสียง อืดๆๆๆๆๆๆๆๆๆ ถ้าต๊อกก็จะได้ยิน ชัดเจน ครับ

     2>ทำเหมือนวิธีที่ 1 แต่ให้เอาหูแนบกับ หัวเกียร์แทน ฟังเหมือนกัน

     3>วิธีนี้ สุดยอดที่สุด ติดเครื่อง แล้วเปิดฝากระโปรง เอาไขควงยาวๆ

จิ้ม ที่ฝาสูบ แล้วอีกด้านหนึ่งของไขควง เอาหู แนบ ลงไป

      ลืมบอกครับ ช่างศูนย์ หูไม่ค่อยดี คุยกันยาก........

เปลียนมาแล้วครับ ก็ดีนะ วิงไปสามพันกว่าแล้ว ยังปรกติดีอยู่ tok tok หายไป

จองไปแล้วด้วย งานเข้าแล้วซิ

จะเสี่ยงต่อดีไหมเนี่ย ปี 2010 เจอหลายคันนะเนี่ย

หนีโตโยต้า วีออส 2007 กะจะมาคบ New Civic

ผมคิดถูกหรือผิดเนี่ย

เฮ้ออออออออ

วิศวกร ฮอนด้า มันเมาค้างกันอยู่หรือไงเนี่ย

หรือมันกำลังดีใจกับโบนัสกันอยู่

ผมควรจะซื้อ Civic ดีไหมเนี๊ยะๆ ๆๆๆ

ผมก็ออกมาได้ไม่ถึง10วันเสียงก็ดังก๊อกๆเหมือนกัน,เกียร์เวลาวิ่งที่ความเร็ว80เสียงดังวี๊ด,เวลาออกตัวเสียงดังแก๊กๆคล้ายกับเฟืยงมันกระทบกันแรงๆเข้าไปเคลมที่0บางเขนต้องทิ้งรถไว้ร่วม10วันเลยเช็งมากๆรถป้ายแดงนะนี้รุ่น1.8E2010แต่ยังดีนะที่เปลียนเครื่องใหม่ให้ไม่งั้นคงแย่แต่กว่าจะเปลี่ยนให้ต้องเอาเข้าไปcheckตั้งหลายรอบกว่าจะสรุปว่าเป็นปัญหานี้จริงๆผมว่าทางhondaน่าจะเรียกรถรุ่นนี้คืนเหมือนที่สหรัฐแต่เกียร์เสียงดังยังไม่หายทาง0บอกว่าเกียร์ผลิตมาจากอินโดนีเชียจริงหรือเปล่าไม่รู้ เอ้อเช็งมากๆ เพื่อนๆพอบอกได้ไหมว่าจะทำยังไงเรื่องเกียร์ทาง0บอกว่าปกติบ้าหรือเปล่า

ผมออกป้ายแดง 1 ก.ค. 53 ไม่ทันไร ต๊อกๆ ช่างส่วนกลางมาดูให้เปลี่ยนเครื่องใหม่ ตอนนี้ไปเปลี่ยนมาแล้ว แต่ต้องรอดูว่าอาการดังต๊อกๆหายไปจริงป่าว ค่าปลอบใจ Honda จะให้คูปองmaintenance ฟรีทั้งค่าแรงค่าอะไหล่ จนถึง ห้าหมื่นโล และประกันเพิ่มจาก 3 ปีเป็น 4 ปี หรือ 120,000 กิโล ครับ ใครมีอะไรสงสัย ติดต่อได้ทางเมลล์ครับ theppatry_non@hotmail.com

วันนี้นึกสนุก มานั่งทำรายการปัญหาของ FD ที่ผมเจอ, ทำไมมันเยอะจัง

http://www.civicfdthailand.com/ipb_forum/index.php?showtopic=6087&hl

1. 14/02/2006 วันรับรถ - รถกินซ้าย (แก้ไม่หาย ไม่โทรมาตามให้ไปใส่อะไหล่ จนต้องทวง ก็ไม่ได้ใส่อยู่ดี)
2. -- / -- /2006 - กระจกด้านคนขับขึ้นได้ไม่สุด เด้งลงมาเอง (แก้โดยฉีด Pando ไม่มีใบประวัติการซ่อม)
3. -- / -- /2006 - แอร์มีกลิ่นอับเหมือนผ้าชื้นหมักอยู่ ตอนเปิดแอร์ช่วง 3 วินาทีแรก (แก้เองโดยใส่กรองแอร์ 3M เข้าไป)
4. 28/05/2006 - ที่กดเปิดที่วางแก้วคอนโซลกลางหัก (เปลี่ยนใหม่ทั้งชุด)
5. 07/08/2006 - ท่อน้ำมันพาวเวอร์รั่ว (เปลี่ยนตัวยึดท่อ)
6. 21/08/2006 - ปั๊มพาวเวอร์รั่ว (เปลี่ยนเซ็ทปั๊มน้ำมันพาวเวอร์)
7. -- / -- /2006 - กระจกด้านคนนั่งข้างคนขับ ตกราง (แก้โดยฉีด Pando ไม่มีใบประวัติการซ่อม)
8. 16/12/2006 - บริเวณโช็คหลังขวามีรอยแตก (เปลี่ยนโช็คหลังขวาทั้งชุด)
9. 13/02/2006 - บางครั้งมีอาการสตาร์ทเงียบ (เคลมแบตลูกใหม่)
10. 04/06/2007 - เช็คเวลาแอร์ตัดต่อแล้วรอบตกเครื่องสั่น (Reset กล่อง ECM , PCM, เซ๊ทรอบเครื่อง, รอบแอร์)
11. 04/06/2007 - เช็คสตาร์ทเงียบ เคลมแบตแล้วไม่หาย (ศูนย์บอกปกติ ไม่พบอาการ , Battery O.K.)
12. 04/06/2007 - เช็คเวลาเจอทางขรุขระ ถนนไม่เรียบ หรือคอสะพาน มีเสียงดังด้านคนขับ (เคลมยางแท่นเครื่องหน้าสายพาน)
13. 04/06/2007 - ไฟเบรกดวงที่ 3 หลวม กระพือ ช่างเจอเอง (แก้ไขให้แน่น)
14. 27/06/2007 - แร็กพวงมาลัยรั่ว (เปลี่ยนกระบอกแร็กพวงมาลัยทั้งชุด + ตั้งศูนย์ล้อ)
15. 20/08/2007 - น้ำมันเบรกเลอะบริเวณฐานกระปุกน้ำมันเบรก (เปลี่ยนฝาปิดกระปุกน้ำมันเบรก เนื่องจากกันน้ำมันเบรกไม่อยู่)
16. 21/08/2007 - เช็คแอร์ทำงานตัด - ต่อ รอบตก เครื่องสั่น ไม่นิ่งและไฟตก (ล้างชุดปีกผีเสื้อ, ตั้งค่ารอบเครื่องใหม่)
17. 21/08/2007 - ตรวจสอบแบต แล้วแบตอ่อน (เคลมแบตที่เพิ่งเคลมมาเมื่อ 6 เดือนที่แล้ว)
18. 21/08/2007 - เช็คสตาร์ทเงียบที่แก้ไม่หาย 2 รอบ (เคลม Relay Start)
19. 21/08/2007 - เช็คเบาะคนนั่งข้างคนขับ เวลาสั่นสะเทือน มีเสียงดังก๊อก ๆ เหมือนเบาะหลวม เอามือทุบ ๆ พนักก็ดัง (ช่างไม่พบอาการ แต่ Adjust เบาะใหม่ให้ แต่ก็ไม่หาย)
20.                       -  ต๊อก ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

  ง่ะ ลูกดำ FD 1.8 ของผมก่อซื้อมา มิถุนา ปีที่แล้ว วิ่งอยู่ที่ 10000 โล ได้เมื่อ ต้นปี ตอนนี้ 24000 และ

- โครต ซดน้ำมัน แต่เค้าว่าถ้าไม่มีกาตังก่อใช้ ฮอดด้าไม่ได้น่าจะจริง แต่ก่ออยากบอกว่ามันซดจิง ๆ วิ่งแค่ 80-110

  ขีดน้ำมันหาย  จนน่าตกใจ

- บานกระจกตกร่อง เริ่มมีเสียงลม จากภายนอกเข้าแทรกที่ ความเร็ว 60 กม./ชม (พนักงานบอกว่าก่อรถ ญี่ปุ่น มันก่องี้)

- ศุนย์รถ ไม่รู้เป็นไร ปล่อยมี ขณะขับ มันเป๋ไปทางซ้าย (ไม่ใช่เพระ slop ถนนแน่นอนจะถนนตรงไหนแมงก่อเป็น) 

  ไปวิ่งถนนคอนกรีตมา ไปตั้งศุนย์ ก่อยังเป็นอยู่

- เรื่องบริการ ผมไม่รู้นะเคยเอารถไป ทิ้งไว้เครม สเกริ์ต 7 วัน (นานโครตแค่ ชิ้นหน้าชิ้นเดียว) ก่อนเอาไปไว้ตรวจดูแล้ว

  ที่กระจกหน้ารถผมอ่ะ ผมว่าผมไม่เคยไปวิ่งให้หินที่ไหนมันหล่นใส่นี่หว่า แต่พอกลับมารับรถ อีกทีแมงมีรอยโดนหินเป็นรู

  มันเอารถ ผมไปวัดไมล์ แถวไหนวะเนี่ย ทำเป็นไม่รู้ไม่ชี้อีก หาว่าอาจเป็นที่เราทำ -..- ต้องเครม บานหน้า ไปตามระเบียบ

- ค่าเปลี่ยนดวงไฟ LED เล็ก ๆ หน้าคอนโซล ดวงละ ไม่ถึง 80 บาท แ่ต่ชาท ค่าแรง 400 บาท ไม่แจ้งให้ทราบล่วงหน้าด้วย

  (ไอ้เราจะได้ไปเปลี่ยนที่อื่น)

- ระยะเบรคยาว คือ เบรคไม่หนืบ แหละ  ใจหายตลอดคน นั่งข้าง ๆ ต้องช่วยเบรคเสมอ -..-

  ผมสังเกตุว่า เส้นรอบวง จนเบรค เที่ยบกับ อัลติส ฮอนด้า เล็กกว่าหน่อย (ผมว่ามีส่วนในการเบรคเลยนะ จานเบรคเล็กเนี่ย)

- เสียงเครื่องดัง ต๊อก ๆ ยังไม่มีคับ ตอนนี้ 25,000 โล แล้ว ลูกดำผม อายุ 1 ขวบ กับ 1 เดือน เหยียบที่ 212 กม./ชม ยังไม่สุด

ผมว่า ฮอนด้านี่ ปัญหาเกี่ยวกับรถเยอะนะคับ ผมว่าลูกค้าเข้าไปที่ศูนย์เนี่ยถ้าเรียกบ้าน ๆ พูดได้เลยว่า

หัวกระได ไม่แห้งเลยแหละ เข้าไปนี่ เข้าไปเครม ไปซ่อมรถนะคับ.. 

- ลูกดำ ผม ซื้อที่ ฮอนด้า สุวินทวงศ์ คับ

ก็จะซื้อรถ ก่อแนะนำเพื่อน ๆ ดูข้อมูล สเป็ก รถหั้ยถ้วนถี่กันนะคับ บริการหลังขาย แล้วก่อ นี่แหละคับ มาดูว่าเพื่อน ๆ ที่เค้าใช้

เจ้า FD เนี่ย หรือรถยี่ห้ออื่นมีปัญหาอารัยบ้างเพื่อ ผมประโยชน์ของเราคับ ( ปล. ไม่ค่อยประทับใจกับ ฮอนด้าซีวิค รุ่นนี้เท่าไหร่

อย่าว่าคับ หมดประกัน ตัวคัยตัวมัน กระเป๋าฉีกแน่แมงเอ้ย)

รู้สึกเสียวๆนะ เพราะว่าเพิ่งไปจองซีวิคมาเมื่ออาทิตย์ที่แล้วเอง ได้รถเดือนกันยายนเลยอะครับ

โตโยต้าก็ใช่ว่าจะไม่มี ฟอจูนเนอร์ราคาเป็นล้านยังมีปัญหาเลย

แล้วเรื่องการบริการของศูนย์โตโยต้าเป็นอะไรที่ห่วยมากๆครับ ที่บ้านผมใช้โตโยต้าอย่างเดียวเลยไม่เคยใช้ยี่ห้ออื่น

แล้ววันนั้นรถได้เกิดอุบัติเหตุที่ประตูด้านซ้าย คือโดนมอไซชนตอนเปิดประตู มีรอยไปถึงตัวถังรถ แต่ไปเข้าศูนย์ทางศูนย์แก้โดยการ

เคาะ แล้วทำสีใหม่ พอวันไปรับรถลองทดสอบประตูว่าปิดได้ปกติไหมรู้สึกว่ามันยังต้องออกแรงมากกว่าปกติถึงจะสนิท แล้วยังเห็นรอยที่มันบิ่นๆอยู่จึงแจ้งกับช่าง ช่างเดินออกมาเอาค้อนตีแล้วถามว่าโอเคไหม เสียความรู้สึกที่สุดครับ คือรถราคาเป็นล้านกับทำเหมือนสังกะสี

แต่พอเปลี่ยนมาใช้แอคคอดก็เกิดอุบัติเหตุเช่นเดียวกัน คือโดนมอไซชน เพราะผมเป็นคนที่ไม่ค่อยระวังอยู่แล้ว แต่ครั้งนี้รอยน้อยกว่ามากๆ คือถ้าำไม่สังเกตก็มองไม่เห็น ไปที่ศูนย์ฮอนด้าทางศูนย์บอกว่ารอสั่งประตูใหม่ประมาน2อาทิตย์ ผมเลยรู้สึกว่าการบริการดีกว่าเยอะครับ แต่ก็งงนะว่าลงทุนไปป่าว แต่ยังไงรถมีปรกันอยู่แล้วก็น่าจะทำให้ดีไปเลย

แล้วตอนนั้นผมไปอยุธยาเอาฟอจูนเนอร์ไปปรากฎว่ากระจกรถกดขึ้นไม่ได้ทั้ง4บาน เลยโทรเข้าไปที่ศูนย์ทางศูนย์บอกว่าตอนนี้ช่างประชุมอยู่ออกมารับสายไม่ได้ ผมเลยถามว่ามีวิธีแก้ไขเบื้องต้นไหมทางพนักงานบอกไม่ทราบต้องติดต่อช่าง ผมก็เลยบอกว่างั้นตามช่างให้หน่อย เค้าก้บอกว่าไม่ได้ยังก็ต้องรอช่างเลิกประชุม ผมเลยขับรถจากอยุธยากลับมาที่ศูนย์โตโยต้า คลอง2ธัญบุรี ทั้งๆที่กระจกก็เปิดอยู่อย่างงั้นอะ พอเจอกับช่าง ช่างบอกว่าสวิตควบคุมไหม้ แล้วไหม้ทั้งคันเลยหรอครับ คือไม่สามารถกดขึ้นได้เลย แล้วทำไมถึงไหม้ได้ละ ช่างก็ให้คำตอบไม่ได้ แล้วถ้าอย่างงี้ระบบไฟฟ้ารวนขึ้นมาไฟไม่ไหม้รถทั้งคันเลยหรอคับ

แล้วเมื่อ2อาทิตย์ที่แล้วไปม.ธรรมศาสตร์ คนตัดหญ้าัตัดโดนหินกระเด็นมาโดนกระจกรถ พอไปแจ้งที่ศูนย์ตลาดไท เค้าบอกว่ารอประมาน2วัน ผมก็เลยบอกว่าถ้าได้ของแล้วโทรตามละกัน พอวันเสาร์ทางศูนย์โทรมาบอกว่าเข้ามาเปลี่ยนได้เลยของมาแล้ว ประมาน10นาทีโทรกลับมาอีกรอบบอกว่าของติดไปกับรถที่มาส่งของ พนักงานลืมเอาลง ผมก็เลยโวยว่าแล้วโทรมานัดทำไม แล้วอีกประมาน5นาทีก็โทรกลับมาบอกว่าโทรตามรถข่นของให้เอาของกลับมาส่งได้แล้วให้เข้ามาเปลี่ยนได้เลย แล้วผมอยู่นครนายกตอนที่เค้าโทรมาแจ้งประมาน4โมงกว่าผมเลยถามว่าถ้าเข้าไปที่ศูนย์แล้ว5โมงเย็นศูนย์ปิดคุณจะเปลี่ยนให้ไหมเค้าก็ตอบแบบ ไม่ค่อยชัว ผมเลยเสียความรู้สึกกับโตโยต้ามากๆๆหลายรอบมันหลายรอบจนเบื่ออะ

ผมขอเสริมนะครับไคร ที่ได้ยาง Michalin Energy แถมมากับรถ

civic fd 1.8  s จะไม่ค่อยได้ยินเสียงเครื่องหรอกครับ เพราะ เสียงยาง

กลบหมด หลังจากที่ผมได้เปลี่ยนยางมา ตาสว่างเลยtok tok ครับ ชัดเลย

ตอนนี้ งานเข้าแล้วต้องหาศูนย์บริการ ให้วุ่น ว่าแต่เพื่อนๆ แนะนำให้ทีศูนย์ไหน

เพราะว่า ตอนนี้ ไกล้หมด ประกัน แระ

ผมก็เพิ่งออกมาเมื่อวันที่11 กค 53 1.8e as navi วิ่งไป374โลก็ดังซะแล้ว เข้าเช็คศูนย์อุตรดิตถ์ช่างบอกเป็นเสียงปกติของกลไกการทำงานของเครื่องรุ่นนี้-*- ผมไม่ได้ขับกระทืบนะคับ ยังไม่รันอินเลย เดี๋ยวจะลองไปศูนย์บางนาให้ช่างเค้าฟังดู เป็นยังไงดังจริงไม่จริงหรือผมหูวิตกจริตเดียวมาบอกครับ

อัลติส หรือ wish ไม่ต้องมาร่วมแสดงความเห็นหรอก

เพราะ เครื่องพวกคุณ มันไม่ได้ ดังแบบพวกเรา

คุณก็ไม่เดือดร้อนหรอก แอร์ ตัน มันเกิดจากผู้ใช้จริง

ผมไม่เถียง แต่เรื่องเครื่องดังนี่ พวกคุณนิ่งไปเลย

ปล่อยให้ ทางHonda เขาแก้ไขเหอะ นะครับ

ดูได้แล้วก้คิดตามกันด้วยมันขึ้นอยู่กับความชอบของแต่ละคนผมเห็นด้วยนะคับว่าเครื่องมีเสียงดังด๊อกๆ แด๊กไรของคุณเนี้ยะ

แล้วถามจิงๆ ว่ามันทำให้รถวิ่งไม่ได้ หรือเกิดอันตรายในการขับขี่ตรงไหนหรอคับ  ผมเห็นเพื่อนใช้มันก็ใช่ดีอยู่วิ่งก็ต้อง 180-200สบายๆ

แอร์กลิ่นเหม็นอับก็เพราะพวกคุณใช้น้ำหอมติดรถยนต์กันมันก็ทำให้แอร์ตันไวมีกลิ่นเหม็นมันเป็นเรื่องธรรมดา wish ผมยังเปลี่ยนตู้แอร์ใหม่

ตั้งแต่ยังไม่ถึง 60000 โลด้วยซ้ำเพราะใช้น้ำหอมติดรถยนต์ ผมสงสัยจิงๆ ออกมาใส่ รถ civic กันเยอะๆแยะ แล้วมาปิดท้ายด้วย

ให้ซื้อ toyota อัลติส เนี้ยะมันยังไงหรอคับพี่ แปลกไหมเนี้ยะ เฮอ คนเรา ดูแล้วก็คิดตามกันเองมีสมองกันแล้วคับ

รถของผมก็เหมือนกัน

มีทั้งแอร์มีกลิ่นเหม็น

กระจกตกร่อง

แถมเครื่องยังดังแก้แล้วไม่หาย แก้ตั้งหลายรอบ เป็นตั้งแต่ออกรถวันแรกเลยครับ

แล้วเมื่อเช้านี้ ตรงหัวเทียนขับๆๆไป แล้วกระเด้งหลุดออกมาเฉยเลย

สรุปก่อนซื้อต้องลองรถให้ดีก่อนน่ะครับ

เฮ้อเป็นทุกคันเลยเหรอ รุ่น 1.8 เนี่ย  เราก็กำลังจะออกรถ 1.8 นะนี่  ขอคนที่ใช้แล้วไม่มีเสียงดังต๊อกๆๆ มาโพสต์บ้างนะให้กำลังใจด้วยเครียดๆๆๆๆๆๆๆ

ผมขอแสดงความเสียใจกับคุณหวี และ เพื่อนๆFD ต๊อกๆด้วยนะครับ

พูดตามตรงนะครับ ถ้าเปลี่ยนแบริ่ง มันคือการ รื้อ เครื่องยนต์ของเราครับ

และไม่เข้าใจอีกว่าถ้ารื้อเครื่องยนต์ มาซ่อม แล้วใส่กลับคืน ในขณะที่รถ

ยังเป็นรถใหม่ และ ยังไม่หมดประกัน เพื่อน FD คิดยังไงกันครับ ยอมมั้ย?

แล้วถ้าซ่อมแล้ว มันยังคงดัง ต่อเนื่อง ทำยังไงกันดีครับ ชาว FD ++

รถครับไม่ใช่ ดารา ไม่ต้องการชื่อเสียง ยิ่งดังยิ่งปวดใจครับ เสียความรู้สึกมาก

อ้อ เสานี้ จะเอารถไปเช็คครับ เสียง ต๊อกๆ ไปศูนย์ไหนดีครับ เพื่อนๆ ช่วยแนะนำด้วยครับ

เรียนทุกท่านเพื่อเป็นประโยชน์ครับ

1.รถผม ปี 07 (ซื้อ เดือน มิ.ย.)1.8 ผมจำรุ่นไม่ได้ แต่ราคาเงินสด(816,000) แต่ผมผ่อนนะครับไม่ได้สด

2.รถผมจะหมดประกันวันที่ 28 มิ.ย. 2553

3.ผมไม่ค่อยได้ใช้รถ เลขไมล์อยู่ที่ประมาณ 4 หมื่นกว่าโล

4.ผมสอบถามรถเพื่อนๆ 2 คัน ปี 06 เสียงไม่ดัง ขับกันไปมากกว่า 8 หมื่นโล

5.รถเพื่อนผมอีกคัน ปี 08 รุ่นเดียวกัน (ต่างกันแค่สี) ผมฟังแล้วดังเหมือนกัน

6.เรื่องเสียงดัง ต๊อก ๆๆๆ ก้อต้องบอกตามตรงว่าเราไม่ได้มีรถหลายคันให้เปรียบเทียบ ซึ่งมันดังก็คิดว่าเป็นปกติ แต่รู้ก็เมื่อคุณพ่อผมมาใช้รถแกก็ทักว่า "รถใหม่ ยังไม่ 3 ปีไม่ใช่หรือ วิ่งก็ยังไม่แสนโลทำไมเสียงเครื่องดังอย่างนี้" แต่ก็ไม่ได้คิดอะไร คิดอย่างเดียวว่ารถใหม่คงไม่เป็นไรหรอก และอีกครั้งกับคำพูดที่ว่า "ทำไมเครื่องดัง" ก็คือเปลี่ยนให้เพื่อนขับรถ เพื่อนบอกว่าได้เข้าไปอ่านในเน็ต "ปัญหานี้เป็นปัญหาของรถซีวิค" เลยเริ่มรู้สึกตัวว่าต้องทำอะไรซักอย่างแล้ว

7.ผมนำรถเข้าศูนย์ ด้วยความที่กลัวหมดประกัน วันเสาร์ที่ 5 มิ.ย. 53 (หมด 28 มิ.ย. 53) ต้องทิ้งรถไว้เปลี่ยนอะไหล่คือ ลูกรอกออโต้ และยางรองเครื่อง ไปรับรถวันจันทร์ที่ 7 มิ.ย. 53 รับมาใหม่วันแรกไม่ดัง มาดังวันพฤหัสฯที่ 10 มิ.ย. เลยนำไปเข้าศูนย์อีกครั้งวันอาทิตย์ที่ 13 มิ.ย. 53 (ประมาณบ่าย 3 แล้วเพราะรู้ว่ายังไงก้อต้องทิ้งรถไว้ เลยนำไปทำธุระก่อน) ศูนย์โทรมาวันจันทร์ที่ 14 มิ.ย. 53 บอกว่าต้องเปลี่ยนแบริ่ง(ซึ่งผมก้อไม่รู้หรอกว่ามันคือชิ้นส่วนไหนของเครื่อง) โดยศูนย์บอกว่าต้องถอดช่วงล่างออกเพราะต้องยกเครื่องออกมา และที่น่าตกใจคือต้องใช้เวลาประมาณ 10 วัน แต่ผมเลือกไม่ได้ บวกับไม่ค่อยได้ใช้รถอยู่แล้ว (เพราะใช้มอไซไปทำงาน) ก็ต้องอนุมัติให้ช่างทำ

8.วันอาทิตย์ที่ 20 มิ.ย. 53 เดินทางไปที่ศูนย์เพื่อสอบถามถึงอาการและขอดูรถว่าซ่อมไปถึงไหนแล้ว เจ้าหน้าที่บริการดีมาก พาผมเข้าไปที่โรงซ่อม และชี้แนะถึงว่าส่วนประกอบไหนที่เรียกว่าแบริ่ง และทางศูนย์เปลี่ยนอะไรอย่างไร

9.ผมไม่เชียร์ฮอนด้า แต่เขาบริการผมเพราะเขาทำหน้าที่ของเขา

10.ผมเสียความเชื่อมั่นในการใช้รถ และอยากจะถามผู้ที่มีอำนาจในการตัดสินใจของทางฮอนด้า ว่า"ทำไมไม่ทำในสิ่งที่ผิดให้มันถูก" ออกมายอมรับออกมาแถลงข่าวเพื่อรับผิดชอบในสิ่งที่เกิดขึ้น ถ้าผมไม่เชื่อคุณพ่อ และเพื่อน เพียงเพราะมั่นใจแค่คำว่า รถใหม่ ล่ะผลที่ตามมาคือ 1.รถผมหมดประกัน(ซ่อมเสียตังค์เอง) 2.ผมไม่เหลือความมั่นใจเลยในแบรนด์ (บอกตามตรงชอบฮอนด้ามาก)

11.ผมก้อไม่รู้นะครับว่า เมื่อผมไปรับรถและใช้รถ อาการที่รถเป็นนี้จะไม่เกิดขึ้นอีก หรือถ้าเป็นอีกรอบนี้ผมต้องเสียตังค์เอง (แบบนี้คงไม่ดีแน่เลย) เพราะสิ่งที่ทำให้ผมคิดก้อคือ 10 วันซ่อม และรถผมหมดประกัน 28 มิ.ย. 53 (แพลนรับรถของศูนย์คือ 25 มิ.ย. 53) ไม่รู้ว่าเตะถ่วงหรือไม่

12. ต้องขอโทษด้วยนะครับที่ต้องอ่านยาวเลย แต่ก็เผื่อจะเป็นประโยชน์ในการวิเคราะห์ข้อมูลด้วยเพราะมันเกิดกับผมจริงๆ

เรียนคุณคนว่างวันอาทิตย์

ผมเป็นคนหนึ่งที่ใช้ Civic แล้วมีเสียงดังต๊อกๆ ออกรถเมื่อเดือน ธค 2552 วิ่งไปไม่เกิน 500 โลก็มีเสียงแล้วครับ ผมคิดว่าคุณเองคงไม่ได้ใช้ Civic เหมือนเพื่อนๆหลายคนที่นี่ และคงไม่ได้เจอปัญหาเดียวกับพวกเรา คุณอาจจะทำงานที่ฮอนด้าหรือบริษัทที่ทำ part ให้กับฮอนด้าหรือไม่ผมไม่ทราบ เพียงแต่ความรู้สึกจากการได้อ่านการตอบกระทู้ของคุณแล้ว คุณคงไม่มีประสบการณ์จริงๆกับปัญหาต๊อกๆครับ และคุณคงไม่ได้มีความรู้สึกเช่นเดียวกับเพื่อนๆหลายคนที่ประสบปัญหานี้ครับ ขอไว้อาลัยกับการแสดงความคิดเห็นของคุณด้วยครับ

ขอบคุณครับ

ผมคนหนึ่งใช้fd1.8ทอ๊ป ปี07ขณะนี้ แสนสามกว่าๆเปลี่ยนลูกปืนล้อหลังเรียบร้อยแล้ว และเริ่มมีเสียงดังอยู่ในห้องเครื่องด้านขวาเสียงเหมือนวาวหรืออะไรสักอย่างเขกก๊อกๆวิ่งไม่เร็วก็ได้ยินแต่รอบเครื่องไม่ตกยังไม่รู้มาจากสาเหตุอะไรผู้รู้บอกหน่อยครับ

email:morbannok@sanook.com

เกียร์ธรรมดาก็เป็นครับ ผมใช้อยู่ FD1.8SMT ออกมาจากศูนย์ Honda บายพาสชลบุรี

ดังตั้งแต่ 1000กิโลแรก ห่วยครับ ทั้งรถ ทั้งศูนย์บริการ เวลาจะเข้าเช็ค ก็

ต้องนัดล่วงหน้าด้วยนะ(เพราะต้องรอช่างเทคนิคมาตรวจ) แล้วช่างที่ศูนย์

ช่างอะไรครับ (ช่างมันไม่ใช่รถกุเหรอ) จะรอให้พังก่อนมั้ย ค่อยซ่อมให้ เซงครับ เซงจริงๆ

กับเกียร์ธรรมดา ไม่ใช่ออโต้ เป็นมั๊ยครับ ผมกำลังซื้อมือ2 รถปี2007 ครับ

ให้มันจริงนะ ผมซื่อมาตั่งแต่ 20/04/09 ยังไมเห็นมีปันหาเลย

มีแต่ไมมีเงินเติมน้ำมัน รถผม ใส่ล้อขอบ 19/235/35  ทั่งหน้าทั่งหลัง  เครื่องเสียง ตู้ 15 หนึ่งคู่

ยังวิ่ง ใด้ตั่ง 180 กม ถึง 200 ต้นเลย

เครื่อง 1.8  เอ่ง คับ

 ใช้เหมือนกันค่ะ กำลังเจรจาให้เปลี่ยนรุ่นไปเลยแต่เขาทำมึน หน้าด้านสุดๆ

ไม่จริงหรอกนะค่ะว่า  ใน Civicfd ทุกคนต้องขับรถแบบกระทืบ เพราะฉันเป็นคนนึงล่ะ ที่ซื้อรถมาได้ 10กว่าวัน  เครื่องก็มีเสียงดัง เข้าศูนย์ใหญ่บางนาสรุปว่า.....ต้องเปลี่ยนเครื่อง  รถซื้อมาใหม่ๆไม่ถึงเดือนต้องเปลี่ยนเครื่อง คิดดูแล้วกันค่ะ

จริงหรอเน๊ย กำลังคิดว่าจะออก ...เอาไงดีว่ะเนีย

ซวยแน่ ๆ ผมเพิ่งไปจองเมื่อปลาย มี.ค.53 จะได้รถประมาณปลาย พ.ค. หรือต้น มิ.ย.53 ไปจองมาแล้วถึงได้มาอ่านเจอเรื่องต๊อก ๆ แล้วจะทำยังไงดีล่ะเนี่ย เรื่องเงินมัดจำยังไม่เท่าไหร่ แต่ที่สำคัญได้ทำสัญญาขายรถคันเก่าไปแล้ว ถ้าไม่ขายเขาจะปรับตั้ง 1 หมื่นบาทแน่ะ

เป็นเหมือนกันครับ ซื้อมาได้ 3 เดือน ดังแล้ว ดังจริง ๆขอบอก เซ็งตัวเองมาก (เซ็งเป็ด)  ไม่น่าเห็นแก่ความสวยเลย ไอ้เราก็นึกคนเขานิยมกันเยอะ คงจะดี ที่ไหนได้ล่ะ นี่สวยแต่รูป จูบไม่หอมเลย รู้งี้หันไปเล่นอัลตีสดีกว่า ติดแก๊สแล้วด้วยประหยัดอีกต่างหาก ตอนนี้ยังไม่ได้ทำอะไรไม่ว่างเลย ต้องใช้รถทุกวัน แต่คงต้องไปเข้าศูนย์แน่นอน  ถ้ารวยซักหน่อย จะทุบออกทีวีให้ดูเลย ซื้อรถนะไม่ได้ซื้อนกหัวขวาน ดังต๊อก ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ

เกือบทุกคันครับ ผมออกวันที่ 10/04/2010 ยังต๊อกๆๆเลย

ว่าจะไปจองอาทิตย์หน้า เพราะชอบรุ่นนี้มากๆๆ แต่ดูแล้วปัญหาเยอะจังเลย อยากทราบว่ารถ 100 คัน จะเจอปัญหาสักกี่คัน มีท่านใดใช้แล้วไม่มีปัญหาบ้างคะ

ผมก็ใช้อยู่ อยากทราบว่าถ้ามันดังแล้วมีผลอะไรกับรถบ้างครับ รถวิ่งไม่ได้หรือเปล่า ของผมมันก็น่าจะดังครับแต่มันก็ยังวิ่งได้อยู่ครับ ระบบอื่นก็ยังสมบูรณ์ดีครับ อาจเป็นเรื่องของสิทธิของผู้บริโภคหรือเปล่า หรือเห็นเขาเป็นกันเลยเอาด้วยครับ ผมว่าเสียงพัดลมแอร์มันตัดยังดังกว่าอีกครับ ผมอยากแสดงความคิดเห็นเท่านั้นครับ ทาง Toyota อาจมีคนเจออาการอื่นแล้วไม่รู้สึกว่ามันผิดปกติก็คงไม่เป็นอย่างนี้  

ของผมเป็นรุ่น 1.8 S AT ก็รู้มาจากเพื่อนบอกเหมือนกันว่ามันมีอาการเสียงดัง ต็อก ต็อก แบบนี้ เลยลองฟังดูโดยทำแบบที่ว่า คือ ปิดแอร์ เครื่องเสียง ทั้งหมด แล้วเข้าเกียร์ D หรือ N ดังจริงๆ ด้วย จึงพามันไปเข้าศุนย์ Honda ระยอง ซึ่งเป็นศูนย์ที่มีชื่อ เสีย  ง  มากในด้านการบริการ ( ทั้งจังหวัดมีอยู่แห่งเดียว ) ผลปรากฎว่า วันนั้นไม่ได้ตรวจเช็คเพราะรถเยอะ ต้องนัดเรามาอีกวันรุ่งขึ้น(คงคิดว่าเราว่างทุกวัน ไม่มีธุระต้องใช้รถมั้ง) แต่ก็มานะ ไปตั้งแต่เช้า 9 โมงเลยจะได้เสร็จเร็วๆ รอไป 2 ชั่วโมง พนักงานจึงมาบอกว่าช่างจากบางนาจะมาดูตอนเที่ยงให้เรารอถึงเที่ยง เราต่อรองบอกว่าขอเอารถกลับก่อนเดี๋ยวถ้าช่างมาจะขับมาให้ตรวจ(หิวข้าวจะไปหาข้าวกิน ตั้งแต่เช้ายังไม่ได้กินอะไรเลย) พนักงานบอกไม่ได้ต้องทิ้งรถไว้รอช่าง OK หาทางไปเองก็ได้เดี๋ยวเที่ยงกลับมาและกัน ไปกินข้าว นั่งรอ นอนรอจนบ่ายโมงโทรมาถามศูนย์ได้คว่ามว่าช่างยังมาไม่ถึง ถ้ามาถึงจะแจ้งอีกที รอจนบ่าย 3 โมง จึงโทรมาตามไปดูรถ ช่างบางนาบอกดังจริงเดี๋ยวทำเรื่องซ่อมให้ กลับบ้านเกือบ 5 โมงเย็น

                1 เดือนผ่านไปโทรมาบอกว่าพรุ่งนี้ให้เอารถไปเปลี่ยนแบริ่งอย่างเดียวใช้เวลา 5 วัน (โทรมาวันนี้ พรุ่งนี้ให้ไปเลยจะบ้าหรือเปล่า เราไม่ได้ว่างทุกวันนะ) เราถามว่าไม่เปลี่ยนทั้งเครื่องหรือ เพราะของเพื่อนรุ่นเดียวกันนัดเปลี่ยนทั้งเครื่องเลย ได้คำตอบว่า เราเอามาเช็คช้าไปถ้าเอามาเร็วกว่านี้ จะได้เปลี่ยนยกเครื่อง เพราะตอนนี้เจอปัญหาแล้วว่าเป็นที่แบริ่ง แต่เราไม่มั่นใจว่าถ้าเปลี่ยนแล้วอาการจะหายหรือเปล่าจึงยังไม่เปลี่ยน ขี้เกียจให้ลื้อเครื่องหลายรอบเลยต่อรองขอเปลี่ยนทั้งเครื่อง ศูนย์ไม่ยอมแต่ลดเวลาเปลี่ยนเหลือ2 วันจึงยังตัดสินใจอยู่

                อันที่จริงทางบริษัท HONDA น่าจะออกมาบอกลูกค้าถึงอาการนี้และให้เข้าไปเปลียนเครื่องทุกคันเลยเพราะมันมีปัญหาทั้ง line การผลิด แต่นี่ต้องให้เราเจอเอง ถ้าหมดระยะประกันคงซวยแน่ๆ

ผลตรวจสอบคือ ชิ้นส่วนของรุ่น 1.8 ต้งแต่เริ่มการผลิตเป็นต้นมา เป็นชิ้นส่วนที่ผลิตในประเทศทั้งสิ้น ปัญหาที่เกิดขึ้น เกิดจากการผลิตชิ้นส่วนของ Supplier ที่ผิดพลาด ทำให้รถบางคันที่ติดตั้งชิ้นส่วนที่ผิดพลาดในการผลิตเกิดปัญหาขึ้นมา ส่วนที่อ้างว่าร้อยละ 90 ของผู้ที่ใช้เครื่อง 1.8 แล้วมีปัญหาต้องเข้าเคลมทั้งหมด ไม่เป็นความจริงครับ

-ผมก็ใช้รุ่นี้อยู่เหมือนกัน แล้วก็ถามคนที่รู้จักและใช้รุ่นนี้ก็ดังทุกคัน แล้วคุณคนว่างวันอาทิตย์นี่ขับรถรุ่นไหนละครับ

ส่วนคนว่างวันอาทิตย์นะครับ  ขอคอมเม้นคุณหน่อยแล้วกัน  บอกว่าบริษัทอื่น  ยี่ห้ออื่น  เค้าเปลี่ยนอะไหล่รถโดนที่ไม่บอกลูกค้ามันเป็นไปได้หรอ  ค่าอะไหล่ชิ้นละเท่าไหร่  มีหรือที่เค้าจะไม่คิดตังค์  คุณคิดได้ยังไง  เอาอะไรคิด

คนที่ทำงานกับฮอนด้า มีส่วนได้ส่วนเสียกับฮอนด้า ก็เข้าข้างจัง (เวร)  ความจริงแล้วฮอนด้าต้องรับผิดชอบในส่วนที่ควรรับผิดชอบ  ไม่ใช่ปล่อยให้ลูกค้าที่ได้รถห่วยๆ ซวยเอง  ประกัน แสนโล ติดแก๊สปั๊บ ไม่รับประกันปุ๊บ มันก็ไม่ถูก  ต้องตรวจสอบดูสาเหตุว่าเกิดจากอะไร รถโตโยต้า  อัสติส แท๊กซี่เค้าติดแก๊สมาเป็น 20 ปี ทำไมไม่มีปัญหา  แต่ฮอนด้ามีตั้งแต่ออกจากศูนย์  คนที่ฟังเป็นเฉพาะเครื่องเสียง  ฟังเสียงเครื่องต็อกๆๆ  ไม่เป็นก็รอวันซวยตอนหมดประกันเอา  น่าสงสารพวกเดียวกัน  รถผมยังไม่เป็นไรตอนนี้  อาจจะอยู่ใน  10  %  สุดท้ายที่ไม่เป็นกันก็ดีไป  หรืออาจจะเป็นแต่หูตึงก็ไม่แน่  เพราะขึ้นรถปั๊บเปิดเพลงปุ๊บ  ได้ยิน  3  บ้าน  7  บ้าน  ลืมฟังเสียงฮิตติดหู(ต๊อกๆๆ)ทุกที ว่าดังหรือยัง  รถออกมา  2  เดือน  วิ่งไป3000  โลกว่า  ประกัน  ทะเบียน  พรบ. ป่านนี้ก็ยังไม่ได้ โทร.ถามเซลล์ตัวดีก็บอกว่า  เค้าให้ตอนได้ป้ายขาว  1  เดือนได้  แต่ตอนนี้  2เดือนแล้วยังไม่ได้  เมื่อไม่กี่วันมานี้ก็โดนสุนัข(ตำรวจ)กัดไป 300  บาท  โทษฐานขับรถป้ายแดง  พรบ.ไม่มี  (พวกมันก็ไม่มีขับ) คงอิจฉา  เซ็งเป็ด  ความจริงไม่น่าเกี่ยวกับเป็ด  เซ็งพวกรีดไถน่าจะถูกกว่า  เซ็งกับเซลล์ฮอนด้าด้วยอ่ะ  ไม่ค่อยรับผิดชอบอะไรเลย  ขายอย่างเดียว  แล้วจะให้โหวดพนักงานขายดีเด่น  คิดได้ไง  หลอกต้มตุ๋นซะเปื่อย  locktech 3000  บาท  ข้างนอก 2000 กว่า  เซ็นเซอร์ถอยหลัง 2  จุด  3000  บาท  ข้างนอก  1500  บาท  เรามันโง่เอง  ไม่เช้คราคาก่อนซื้อกับเซลล์  ดีนะที่ไม่โดนของใหญ่  skirt  รอบคัน 17000  บาท  mugen  modolo  อะไรเงี๊ยะ  ข้างนอกได้หน้าType  R  ราคา  7500  บาท  ดูเอาแล้วกัน  เวลาเซล์โทรหา  ก็ยิงเบอร์ให้ลูกค้าโทรกลับ  ขายรถคันนึงได้ตั้ง 4-5 หมื่น  ค่าโทรศัพย์แค่นี้  ขี้เหนียว  คิดดูเอา  เป็นฮอนด้าศูนย์กทม.นี้แหละ  ใครอยากทราบ  บอกเลยก็ได้ว่าเป็น  ฮอนด้าศูนย์บางชัน  เซ็งเป็ด  (เป็ดซวยอีกแล้ว)  อยากจะด่าหยาบๆกว่านี้  แต่ทำไม่ได้  เรามันมีการศึกษาแล้ว  เฮ้อ  ลืมบอกไปรถผมเป็น  Honda  Civic  1.8 S(AS) 2009  MC.  คิดว่าจะเอาไปติดแก๊ส LPG  อยู่ เพราะซดน้ำมันเหลือเกิน  จะไม่ติดก็ไม่ไหว  จะเอาประกันเครื่อง 1 แสนโล  3  ปี  หรือจะยอมจ่ายค่าน้ำมันเป็น 100,000  บาท  มันต้องเลือกเอา  เสี่ยงเอา  ใช้ฮอนด้า  เสี่ยงลูกเดียว 

เห็นด้วยกับคุณคนว่างฯจริงๆ การใช้รถหนึ่งคันมันประกอบไปด้วย 3 ส่วน

1. ผู้ผลิต

2.ผู้ให้บริการ(ช่าง)

3.ผู้ใช้(เจ้าของ)

ในกิจกรรมนี้เวลามองปัญหาต้องให้ความเป็นธรรมกับทั้ง 3 ส่วนนี้เท่าๆกัน ต้องถามให้ครบเวลาเกิดปัญหาว่า ทั้ง 3 ส่วนนี้ทำหน้าที่ของตัวเองกันดีแค่ไหน เคยจำกรณีรถฃองลูกนักฟุตบอลคนดังได้ไหมครับ ไปๆมาๆฝั่งผู้ใช้นั่นแหละดัดแปลงรถจนไม่เหลือสภาพสแตนดาร์ดแล้ว จะให้ผู้ผลิตเขามานั่งรับผิดชอบก็คงไม่ไหว กรณีกระทู้นี้ก็เช่นกัน เกียร์ CVT คือความสะดวกสบายที่ผู้ซื้อเลือกใช้ แต่มันก็มีข้อจำกัดในการใช้ซึ่งผู้ซื้อและผู้ขายเองก็ไม่ค่อยให้ความสนใจนัก จะซื้อกันทีก็มักถามคำถามงายๆว่า แรงดีมั้ย ซดน้ำมันแค่ไหน ขายต่อราคาดีรึเปล่า ถมซ้ำๆกันอยู่อย่างนี้ พอได้ของดีทันสมัยมาใช้กลับใช้ไม่เป็นแล้วเอานิสัยการขับเดิมๆมาใช้ยังงัยก็พัง อยากให้ลองเรียกชางเทคนิคมาคุยถึงการใช้รถอย่างถูกวิธีเวลาคุณจะถอยรถใหม่กันมั่ง ดีกว่ามัวไปคุยกับเซลล์เรื่องของแถมครับ

แล้วทำไมคุณไม่ถามว่าคนที่ใช้เกียร์ CVT แล้วมีปัญหานะ ใช้รถผิดประเภทใช่หรือไม่ เกียร์ CVT ถูกออกแบบมาเพื่อให้ทำการเปลี่ยนเกียร์ได้นิ่มนวล ประหยัดน้ำมัน แต่เกียร์ CVT ไม่เหมาะกับการใช้งานแบบกระทืบ ถ้าคนขับเอารถที่ติดเกียร์ CVT ไปกระทืบ เกียร์มันถึงพัง การเปลี่ยน้นำมันเกียร์ก้เช่นกัน ทำกันไหม บางคันแทบจะไม่ได้เปลี่ยนกันเลยจนเน่า น้ำมันเกียร์ก็พยายามประหยัด เอาไปเปลี่ยนตามปั๋มใช้วิธีเทียบ ซึ่งดูแล้วว่าอาจจะใช้ได้ แต่ในความเป็นจริง เกียร์รุ่นนี้ต้องใช้น้ำมันเกียร์ของ Honda โดยเฉพาะเท่านั้น น้ำมันเกียร์ก็ควรที่จะเปลี่ยนที่ทุกปีที่ 10000 กม. เพราะถ้าไปเชื่อตาม Spec. เขา มันทำไม่ได้เพราะมันเป็น Spec. การใช้งานในต่างประเทศ ซึ่งเมื่อมาใช้งานในบ้านเรา เราก็ต้องรู้ปรับตัวเราเองว่าจะต้องเปลี่ยนเร็วขึ้น เมื่อผู้ใช้ๆงานแบบผิดๆ ผู้ใช้ก็ต้องรับกรรมเป็นธรรมดานี่แหละครับ

แล้วทำไมฮอนด้าไม่แก้ปัญหาเกียร์ cvt คนที่ใช้อยู่ก็รับกรรมกันไป

เรื่องข่าวเน่าละนะคุณชานนท์ มีเหมือนกันแทบจะทุกบริษัทฯนั่นแหละ แต่ทีมงานแก้ปัญหาอย่างไรเท่่านั้นแหละ เช่นบางบริษัทอาศัยช่วงที่ลูกค้าเอารถไปเช็คระยะแล้วแอบเปลี่ยนเอาปัญหาที่เกิดขึ้นออก โดยที่ลูกค้าไม่ทราบเลยแม้นแต่น้อยว่ามีการเปลี่ยนแปลงไปแล้วก็มีครับ

มันเป็น เกียร์ CVT เน่าไปตามๆกัน เหนื่อยใจเห็นข่าวฮอนด้า โตโยต้าเป็นข่าวน้อยกว่าอีกแฮะ

รู้สึว่าไม่ใช่เฉพาะซีวิคที่มีปัญหา NEW JAZZ ก็มีปัญหาจากการผลิตเหมือนกันครับ

ตามนี้เลยครับ

ผลตรวจสอบคือ ชิ้นส่วนของรุ่น 1.8 ต้งแต่เริ่มการผลิตเป็นต้นมา เป็นชิ้นส่วนที่ผลิตในประเทศทั้งสิ้น ปัญหาที่เกิดขึ้น เกิดจากการผลิตชิ้นส่วนของ Supplier ที่ผิดพลาด ทำให้รถบางคันที่ติดตั้งชิ้นส่วนที่ผิดพลาดในการผลิตเกิดปัญหาขึ้นมา ส่วนที่อ้างว่าร้อยละ 90 ของผู้ที่ใช้เครื่อง 1.8 แล้วมีปัญหาต้องเข้าเคลมทั้งหมด ไม่เป็นความจริงครับ

ก่อนอื่น ผมขอชี้แจงกับคุณ TJ Mercedes ก่อนว่าศูนย์บางนานั้น คุณจะเรียกว่าศูนย์ใหญ่ของ Honda ไม่ได้ เพราะปัจจุบันนี้ Honda ไม่ดำเนินงานด้านศูนย์ซ่อมอีกต่อไป ศูนย์บางนาเป็นศูนย์ที่ีทาง Honda ขายให้กับทาง Thai Summit ไปดำเนินการแทนแล้วครับ เรื่องข้อมูลที่คุณบอกว่า Honda ใช้ชิ้นส่วนที่มาจากจีนนั้น ผมขอตรวจสอบก่อนว่าข้อมูลถูกต้องหรือไม่ ปัญหาเรื่องเสียงดังนี้ เรียนตามตรงว่าเป็นปัญหาจริง แต่มันไม่ได้เป็นทุกคัน แต่ผมขอยืนยันข้อมูลของคุณว่าบางคันทาง Honda ก็ให้เคลมเครื่องใหม่ไป และบางคันที่มีปัญหา ทาง Honda ก็ให้เปลี่ยนเฉพาะชิ้นส่วนเครื่องยนต์ไป ดังนั้นจะบอกว่าทาง Honda ไม่มีนโยบายแก้ไขปัญหาคงจะไม่ถูกต้อง ดังนั้น เมื่อปัญหานี้เป็นปัญหาเฉพาะคันและไม่ได้เป็นทุกคัน ดังนั้นจะไปสรุปว่า Civic 1.8 มีปัญหาทุกคันก็ไม่ถูกต้องนัก เราก็ต้องมาดูด้วยว่าแล้วทำไมมันถึงเป็นปัญหาขึ้นมา ซึ่งตอนนี้ มันยังเช้าจนเกินไป ขอให้ผมติดต่อผู้ที่เกี่ยวข้องหาคำตอบมาให้จะเหมาะสมกว่าครับ  

ที่บ้านผมก็มีคัน รถกุมภาปีที่แล้ว เช็ค สามหมื่นโลไปเมื่อหก-เจ็ด อาทิตย์ที่แล้ว  ไม่เห็นมีอะไรเลยครับ  มีกระจกตกร่องอยู่หนนึงเมื่อตอนรถยังไม่สองหมื่นโล เค้าก็แก้ไขให้เรียบร้อย  มีอยู่พักนึงที่รถมีความรู้สึกอืดๆ ตอนแรกก็คิดว่าเกียร์จะกลับบ้านเก่า แต่มาคิดอีกที ถ้าสามหมื่นโลเกียร์เจ๊ง  ซีวิคมันคงเจ๊งแน่เลย  ปรากฎว่าตอนเช็คสามหมื่นโล ตัดสินใจบอกศูนย์เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์กับกรองเบนซิน (ทั้งที่ยังไม่ถึงกำหนดตามคู่มือ)  ปรากฎว่าอาการหาย  กรองเบนซินสภาพเน่ามาก (ในคู่มือบอกให้เปลี่ยนที่หกหมื่นโลครับ)  ศูนย์ก็วิ่งดีนี่ครับ  บางครั้งผมเอาลงไปวิ่งพวก RC ล้วนยังไม่เห็นรถเป็นไรเลยครับ

ผมว่าค่อยๆ พิจารณาดีกว่าครับ

จ่ายเท่ากันหรืออาจถูกกว่า Chevrolet Optra ไปเลย ไม่ต้องไปห่วงราคาขายต่อ เอาคุณภาพดีกว่าครับ เมดอินไทยแลนด์เหมือนกัน ไปลองขับดูแล้วคุณจะรู้ถึงความต่าง

ขอแนะนำคุณ Chet นะครับ ว่าให้ขายใบจองซะ แล้วไปเล่น Altis หรือ Lancer ใหม่ท่าจะดีกว่า เพราะนอกจากปัญหาเครื่องยนต์แล้ว ปัญหาประจำตัวของ FD รุ่นนี้ก็คือ แอร์เหม็น กระจกตกร่อง กระจกฝืด ศูนย์รถไม่เท่ากัน ทำให้ตั้งศูนย์เท่าไรพวงมาลัยก็เอียงซ้ายทุกครั้งไป นี้คือปัญหาพื้นฐานครับ ถ้าโชคร้ายไปกว่านี้ อาจจะเจอปัญหาเกียร์ซึ่งบางท่านเจอก็ได้ครับ  เล่น Altis ดีกว่านะครับผมว่า ถ้าหากคิดจะใช้นานๆ

แล้วพี่พัทนเดชว่ายังไงอ่ะครับ

เสียดายเงินจองอ่ะ ตัดสินใจเร็วไปหน่อย

ก็เพราะลูกค้าอย่างเราหลงกระแสไงครับ กระแสของการสร้างราคาขายต่อ พอขายได้ราคากว่ายี่ห้ออื่นก็หลงดีใจ แต่ลืมไปวาคุณภาพตัวรถที่ได้ในวันแรกที่คุณซื้ออาจเทียบไม่ได้เลยกับรถนอกตลาดที่อยู่ในระดับเดียวกันซึ่งอาจเสียเปรียบในเรื่องราคาขายต่อ ผู้ผลิตเขาก็อาศัยช่องทางนี้แหละครับ ออกนอกกรอบกันเถอะ จ่ายเงินเท่าไหร่ เราควรได้ของที่มีคุณภาพตามราคาที่จ่ายไป ไม่ใช่คิดจะขายกันตั้งแต่วันแรกที่ซื้อ

อ้าว พอมาฟังพี่ Tj งานเข้าเลย ต้องตัดสินใจแล้วสิเรา

แล้วทำไมมันถึงออกกันจังรุ่นนี้ รอรถก็นาน คุณภาพก็แย่

เขารับประกัน 3 ปี หรือ 1 แสนกิโลเมตรตามปกติอยู่แล้ว มีอะไรก็เคลมเข้าไปครับไม่ต้องไปเกรงใจ ถึงขั้นเปลี่ยนเครื่องยนต์ก็ต้องเอาครับ รักษาประโยชน์กันไว้ครับ ให้รู้สักทีว่า อย่าทำอะไรแบบสุกเอาเผากินแล้วมาขายราคาแพงๆเพราะเพียงแค่เห็นว่าเป็นรถตลาด ทำห่วยยังงัยคนก็ซื้อ ถ้าทนกันไม่ได้ออกนอกกรอบไปดูรถที่ไม่ใช่รถตลาดที่เขาตั้งใจผลิตแบบมีคุณภาพแต่โชคไม่ดีที่ตลาดมือ 2 ไม่สร้างกระแสให้

ไม่ใช่ครับคุณคนว่าง เสียงต๊อกๆๆๆนั้นไม่ได้เกิดเพราะการขับแบบกระทืบครับ แต่เกิดขึ้นเพราะความผิดพลาดในการผลิตชิ้นส่วนประกอบเครื่องยนต์ครับ ปัญหานี้มีมาตั้งแต่รุ่นปี 06 แรกๆแล้วครับ แต่เจอกันมากในรุ่นปี 07 โดยเฉพาะปี 09 นี่เป็นกันมากครับ บางคันออกมาปุ๊ปก็เป็นปั๊บ รถผมออกมาพอวิ่งได้ 5000 โลก็ได้ยินแล้วครับ เอาไปเข้าที่ศูนย์บางนา ซึ่งเป็นศูนย์ใหญ่เลยได้ความมาว่า

 Q: ทำเครื่อง 2.0 ไม่มีปัญหาดังกล่าว
A: เครื่อง 2.0 ใช้บล็อกเครื่องตัวเดียวกับ CRV ปี 04

Q: งั้นที่มีปัญหา ก้อจะเป็นรุ่น 1.8 ใช่มั้ย เป็นตั้งแต่ปี 06 เลยรึป่าว
A: รุ่นปี 06 ตอนนี้ยังไม่พบว่าลูกค้าปัญหาครับ

Q: อ้าว งั้นตั้งแต่รุ่น 07 เป็นต้นไปทำไมถึงมีปัญหาละ
A: คือว่า เครื่อง 1.8 รุ่น 06 พวกเสื้อสูบ แบริ่ง ข้อเหวี่ยง ลูกสูบ วาล์ว หรืออะไรอีกหลายอย่าง (บอกไม่ได้ครับ) นำเข้ามาจากจีน

Q: อ่าว รถญี่ปุ่นทำไมเอาอะไหล่จากจีนมาล่ะครับ ญี่ปุ่นมันก้อไม่ได้ไกลจากจีนเท่าไหร่
A: ผมว่าเอาจากจีนนี่ดีกว่านะครับ เพราะว่า ตั้งแต่รุ่นปี 07 เป็นต้นไป พวกเสื้อสูบ แบริ่ง ข้อเหวี่ยง ลูกสูบ วาล์ว หรืออะไรอีกหลายอย่าง ผลิต หรือ หล่อขึ้นที่ประเทศไทยครับ

Q: แล้วทางฮอนด้ามีนโยบายแก้ไขเรื่องนี้อย่างไรให้กับทางลูกค้า
A: ยังไม่มีคับ

Q: งั้นลูกค้าต้องฟังเสียงเอาเอง สังเกตเอง ใครหมดประกันก้อซวยอ่ะดิ
A: ใช่ครับ ถ้ามีเสียงก้อเข้ามาให้ทางศูนยืบริการตรวจสอบเอาครับ

Q: อ่าว งั้นพวกประเภทขึ้นรถปุ๊บ เปิดเพลงปั๊บแบบผม ก้อซวยไป
A: เงียบ!!! ลูกค้าส่วนใหญ่ก้อจะไปหาข้อมูลจากอินเตอร์เน็ตครับ
 

อีกทั้งยังบอกอีกด้วยว่า เป็นกันเกือบทั้ง line การผลิตครับ พูดง่ายๆคือ เครื่อง 1800 เป็นกันแทบทุกคัน ตอนนี้รถผมรอเปลี่ยนเครื่องใหม่อยู่ ยังถือว่าโชคดีที่ได้เปลี่ยนเครื่องใหม่ เพราะบางท่านเป็นมานานแต่เพิ่งไปสังเกตุว่าดังตอนวิ่งไปมากๆแล้วศูนย์ก็จะเปลี่ยนใส่ในเครื่องพวกเสื้อสูบ แบริ่ง ข้อเหวี่ยง ลูกสูบ วาล์ว ใน ไม่ได้เปลี่ยนเครื่องทั้งตัว ซ้ำร้ายไปกว่านั้น พวกที่เปลี่ยนมาก็ใช่ว่าจะหายครับ กลับมาดังอีกก็มี ภ้ารถหมดประกันก็ซวยไป วิธีดูก็คือ ตอนเครื่องยนต์ร้อนๆใส่เกียร์ D หรือ R แล้วเหยียบเบรกจะได้ยินเสียง ต๊อกๆๆๆๆ แต่คุณจะต้องปิดแอร์ ลมแอร์ เครื่องเสียงทั้งหมด จะได้ยินครับ ถ้าได้ยินก็เครมเลยครับ 90% ของผู้ใช้รุ่น 1.8 เป็นกันหมด นี่คือสิ่งที่ช่างใหญ่บอกมาครับ เป็นข้อบกพร่อกตั้งแต่กระบวนการผลิตครับ