Caltex Texron เป็นน้ำมันดีเซลซึ่งคาดว่าน่าจะเป็นดีเซล บี 2 (ถ้าผิดพลาดขออภัย) ผสมกับสารชะล้างทำความสะอาดเครื่องยนต์ แต่เชลล์ V-Power ใช้น้ำมันดีเซล บี 5 ผสมสารชำล้างทำความสะอาด บวก สาร GLT ซึ่งเป็นสารที่ทางเชลล์ทำการสังเคราะห์และสะกัดมาจากถ่านหิน นำมาเติมเพื่อเพิ่มคุณภาพให้น้ำมัน V-Power ค่าซีเทนของ Texron น่าจะอยู่ที่ 51 กว่าๆ แต่ค่าซีเทนของ V-Power อยู่ที่ประมาณ 60 ครับ เรื่องการใช้งานนั้น คุณสามารถใช้ดีเซล บี 5 ใช้งานตามปรกติสัก 5 ถัง พอกังที่ 6 ก็หันไปเติม V-Power ก็ได้ หรือ เวลาจะวิ่งในเมือง ใช้ บี 5 ธรรมดาแล้วเวลาทางไกลก็ใช้ V-Power ไปเลย เพราะถ้าคุณได้ลองใช้แล้วจะพบว่า อัตราการเร่งแซงดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดครับไม่ว่าจะเป็นเครื่อง Direct injection หรือ Commonrail ก็ตามครับ