วันนี้ขับไปโรงพยาบาลปกติดี ขากลับสตาดร์รถเปิดแอร์เปิดวิทยุ รอบเครื่องตกแอร์ไม่เย็นเลย 

                ลองปิดแอร์ แล้วเปิดใหม่หายครับ อาการนี้เกิดจากอะไร

 แล้วหายมั๊ยครับพี่ขอยครับงผมก็เป็นครับ....ช่วยแนะนำหน่อ

 สวัสดีครับททุกท่าน

ผมได้ให้ช่าง ทำการล้างระบบป้อนไอดีและควบคุมรอบเดินเบา  โดยถอดชุดลิ้นปีกผีเสื้อ และชุดชดเชยรอบ ออกมาทำความสะอาด

สภาพภายในลิ้นปีกผีเสื้อมีเขม่าสีดำ

สภาพภายในชุดชดเชยรอบ ส่วนระบายความร้อนมีคราบสนิม แกนเพลาฝืด

ปัจจุบัน ไม่มีอาการผิดปกติแล้วครับ

สุดท้ายนี้ ขอขอบคุณเป็นอย่าสูง ที่ทุกท่านให้คำเสนอแนะในการแก้ไขครับ

โอกาสหน้า หากมีปัญหา จะขอเข้ามาใช้บริการอีกครับ 

 อย่างนี้ชัดเจน อยู่กับระบบป้อนไอดีและควบคุมรอบเดินเบา จัดการล้างทำความสะอาดก็คงจะปกติ แต่ขอให้ช่างละเอียด ครับ บางครั้งแค่สายเวคกัมแตกแค่เส้นเดียวบางคันก็ออกอาการเลยก็มี

 ขอบคุณทั้ง 2 ท่านสำหรับแนวทางการแก้ไขครับ ผมขอให้ข้อมูลเพิ่มเติม เพื่อประกอบการวิเคราะห์อาการครับ

1.พัดลม ลองจับใบหมุนแล้ว ไม่ฝืด และตอนทำงาน เสียงยังเป็นปกติ ไม่ดังมากครับ

2.ขณะขับ เปิดแอร์ ไม่มีอาการรอบตกให้เห็น 

3.ถ้ารถติด เปิดแอร์ เข้าเกียร์ N มีอารการรอบตกให้เห็น ถ้ามอเตอร์ชดเชยรอบทำงาน รอบจะขยับขึ้น แต่บางจังหวะเครื่องดับเลย แต่สามารถสตาทร์ใหม่ได้

4.ทดลองจอดรถติดเครื่องเดินเบา ไม่เปิดแอร์ รอบตก 600 รอบ สัก 2 ครั้ง เครื่องดับเลย

ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ 

 ผมเองไม่ทราบว่าอ้วนซ่า ใช้พัดลมตัวเดียวแล้วมีโลว์สปีด กับไฮด์สปีดหรือเปล่า หากเป็นแบบนี้  ส่วนมาก จะเป็นที่ r ดรอปกระแสขาด หรือฟิสว์ โลว์เสีย  ทำให้รอบโล์ไม่ทำงาน เมื่อ ความร้อนสูงขึ้นไประดับหนึ่งถึงขีดที่ไฮด์ทำงาน  การสตาร์ท ขึ้นไฮด์เลย จะกระชากแรงเครื่อง การชดเชยทำไม่ทันมันจึงกระตุก....แต่หากไม่ใช่แบบนี้ก็ต้องรอคนใหม่อธิบายแล้วครับ...

ถูกต้องแล้วครับ เปลี่ยนมอเตอร์พัดลมใหม่ทันทีเดี๋ยวนี้เลยครับ บูชแกนมันสึกเยอะมากแล้วมันฝืดครับ ทำให้ฉุดรอบเครื่องตกได้ แรงม้าก็โดนฉุดลงด้วย เน้นของแท้เดนโซ่เท่านั้นนะครับ ย้ำว่าของแท้ครับ