|
สวัสดีทุกท่านครับช่วยวิจารณ์ NAVARA 2.5 AUTO หน่อยครับ | |
นครินทร์ | สวัสดีทุกท่านครับช่วยวิจารณ์ NAVARA 2.5 AUTO หน่อยค แบบสองประตูอัตราสิ้นเปลืองในเมืองนอกเมืองประมาณเท่าไร่ แล้วรุ่นนี้ซื้อมาใช้แล้วต้องทำอะไรกับมันบ้างครับ ซื้อมือสองครับปี 2006 ราคา 420000 แพงไปหรือเปล่าขอบคุณครับ |
ผู้ตั้งกระทู้ นครินทร์ :: วันที่ลงประกาศ 2010-09-08 10:02:20 IP : 202.60.201.139 |
1 |
ความคิดเห็นที่ 11 (3329605) | |
thavsin | ผมเองก็ใช้ 2.5 auto LE calibre กินบ้างแต่ไม่น่าเกลียดแลกความสบาย ก่อนซื้อผมทำการบ้าน4เดือน ได้บทสรุปคือรถคันนี้ที่ผมใช้อยู่ |
ผู้แสดงความคิดเห็น thavsin (normal_day-at-msn-dot-com)วันที่ตอบ 2012-03-23 13:49:07 IP : 58.11.120.37 |
ความคิดเห็นที่ 10 (3245181) | |
yngwie | navara 3.0 spec europe ออกมาแล้ว เครื่อง 6 สูบ 220 แรงม้า น่าสนดี ปรับภาพลักษณ์ใหม่ สวยดี ไม่รู้ siam nissan จะนำเข้ามาจำหน่ายในบ้านเราบ้างหรือไม่ http://www.autospinn.com/2010/02/%E0%B9%83%E0%B8%AB%E0%B8%A1%E0%B9%88-nissan-navara-%E0%B9%81%E0%B8%A5%E0%B8%B0-pathfinder-%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B9%80%E0%B8%A5%E0%B9%87%E0%B8%81-%E0%B8%9B%E0%B8%B5-2010-%E0%B9%80/ |
ผู้แสดงความคิดเห็น yngwie วันที่ตอบ 2010-09-11 10:50:02 IP : 125.26.132.187 |
ความคิดเห็นที่ 9 (3245081) | |
Non Wacharakiat | น่าใช้ครับ....ในเมืองก็ได้มากกว่า 9 กม./ลิตร นอกเมืองไม่เกิน 100 ได้ประมาณ 13-15 กม./ลิตร ความเร็วสูงสุดเกือบ 180 แรงบิดสูงที่สุดในเครื่องยนต์ระดับ 2.5 ในรุ่นขับ 2 (356 นิวตัน-เมตร) และสูงที่สุดในกลุ่ม 2.5 - 3.0 ในรุ่นขับ 4 (403 นิวตัน-เมตร) ส่วนเครื่อง 2.7 นั้นผมยังไม่เคยได้ยินนะครับว่ามี (ที่เคยได้ยินก็มีแค่ TD27) เพราะเครื่องนี้ยังเล่นได้อีกเยอะ....ตอนนี้ที่ยุโรปก็ปรับปรุงเพิ่มแรงเป็น 190 แรงม้า กับแรงบิด 450 นิวตันเมตรแล้ว แต่ตอนนี้ผมกำลังสนใจเครื่องของ HYUNDAI อยู่ครับ....เครื่อง 2 ลิตร 184 แรงม้า/392 นิวตัน-เมตร ส่วนเครื่อง 2.2 ก็เกิน 200 แรงม้าไปแล้ว/435 นิวตันเมตร แซงค่ายยุโรปอย่าง BMW และ Mercedes-Benz ไปแล้ว |
ผู้แสดงความคิดเห็น Non Wacharakiat (nonwpresley-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2010-09-10 20:27:45 IP : 115.87.111.24 |
ความคิดเห็นที่ 8 (3244134) | |
yngwie | เกียร์ cvt ใช้ในรถเก๋งตระกูล teana tida ปัญหาของเกียร์รุ่นนี้ใช้สายพานขับเคลื่อนแทนที่จะใช้ระบบเฟืองแทนซึ่งทนกว่า แต่ข้อดีของมันคือเงียบเปลี่ยนได้ราบรื่นดี แต่เร่งไม่หวือหวา กระแทกกระทั้นไม่ได้ ปัญหาตามมาแน่นอน ซึ่ง มิตซูบิชิก็นำมาใช้ในรุ่น แลนเซอร์ ex ในนาวาร่าไม่ได้นำมาติดตั้ง ซึ่งก็รู้ๆกันอยู่ว่าบรรดาเซียนกระบะขับรถอย่างไร ขืนเอาเจ้า cvt มาใส่มีหวังเจ๊งแน่ๆ เกียร์พัง................................งงง เพราะเล่นกระทืบอย่างเดียวซึ่งมันไม่เหมาะกับเกียรรุ่นนี้ |
ผู้แสดงความคิดเห็น yngwie วันที่ตอบ 2010-09-09 11:50:29 IP : 125.26.131.155 |
ความคิดเห็นที่ 7 (3243743) | |
ลูกบอล | เกียร์ Auto ในปัจจุบัน ที่เห็นๆอยู่
นาวาร่า ใช้แบบแรก ครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ลูกบอล วันที่ตอบ 2010-09-08 17:58:42 IP : 58.97.35.116 |
ความคิดเห็นที่ 6 (3243561) | |
A32 | ถ้าทราบมาไม่ผิด นิสสันใช้เกียร์ cvt เฉพาะในรถเก๋งนะครับ ส่วนนาวารายังเป็นเกียร์ 5-6 สปีดอยู่ครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น A32 วันที่ตอบ 2010-09-08 14:46:50 IP : 58.8.248.128 |
ความคิดเห็นที่ 5 (3243518) | |
ตฤณ | CVT มันเก๋งรู่นใหญ่ไม่ใช่หรือครับ อย่าพึ่งมาทำเสียขบวน กำลังซึมซับความรู้อยู่???
ขอบคุณครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ตฤณ วันที่ตอบ 2010-09-08 14:14:10 IP : 1.46.117.157 |
ความคิดเห็นที่ 4 (3243430) | |
...... | มันเป็นเกียร์ CVT ไม่ใช่เหรอครับ ผมว่าไม่น่าสน |
ผู้แสดงความคิดเห็น ...... วันที่ตอบ 2010-09-08 12:42:00 IP : 161.200.105.43 |
ความคิดเห็นที่ 3 (3243383) | |
ขจกท | นิสสันรถดี อึด ทน เห็นชาวเหนือใช้ แสดงว่าแรงบิดดี ขึ้นเขาลงห้วยได้ ปัญหาคือ นิสสันไทยไม่ค่อยจะตีฆ้อง อย่างนาวาร่า ธรรมดาก็ 6 เกียร์เดินหน้า ชาวบ้านแค่ห้า เกียร์ออโตก็ห้าเกียร์เดินหน้า ชาวบ้านก็แค่สี่ ขนาดกลุ่มสยามยังถอดใจ ไปขายฮอนแทน |
ผู้แสดงความคิดเห็น ขจกท วันที่ตอบ 2010-09-08 11:51:27 IP : 203.146.189.99 |
ความคิดเห็นที่ 2 (3243317) | |
yngwie | อีกนิดนึง เรื่องเครื่องของนิสสัน เป็นเครื่องที่ทนอึดมากๆ ปัญหาจุกจิกมีแก้ไขได้ แต่งขึ้น โมขึ้น เพื่อนผมเป็นอู่ ซ่อมรถเบ็นซ์ วอลโว่ ออดี้ แกก็ใช้นิสสันมาตลอด แกยอมรับว่าเป็นรถที่ดีแต่การตลาดไม่ดี เคยแต่งให้เพื่อนเขาวิ่งจนขนาดแซสซีรถขาด ก็คิดเอาว่าขนาดไหน ส่วนปัญหานั้นแก้ไขได้ไม่เหมือนค่าย มิตซู ที่ต้องพึ่งอู่นอก ศูนย์ฝากความหวังด้วยยากแก้ไขไม่หาย ช่างไม่เก่ง อะไหล่บางตัวแพงเว่อร์ ขนาดมิตซูบิชิ สเลนเดอร์กะบะไฟหน้าเก๋ง โคมไฟหน้ายกชุดเกือบ 4 พัน อะไรจะขนาดนั้น แต่อะไหล่บางตัวชิ้นต่อชิ้นระหว่างนิสสันกับมิตซูบิชิก็ไม่แตกต่างกะไรมาก ขึ้นอยู่กับต้นทุนของผู้ผลิตของแต่ละราย หรือเทียบชิ้นต่อชิ้นอาจจะถูกกว่าก็มี ลองเข้าไปดูที่ www.navaraclub-thai.com และ www.nissanfriendclub.com ดูซิครับว่าเป็นอย่างไรเข้าไปคุยกันแลกเปลี่ยนความคิดเห็นได้เสมอ นาวาร่าเดิมก่อนเปลี่ยนล้อ 210 กม/ชม เสียวแทน ทางตรงอย่างเดียวแข่งกับแจสก็ลองมาแล้วเครื่องเดิมๆ ครั้งเดียวเท่านั้น............................หวาดเสียวถ้าติดกล่อง mega-fire เขาว่านะหมดเข็มไหมเลยเพราะปลดกล่องล็อคความเร็ว เร็วน่ะเร็วแน่แต่เครื่องก็มีสิทธิ์ที่จะไปเหมือนกันเพราะเกินขีดจำกัด ไม่ได้ให้แต่งแค่เล่าสู่กันฟังเท่านั้น |
ผู้แสดงความคิดเห็น yngwie วันที่ตอบ 2010-09-08 10:36:17 IP : 125.26.128.98 |
ความคิดเห็นที่ 1 (3243297) | |
yngwie | navara ปี 2006 ยังไม่มีจำหน่ายนะครับ จะมี 2007 เป็นต้นไป และเกียร์ออโต้ รุ่นนี้ไม่มีปัญหาแต่อาจจะกินน้ำมันหน่อย การดูแลรักษาทั่วไปตามคู่มือรถที่ มีมาให้ น้อยคนนักที่จะอ่านคู่มือติดรถ รถผมนาวาร่า เกียร์ธรรมดา ขับมันส์กว่ากัน เกียร์ออโต้ขอเป็นเก๋ง ก็แล้วกัน ความรู้สึกไม่แตกต่างกันมาก แต่ออโต้เบ็นซินออกตัวดีกว่าดีเซล น่าจะรออีกสักนิด ถ้ารอได้ 1-2 ปี นิสสันอาจจะมีเครื่อง 2.7 ออกมาเป็นเครื่องตัวใหม่รองรับกับน้ำมัน euro4 รถผมกะใช้ครบ 5 ปี พอดีได้เปลี่ยน นี่ก็ 3 ปีพอดี เห็นว่าแรงม้าเพิ่มขึ้นอีก กะมาซัดกับโตโยต้า ข่าวแว่วมาอย่างงั้นเท็จจริงประการใดรอดูอีกที |
ผู้แสดงความคิดเห็น yngwie วันที่ตอบ 2010-09-08 10:13:31 IP : 125.26.128.98 |
1 |
Copyright © 2010 All Rights Reserved. |
Visitors : 4868290 |