ฮุ ฮุนไดเฮ็ด1. ตอนต้นอืดมากๆ.  มีทางแก้ แก้ไขได้ไหม   แต่ตอนปลายไหลดีนะ.  มีแต่ช่วงต้นอืดมามาก และมีคัวดำ

 ผมใช้H1วิ่งได้59000กม. สตาร์ไม่ติดเครื่องสั่น ควันขาว ตอนนี่ลากเข้าโชร์รูมฮุนได ขอนแก่น รอตรวจเช็ควันอังคารครับ วันจ้นทร์ก็เป็นวันหยุดชดเชยวันปิยะ ได้ข้อมูลอย่างไรจะแจ้งอีทีครับ

 อยากสอบถามด้วยคนครับพึ่งซื้อh1มาปี2010วิ่ง110000โล

มีคราบรอยน้ำมันที่ระบบท่อของเทอร์โบแล้วก็เร่งไม่ขึ้นครับไม่เกิน100สักทีรอบเครื่องไม่เกิน2000

ใครเคยเปนอาหารนี้บ้างครับรบกวนหน่อยครับ

ถ้าขับเกียร์ธรรมดาได้ ขอให้เลือกรุ่นเกียร์ธรรมดาครับ จะเห็นได้ชัดตอนลงเขาใช้การเบรกด้วยรอบเครื่องยนต์ (Engine Break) ได้ดีกว่า ลดภาระเบรกได้มากครับ....และผลพลอยได้ก็คือความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและค่าซ่อมบำรุงที่ต่ำกว่าครับ...

จะซื้อ H-1 ค่ะ จะใช้ขึ้นดอยบ่อยๆค่ะ ควรซื้อเกียร์แบบไหน?

ตอนนี้ใช้H1เริ่มมีปัญหาที่60000กม สตาร์ทรถมีควันขาว เข้าศุนย์ฮุนได2ครั้งยังแก้ปัญหาไม่จบ มีปัญหาที่หัวฉีดและระบบเครืองเร่งไม่ออก เซ็งมากทำไมถึงเจอแจคพ๊อตกับเรา ทางศุนย์ก็จะให้เอารถไปเช็คใหม่ อีกกี่ครั้งกว่าจะแก้ปัญหาได้ ซีเรียสมาก

ผมใช้ HYUNDAI H-1 เกียร์ธรรมดามาเกือบ 8 หมื่น กม. ในช่วง 2 ปี 3 เดือน เติม B5 เกือบตลอด ขึ้นภูชี้ฟ้า ดอบผาตั้ง ดอยอินทนนท์ แม่แจ่ม อมก๋อย ไปนครพนม ลงใต้ไปถึงสตูล ไม่เคยมีปัญหาครับ เร่งดีและประหยัดครับ ผมขับรถไม่ช้า ประมาณ 110 - 140 กม./ชม. บางช่วงก็ถึง 150-170 กม./ชม. ได้ประมาณเกิน 11 กม./ลิตร....ผมเคยขับทางเรียบ 4 เลน แถวขอนแก่น ประมาณ 120 - 130 กม./ชม. ได้เกิน 13 กม./ลิตร นั่ง 6 คนรวมสัมภาระ รวมน้ำหนักรถประมาณ 2,700 กก.

สอบถามอะไรเพิ่มเติมเชิญได้นะครับ...ยินดีแลกเปลี่ยนความรู้ครับ

ไม่ทราบว่า H1 ของอาจารย์ มีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเป็นอย่างไรบ้างครับ ขอบคุณครับ

H 1 ของผม  ดอยสุเทพ  ดอยอ่างขาง  ดอยอินทนนท์ ผมไปมาหมดแล้ว  นั่งครบที่นั่ง  ไม่เคยร้อนไม่เคยฮีท  เกียร์ออโต้ขึ้นเขาแล้วฮีท  น่าจะมาจากการใช้เกียร์และรอบเครื่องมากกว่าครับ

ปัญหาขับรถขึ้นเขาแล้วเครื่องร้อนเป็นปัญหาที่ผู้ขับๆไม่เป็น ไม่ได้เป็นปัญหาที่รถหรือเครื่องยนต์ครับ ผู้ขับจะต้องหัดใช้เกียร์ที่ถูกต้อง ปัญหาจะไม่เกิดครับ  

อันนี้รอถามอาจารย์ ดีกว่า เพราะอาจารย์ใช้อยู่นิ  อิอิ