ขับเคลื่อนล้อหลังดีกว่าครับ

เข้าโค้งโครต เพอร์เฟคเกาะถนน  แต่ต้องหมุนพวกมาลัย กับอย่างเร็ว

ยิ่งเป็น a31 บวกกับช่วงล่างที่หนัก ยิ่งโครตเกาะ

ประท้วงก็ไม่ถอนครับท่านประธาน อิอิอิ

นอกจากนั้นผมยังชอบเขียน "อะไหล่" มากกว่า "อะหลั่ย"

และใช้คำว่า "ฅน" แทนคำว่า "คน" เวลาเขียนกลอนด้วยล่ะครับ อิอิอิ

อุ๊ย...ต้องประท้วงแล้วหละ  "รสชาติ"  ครับไม่ใข่ "รสชาด"  (คำว่าชาดหมายถึงสีแดง)

สมัยก่อนเหตุนึงที่มันขับหลังเยอะ เพราะระบบมันง่ายกว่าครับ

ระบบเลี้ยวอยู่หน้า ระบบส่งกำลังอยู่หลัง ออกแบบ ดูแล ซ่อมแซม ง่ายครับ

วิศวกรเก่งขึ้น ตัวช่วยมีมากขึ้น ปัญหาจากการออกแบบลดลง และประสบการณ์มากขึ้น รถขับหน้าในปัจจุบันจึงไม่ค่อยมีปัญหาของระบบเลี้ยวและระบบส่งกำลังที่มารุมทำงานกันที่ล้อหน้าแล้วครับ

เรื่องการขับขี่โดยอาการของรถเอง มือใหม่ที่บ้าพลังจะพบว่ารถที่ขับหลังคุมให้เข้าโค้งยากกว่า เพราะมันท้ายกวาดได้ง่าย ในขณะที่รถขับหน้าจะรักษามุมเลี้ยวในโค้งได้ดีกว่าเพราะมันถูก "ดึง" ให้วิ่ง ไม่ใช่ "ดัน" ให้วิ่งครับ

การออกตัวก็เช่นกัน โดยเฉพาะออกตัวในโค้ง เช่นจอดรอยูเทิร์นแล้วรีบชะแว๊บบบ ออกไป รถขับหลังที่บ้าพลัง กดคันเร่งแรงเกินไป มีสิทธิ์หมุนกลับมาปีนเกาะกลางถนนได้โดยไม่ตั้งใจ ในขณะที่รถขับหน้าจะไม่มีปัญหานี้ครับ ยกเว้นจะไม่ยอมคืนพวงมาลัย หรือแม้ออกตัวทางตรงๆ เช่นรอออกตัวออกจากไฟแดง รถขับหน้าก็ไปได้เนียนๆ ในขณะที่ขับหลังถ้ายางหลังไม่ดี ก็มีสิทธิ์วิ่งสะบัดก้นแพร่บๆๆ ออกไปทั้งที่ตั้งล้อหน้าตรงแล้วเชียว

พูดๆ ไปเหมือนขับหน้าดีกว่าทุกอย่าง...... แต่ผมก็ชอบขี่รถขับหลังครับ มันเป็นรสชาดของชีวิต อิอิอิ(สมัยผมเรียนต้องใช้ "รสชาด" ครับ ใครเขียน "รสชาติ" จะถูกคัดสามร้อยรอบ)

จะพยายามอธิบายแบบง่ายๆให้เข้าใจคือ รถสมัยใหม่ส่วนใหญ่จะเป้นรถขับเคลื่อนล้อหน้า สาเหตุเพราะ รถขับเคลื่อนล้อหน้า ตัวถังโดยไม่ต้องมีความแข็งแรงมาก ด้วยเหตุผลคือมันไม่ต้องรับแรงบิดที่เกิดกับรถขับเคลื่อนล้อหลัง ทำให้น้ำหนักของตัวรถลดลง ใช้เครื่องยนต์ในขนาดที่เล็กลง ประหยัดน้ำมันมากขึ้น ต้นทุนในการผลิตตัวรถก็ลดลงด้วย รถขับเคลื่อนล้อหลังส่วนใหญ่จะเป็นรถยุโรป น้ำหนักมาก เครื่องขนาดใหญ่ กินน้ำมันมาก ตัวรถมีราคาแพงครับ ถ้าเวลาคุณขับ เรียนตามตรงว่าคุณไม่รู้ข้อแตกต่างหรอกครับ พวกที่จะรู้ความแตกต่าง ต้องเป็นพวกนักแข่งมืออาชีพนั่นแหละครับ Drift อย่าไปคิด ทำแล้วรถพัง ได้ไม่คุ้มเสียครับ เรื่องการบำรุงรักษาไม่เกี่ยวข้องกับการที่จะเป็นขับหน้าหรือหลัง แต่ขึ้นอยู่กับวิธีการขับของเจ้าของรถเองครับ ถ้าคุณขับลงหลุมตลอดเวลา ต่อให้เป็นรถถัง M-60 ก็พังได้ครับ