ผมใช้ท้ายเบนซ์เครื่อง1500 auto ปี96(4G15)กล่องจูนวิ่ง 170 ทำไงดีครับถึงจะให้มันวิ่งแต่ 200+ได้โดนไม่ต้องเปลี่ยนเครื่องครับ?

ของผมCk4 ปี2001 เครื่อง 1500cc สเปครถเดิม ขนาดวงล้อ13 ยางเท่าเดิมซึ่งหายากเต็มที

พวงมาลัยให้น้ำหนักที่หนักกำลังดี อัตราเร่งพอตัวไม่ถึงกับขี้เหล่แต่ก็ยังต้องรอในช่วงต้นปลายไหลมาเทมา ระยะแป้นเบรคดี ช่วงล่างพอรับได้แต่ก็มีโยนมีย้วย โดยรวมถือว่าดีกว่ารถญี่ปุ่นค่ายอื่นในปีเดียวกัน

ตั้งแต่เข้าเกียร์ออกตัว รถมีอาการอืดเนื่องจากน้ำหนักตัวของมัน  ถ้าผ่านเกียร์ 3 หรือช่วงความเร็วตั้งแต่ 60 กิโลเมตร/ชม. ขึ้นไป ความสนุกจะมารออยู่ที่เท้าทันที พอถึงทางโค้งลึกและแคบยังไงก็ไม่เกิน 60 km/hr. ถ้าโค้งกว้างบนทางด่วนจะทำได้ถึง 120 km/hr. เลยทีเดียว  ส่วนคอสะพานอยู่ที่ 90-120 km/hr. ไม่มีอาการสะดุด เหิน บั๊ม แต่อย่างใด  

ความเร็วที่เหมาะสมกับรุ่น 1500cc จะอยู่ระหว่าง 100-140km/hr. ถือว่ายังควบคุมได้สบายๆ และไม่สร้างภาระเครียดให้กับเครื่องยนต์และผู้ขับขี่

ส่วนความเร็วสูงสุดที่ผมทำได้อยู่ที่ 180 km/hr. รอบเครื่องจะครางและกินน้ำมันเยอะมาก

อัตราบริโภคน้ำมัน ในเมืองอยู่ที่   9   กิโลเมตรต่อลิตร
                             นอกเมือง      12   กิโลเมตรต่อลิตร

                             เติมน้ำมันเต็มถังประมาณ 33-35 ลิตร 

มีในเวบ lancer-club ครับไปหาดู  ของใหม่จีน ก็มี

 ผมอยากทราบราคา แอร์โฟร์ มิตซูท้ายเบนช์ปี98 หน่อยครับ ใครพอรู้บ้างราคามือสอง หรือมีที่ไหนถูก แนะนำหน่อยครับ

กินน้ำมันดุไหม ก็คงไม่หรอกครับ เครื่อง 1500   อะไหล่ เยอะ มีทั้ง มือ 1 แท้ เทียม เทียบ  มือ 2 แท้ไทย แท้ japan เทียม เทียบ

ราคาบางชิ้น ถู๊ก กูก บางชิ้น แพ๊ง แพง ก็เหมือนยี่ห้ออื่นทั่วไป ล่ะคับ  ของแต่งเยอะ ถึง เยอะมาก  เสียซ่อมที่ไหนก็ได้

เกียร์ตัวนี้ ไม่เปราะ มันไม่ใช่ CVT เน้อ  น้ำมันเกียร์อยากเติมอะไรก็เติมเลย ไม่ต้องคิดมาก ไม่ต้องปวดตับ ถ้าไม่เติมน้ำมัน 0  อู่ที่ไหนก็ซ่อมได้ ไม่จู้จี้ เหมือนตัวใหม่ ๆ  โช๊ค เปลี่ยนได้แทบทุกยี่ห้อ มีหมด  ของแต่ง ของเล่นเยอะ

ให้ดี ไหน ๆ ก็ซื้อแล้ว ซื้อ f-stlye โฉมสุดท้ายครับ  เครื่อง 1.8  ติดแก๊ส จะชิวกว่า 

ของผมใช้ท้านเบนซ์ตัว1500เดิมๆไม่ได้ทำอะไรทำแค่เปลี่ยบท่อเลสทั้งเส้นขยายเป็น2.5นิ้วไม่มีพักกลางพักปลายใส้เยื้องผมวิ่งได้170สบายๆเลยครับผมว่าokเลยนะสำหรับรถเครื่องแค่พันห้าใส่แมค15ยาง195/55โหลดนิดหน่อย170หนึบๆไม่มีร่อน

ผมใช้รุ่น 2.0 เครื่อง 4 จี 63 โฆษณาว่าสายพันธ์เดียวกัน ขับแล้วก็งั้น ๆ เติมโซฮอล 91 ในเมีองได้ 7 โลลิตร ทางยาว ๆ ได้ 10+ ส่วนอะหลั่ยยังไม่เคยเปลี่ยน ใช้มาห้าปีเพิ่งผ่านสามหมื่นโลไปเอง ซื้อด้วยความหลงรูปภายใน แถมราคาลดจาก 9.9 เหลือเจ็ดเศษ

ถ้าเทียบรถระดับเดียวกัน ยุคเดียวกัน คือ CIVIC ตาโต, โตต้า ไฮทอร์ค,ซันนี่ ซุปเปอร์ซาลูน (B14)  ผมว่าท้ายเบนซ์รูปทรงดูจะล้ำยุคกว่าพรรคพวกนะ ส่วนการประกอบและวัสดุน่าจะพอๆกัน

- กินน้ำมันดุในเมืองโดยเฉพาะในกรุงเทพ) ของผม(1.8 AUTO)ขับได้ 7 กว่าๆ กม./ลิตร ขนาดขับแบบไม่รีบแล้วนะเนี่ย ส่วนขับไปต่างจังหวัดค่อยชื่นใจหน่อยคือ ขับจากกรุงเทพไปขอนแก่น ใช้ความเร็ว 80-100  ได้ 13 กว่าๆ กม./ลิตร

- อะไหล่มือสองถูกพอๆกันกับของรถยี่ห้ออื่นๆ อะไหล่ในศูนย์ฯก็ไม่ได้แพงทุกอย่าง ผมเปลี่ยนไฟหน้า(CK5)ในศูนย์ฯราคาลดแล้วเหลือข้างละ 1,930 บาท ช้อคฯตัวละประมาณ 1,300-1,500 บาท 

- ราคารถมือสองค่อนไปทางราคาถูก

- ถ้านั่ง 5 คนจะรู้สึกอึดอัดเพราะตัวรถไม่กว้าง นั่งเบาะหลังเข่าจะชนหลังเบาะหน้า  ดูมิติรถสิครับ ยาว 4.30 เมตร(ยี่ห้ออื่นๆเขายาว 4.50 เมตร) กว้าง 1.69 เมตร  ช่วงล่างออกไปทางกระด้างแต่ไม่โคลง ของผมใช้งานมา 140,000 กม. เกียร์ออโต้ยังไม่เสีย

   ถ้าเทียบกับรถยุคเดียวกันก็ถือว่าดีกว่า แต่ถ้าเทียบกับรถยุคปัจจุบันก็แค่พอใช้ครับ

ได้ยินมาว่าเกียร์เปราะครับ แต่ผมใช้เอง เป็นออโต้สามเกียร์เดินหน้า มือสองซื้อมาที่ราว 120,000 กม ตอนนี้ 250,000 กม.กว่าๆ เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ตามระยะ ยังไม่พบปัญหากับเกียร์ครับ

คันเก่าผม เครื่องเดิมครับ RB20 24V ตัวนอก ติดแก๊สมิกเซอร์ วิ่งได้ 170-180 แช่ยาวๆ กลับบ้านได้หมดไมล์เลย ( 200 ) แอบจูนแก๊สไว้หนานิดนึง ตอนนี้ลูกๆ เริ่มโตแล้วครับ เลยขายทิ้งไป ไม่ซิ่งแล้ว 

   อยากได้รถ ครอบครัวนั่ง พ่อ แม่ลูกสอง สบายๆไม่เบียดกัน อืมสงสัยอีกอย่างนึงครับ จริงหรือไม่ที่ มิตซูราคาเกียร์ออโต้ ค่อนข้างแพง มือสองราคาลูกละเท่าไหร่ครับ 

ผมใช้ ecar 1.5 GLXI(4G15) วิ่งแค่ 140 ก็หนาวแล้วครับ เคยลองกดได้สุดที่ 150 กว่าๆ คนสามหมา(จิ๋ว)สอง ยกเว้นคนขับทุกคนหลับหมด(ไม่งั้นคงไม่ได้ลอง) ที่จริงมันก็นิ่งครับ แต่ที่ความเร็วนั้นพวงมาลัยมันเบาขึ้นมาก ปกติผมเดินทางไกลเคยแช่ 120 เดี๋ยวนี้มาแช่ 100-110 แทน เพราะประหยัดกว่ากันพอควรเลยครับ

ขับ เอ 31 วาง สองเจ มาป่าว เอารถขนาดใกล้กันดีมั้ย ขับ 1.5 ถึงจะไม่อื่ดเพราะเป็นเกียร์ธรรมดา แต่คงไม่ชอบ

รถระดับนี้ วิ่งเกิน 160 กม/ชม ก็หนาวแล้วครับ เพราะเป็นรถที่มีนำหนักเบา อีกประการ คุณอยากใช้เจ้า 1.5 ซึ่งเขาออกแบบมาเพื่อความประหยัด แล้วจะมาถามเรื่องความเร็วปลาย ถ้าขอบแรง ทำไมไม่ไปเล่น 1.6 ครับ

อีกอย่างนึง ครับความเร็วปลายทำได้เท่าไหร่ ครับ   เคยใช้ A31 มาแล้วเท้าหนัก ครับ แหะๆ

น่าใช้ดีเลยครับ  กินน้ำมันไม่ดุ  อะหลั่ยครบครัน   ซ่อมง่ายดาย  อู่ทั่วไปซ่อมได้ไม่จำเป็นต้องเฉพาะทางใดๆ  ราคาไม่แพงหรอกอยู่ที่งบประมาณแต่ละคน  ใช้ดีครับ ยืนยัน