|
Neo ปี 05 สตาร์ทติดยาก | |
Peter | Super Neo ปี 05 สตาร์ทติดยาก เปลี่ยนแบตฯ หัวเทียน เข้าศูนย์แล้ว 2 รอบ เปลี่ยนอะไหล่บางตัวทั้ง 2 รอบ ไม่หาย ล่าสุด สตาร์ทแล้วเครื่องเดินไม่เต็มสูบ แถมมีกลิ่นน้ำมัน ไม่ทราบว่าออกจากปลายท่อ หรือ จากถังน้ำมันไม่แน่ใจ พอดับเครื่องกลิ่นก็หายไป ควรทำไงดีต่อไป ไม่กล้าขับออกจากบ้านเลย |
ผู้ตั้งกระทู้ Peter :: วันที่ลงประกาศ 2010-09-26 10:44:19 IP : 58.9.11.77 |
1 |
ความคิดเห็นที่ 10 (4096481) | |
เก | Ecuเสีย
|
ผู้แสดงความคิดเห็น เก วันที่ตอบ 2018-01-05 08:22:24 IP : 223.24.4.228 |
ความคิดเห็นที่ 9 (3393267) | |
อาท | ขอถามหน่อยนะครับว่า ช่างวัดความดันวาล์วดูมันขึ้น120 ช่างบอกว่าวาล์วจะพังแล้ว ขอคำแนะนำครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น อาท วันที่ตอบ 2014-08-04 22:29:39 IP : 49.48.240.185 |
ความคิดเห็นที่ 8 (3358006) | |
สุริยน | ในเว็บ http://www.neo-club.com มีช่างเก่งๆ เยอะมากครับ ระดับผู้จัดการนิสสัน ระดับช่างฝีมือประกวดไทย ญี่ปุ่น มีอยู่ทุกมุมของกรุงเทพและปริมณฑล แถมที่พัทยายังมีด้วย รถผมก็เป็น ถามอาการทางโทรศัพท์ช่างก็วิเคราะห์ได้แล้ว ตัวผมเองก็ใช้ รถ nissan neo ปี 2006 มีความรู้สึกสบายใจครับ ที่รู้จักช่า่งเก่งๆ ในเว็บ |
ผู้แสดงความคิดเห็น สุริยน วันที่ตอบ 2013-02-05 21:51:12 IP : 180.180.47.222 |
ความคิดเห็นที่ 7 (3291527) | |
โจ | อาการเดียวกันเลยครับ แล้วจะหาซื้อตัว Regulator ได้ที่ไหน8iy[ |
ผู้แสดงความคิดเห็น โจ (nattawut-dot-t-at-pttchemgroup-dot-com)วันที่ตอบ 2011-04-18 16:19:09 IP : 1.46.213.126 |
ความคิดเห็นที่ 6 (3256514) | |
เอก | nissan เลิกเข้าศุนย์มานานแล้ว เข้าอู่ในWEB NISSAN แน่นอนกว่า
|
ผู้แสดงความคิดเห็น เอก วันที่ตอบ 2010-10-24 14:21:25 IP : 125.26.59.18 |
ความคิดเห็นที่ 5 (3253334) | |
Peter | ซ่อมอู่นอกศูนย์มาแล้วครับ เป็นอู่ที่มีคนแนะนำให้ไป เป็นอดีตช่าง นิสสัน มากว่า 20 ปี พอไปถึงช่างถามอาการ และสรุปอาการรถทวนให้เราฟังอีกครั้ง ช่างวิเคราห์ทันทีว่าน่าจะเป็นที่ Regulator ควบคุมแรงดันน้ำมันเข้าหัวฉีด จะเป็นอาการที่เสียเป็นปกติของ นิสสัน Neo ที่วิ่งมาประมาณ 100,000 กม. (อะไหล่หมดอายุ) พร้อมกับถอดสายยางที่ Regulator ออกมาดู ซึ่งช่างบอกว่ามีน้ำมันไหลออกมา แสดงว่าเสียแน่นอน เปลี่ยนอะไหลเก่าประมาณ 800 บาท ใหม่ห้างประมาณ 2 พันเศษ เลยเปลี่ยนของใหม่ ค่าอะไหล่+ค่าแรง 350 บาท สรุป หายเลยครับ อาการสตาร์ทติดยาก ติดแล้วมีอาการสั่นกระพือ เดินไม่เต็มสูบ พร้อมกลิ่นเบนซินออกทางท่อ ถึงวันนี้ก็ใช้รถมา 3-4 วัน อาการยังปกติครับ แล้วที่ศูนย์นิสสัน เปลี่ยนอะไหล่ Airflow Sensor ตัวละหลายพัน และ ปลั๊กหัวต่ออีก 2 ตัว รวมค่าแรงเหยียบหมื่น แล้วไม่ได้เรื่อง เกิดอะไรขึ้นครับ 1. ช่างไม่รู้เรื่องทั้ง ๆ ที่เป็นศูนย์ยี่ห้อตัวเอง เปลี่ยนอะไรก็ไม่รู้มั่ว ๆ ในขณะที่ออกไปอู่นอก แค่บอกอาการ วิเคราะห์ถูกเป๋ง 2. หรือศูนย์ต้องการขายอะไหล่กันแน่ ถ้าไม่ใช่ ต้องไล่ช่างออกเพราะไม่มีฝีมือ ไร้ฝีมือ |
ผู้แสดงความคิดเห็น Peter วันที่ตอบ 2010-09-30 17:05:35 IP : 58.9.253.167 |
ความคิดเห็นที่ 4 (3252504) | |
bon บณธิ์ นาวีสัมพันธ์ | ขออนุญาตครับ รุ่นนี้ อาการ นี้ มีสองอย่างครับ อันดับแรกครับ คอล์ยจุดระเบิดครับ ถ้าไม่ใช่กล่องecuควบคุมครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น bon บณธิ์ นาวีสัมพันธ์ (bonrbi-at-hotmail-dot-com)วันที่ตอบ 2010-09-27 10:18:34 IP : 180.180.145.109 |
ความคิดเห็นที่ 3 (3252298) | |
petch46 | เปลี่ยนอะหลั่ยไปแล้ว2รอบน่ะเปลี่ยนตัวไหนอะไรบ้างครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น petch46 วันที่ตอบ 2010-09-26 16:26:39 IP : 58.9.151.79 |
ความคิดเห็นที่ 2 (3252284) | |
กองกอย 2010 | ล้างหัวฉีดใหม่นะครับ และอย่าลืมปรับตั้งจังหวะจุดระเบิดใหม่อีกครั้ง ทำข้างนอกก็ได้นะครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น กองกอย 2010 วันที่ตอบ 2010-09-26 15:14:53 IP : 210.213.58.12 |
ความคิดเห็นที่ 1 (3252250) | |
ลูกบอล | เอาเป็นเรื่อง ๆ นะ ของคุณถ้าจะัเยอะ สตาร์ติดยาก : แบต, หัวเทียน, ได, ปั๊มติ๊ก เครื่องเดินไม่เต็มสูบ : หัวเทียน, สายหัวเทียน, คอยส์, วาล์ว กลิ่นน้ำมัน : คุณไปทำท่อแล้วเอาแคทออกหรือป่าวคับ
จริง ๆ ข้อมูลมันน้อยไปอ่ะ บอกมาแค่นี้ผมก็คอบได้แค่นี้ล่ะ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ลูกบอล วันที่ตอบ 2010-09-26 11:42:02 IP : 58.97.35.116 |
1 |
Copyright © 2010 All Rights Reserved. |
Visitors : 4870164 |