ทาทา ซีนอล  จิ ... รถเเขกขายถั่ว

ประหยัด กว้างขวาง

ใครสนใจออกนาวาร่าเชิญทางนี้ครับมีรถพร้อมปล่อยไม่ต้องรอ เงื่อนไขและรายละเอียดสามารถตกลงกันได้ บริการหลังการขายดีเยี่ยม เขตกรุงเทพหรือปริมณฑลสนใจติดต่อ 085-9668718 ตาม ครับ หรือ ทางเมล tam_str@hotmail.comก็ได้ครับ ยินดี 

Navara ครับ....ฟันธง!!

แรงสุดแล้วในรุ่นขับ 2 = 144 แรงม้า แรงบิด 356 นิวตันเมตร (รุ่นขับ 4 = 174 แรงม้า แรงบิด 403 นิวตันเมตร)....ผมลองขับแล้วติดใจ แต่ใช้ Frontier ZDi-T 4WD ยังเสียดายอยู่ครับ....แล้วเครือง YD25DDTi ยังใช้โซ่ขับราวลิ้น ไม่ต้องเปลี่ยนด้วยครับ

แต่ถ้าเอาเกาะถนนดีกว่าก็ต้อง FORD Ranger หรือ MAZDA BT-50 ครับ

ผมใช้นาวาร่า เครื่อง 2500 สี่ประตู มาสองปีแล้วครับ ไม่เคยใช้ยี่ห้ออื่นเลยเปรียบเทียบไม่ได้ ขับกลับบ้านกทม.-เบตง ก็โอเค แต่รู้สึกกินน้ำมันมากหน่อย ตอนซื้อก็ไม่ได้คิดไรมากครับ ชอบที่คันใหญ่ หน้าตาบึกบึน พอไม่มีอะไรให้เทียบเราก็เลยไม่รู้สึกอะไรครับ เหมือนซื้อทีวี ตอนไปซื้อมีรุ่นชัดมากราคาเหยียบแสน รุ่นไม่ค่อยชัดราคาหลักหมื่น แต่กลับบ้านแล้่วก็ไม่รู้่สึกอะไร เพราะไม่มีอะไรมาเปรียบเทียบครับ

ความเกาะถนนโตโยต้าครับ  

http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI&feature=related

ขอขอบพระคุณพี่ๆ ทุกท่านที่กรุณาให้ความเห็นเข้ามาครับ และขอรบกวนพี่ๆ ท่านอื่นที่เคยใช้หรือลองใช้ หรือมีประสบการณ์เกี่ยวกับรถดังกล่าวครับ ต้องการประกอบการพิจารณาจริงๆ ครับ ขอขอบพระคุณอย่างสูง ล่วงหน้าครับ

ลองดูความหนึบของวีโก้ดูแล้วกัน  หนึบ  เกาะถนนมาก  จนไม่น่าเชื่อ

ขอทีละคัน นาวาร่า แรง กว้าง 5 เกียร์ หนึบใช้ได้  แต่กินน้ำมันเครื่องเสียงดัง(ความรู้สึกส่วนตัว)

วีโก้  แรงก็พอประมาณ ประหยัด สวย แต่ ไม่หนึบไม่นิ่มกระด้างเกินไปและตีนปลายเหยีบไม่ขึ้น

ดีแม็ก  แรงอาจน้อยกว่าวีโก้  ตีนต้นอืด(ความรู้สึกส่วนตัว)   ประหยัด  นิ่ม  หนึบ แต่ คลัชดังง่าย  เครื่องมีปัญหา(ตอนนี้ไม่รู้แก้รึยัง)ของผมเปลี่ยน ฝาสูปแล้วใช้ไม่มากฝาสูปไปซะแล้ว อินเตอร์ด้วย คันของผมเองนะ ของคนอื่นไม่รู้

ฟอร์ด  ไม่ค่อยทราบแต่บอกเท่าที่รู้    ประหยัดดีแต่น้อยไปสำหรับผมช่วงล่างทน  ที่เหลือรอคนอื่นครับ

เนื่องจากใช้ everest09 เครื่อง 2.5 navi อยู่ เลยจะมาแจ้งว่าเรื่องกำลังเครืื่อง แรงบิดขึ้นเขา และการเข้าโค้ง เส้นนี้ฟอร์ดเอาอยู่มือสบายๆ ครับ(ผมวิ่ง ขก-ชม ไปกลับปีละ 2-3 ครั้ง) มีศูนย์ที่ชุมแพน่าจะเจ้าของเดียวกับที่ขอนแก่น ถ้ามาตรฐานเดียวกันก็ใช้ได้เลยครับ(เอาไว้พึ่งพาช่วงระยะประกัน) ข้อที่ ford จะยังเสียเปรียบก็คือความนุ่มนวลที่น้อยกว่า isuzu แต่ก็แลกมาด้วยความหนึบหนับ กินทางไกลทางเส้นนี้ผมได้ราว 10,5 กม/ลิตร ในเมืองได้เฉียดๆ 10 ที่โดนโจมตีอีกสองข้อหาคือเบรกมือสไตล์โบราณ(สำหรับผมไม่ใช่ประเด็น) และล๊อคความเร็วที่ 155 (ซึ่งผมก็ไม่เคยเหยียบถึงขนาดนั้น) อ้อ...และก็มีแต่ ford กับ mazda ครับขณะนี้ที่มีถุึงลมโป่งพองสี่จุดสำหรับตอนหน้า(ถ้าใจมาทาง ford แล้วก็ลองดู mazda เทียบราคากับส่วนลดกันด้วยครับ เพราะที่จริงมันเกือบจะเป็นคันเดียวกันเลยแหละ)

ประหยัดน้ำมันกับเครื่องแรงมันสวนทางกันนะครับ

วีโก้แรงสุด

อีซูซุประหยัดน้ำมันและนั่งนุ่มนวล

ความกว้าง Navara

รอความเห็นท่านอื่นนะครับ