เห็นด้วยกับ YD25DET ค่ะ ..

เพราะงงเหลือเกินกับ เครื่อง 2200 ซีซี  มันเป็นรถในอนาตค แต่ถ้าเป็นเครื่อง 2500 ซีซี  นิเป็นเรื่องจริง ค่ะ..

เมื่อมีคนออกมาพูดถึงเครื่องยนต์ 2.2 ซีซี ในอีกสองปีข้างหน้ามันจะมีจิง ๆๆ หรอ  ในเมื่อคนข้างในยังไม่รู้เรื่องเลย  แล้วมันมาจากไหน..

เครื่อง YD25 DDTi รุ่นปรับปรุงใหม่มี 190 แรงม้า กับแรงบิด 450 นิวตัน-เมตร ครับ...แต่ที่ผมสนใจตอนนี้คือเครื่องยนต์ของ HYUNDAI ขนาดเล็กแต่แรง 2.0 ลิตรก็ปาไป 184 แรงม้ากับแรงบิด 392 นิวตัน-เมตร (แรงกว่า H-1 ที่ผมใช้อยู่อีกครับ) ส่วนเครื่อง 2.2 ลิตรก็ราว 200 แรงม้ากับแรงบิดพอๆ กับ YD25 DDTi ตัวใหม่เลยครับ

Concept เครื่องยนต์ยุคใหม่....เล็ก....แรง....ทนทาน...ประหยัด...

รถทุกค่ายในอีก 2ปีข้างหน้าจะไม่มีเครื่องยนต์ 3000cc. จะมีแต่ 2500cc. ทังหมดครับ  เพราะ 2500 ก็เพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวันแล้วครับ 3000cc. ก็เป็นการสินเปลืองโดยปลาวประโยชน์ 

คุณหนุ่มเข้าใจถูกต้องครับ การซื้อรถไม่ได้ดูที่แรงม้าแต่อย่างเดียว เราจะต้องดูด้วยว่าการจัดเกียร์ เฟืองท้าย เข้ากับเครื่องตัวที่ติดตั้งมาไหม ไม่ใช่เครื่องแรงแต่ส่วนอื่นจัดมามันไม่ไปตามด้วย การสิ้นเปลืองก็จะมาก เร่งไม่ออก คุณหนุ่มถึงได้บอกว่าตัวแปรมันมีมากมายครับ แรงม้าเป็นแค่ตัวเลขตัวหนึ่งเท่านั้น

ถ้าได้ประกาศใช้น้ำมันมาตรฐาน euro4 ออกมา  รถใหม่ๆคงออกมาให้เลือกมากมายพร้อมกันหลายยี่ห้อ  พร้อมเครื่องยนต์ที่พัฒนาใหม่ รอดูอีก2 ปีคิดว่าคงได้เห็น  พวกบ้าพลังมันมีนะคุณ หนุ่ม  พวกบ้ารถแรงๆ  ไม่ใช่ไม่มี เดี๋ยวก็ต้องมีการเปรียบเทียบกันอีกล่ะ ว่ายี่ห้อนี้เครื่องรุ่นนี้แรงกว่ารุ่นนี้    ไม่ได้มาสกัดดาวรุ่งใครหรอกแต่มันมีจริงๆ  ต้องยอมรับกับเทคโนโลยี มันก้าวไปไกลมากจากแต่ก่อนเครื่องต้องใหญ่แรง ทน เดี๋ยวนี้เครื่องเล็ก  แต่กำลังแรงม้า แรงบิดเหลือเฟือ การเผาไหม้ หมดจดไม่เหมือนเครื่องยนต์รุ่นเก่าๆ ขับตามหลังทียังกับเผาป่า ควันขโมงเลยแทบมองไม่เห็นข้างหน้า  รอดูต่อไป

          เครื่องยนต์ขนาด เล็กลง แรงม้ามากขึ้น ประสิทธิภาพ สูงขึ้น มลพิษลดลง มันเป็นเรื่องที่ต้องเกิดขึ้นอยู่แล้ว แต่ไม่ได้ออกมาเพื่อสกัดกันใครหลอก

          หลักการซื้อรถมีตัวแปรมากมายไม่ใช่ HP. เพียงอย่างเดียว

เครื่องรุ่นใหม่ที่จะออกมานั้น จะมีขนาดเล็กลงทุกยี่ห้อ แต่เพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ให้สูงขึ้น เพื่อลดการใช้น้ำมันลง ดูได้จากเครื่อง 2.5 VN Turbo เป็นตัวอย่าง ซึ่งมีแรงม้าอยู่ 144 แรงม้า ซึ่งแต่ก่อน Isuzu ต้องใช้เครื่อง 3.0 Ddi ถึงจะผลิตแรงม้าให้ใด้เท่ากันคือ 144 แรงม้า แต่ข้อดีของเครื่อง 2.5 VN คือกิน้นำมันต่ำกว่าเครื่อง 3.0 Ddi ที่เลิกผลิตไปครับ แต่ถ้าจะให้พูดถึงเครื่องใหม่ของนิสสันเลยตอบว่าไม่ทราบและไม่สนใจ รอดูของจริงครับ ข่าวลือข่างเล่าจะไม่อยู่ในสายตาของผม

คุยกับเพื่อนวันก่อน เขาบอกมาว่าเครื่องเล็กลงประมาณ 2200 ซีซี. แต่แรงม้าเพิ่มเป็น 200 แรงม้า

เครื่องรุ่นต่อไปของรถทุกยี่ห้อ จะเป็นเครื่องที่ผลิตภายใต้มาตราฐานยูโร 4 ซึ่งจะมีอุปกรณ์การลดมลพิษที่เพิ่มมากขึ้นกว่าเครื่องยนต์รุ่นยูโร 3 มาก การที่มีอุปกรณ์ลดมลพิษเพิ่มขึ้นจะเป็นตัวดูดกำลังจากเครื่องยนต์ให้ลดลง ดังนั้นเพื่อที่จะรักษาระดับความแรงของรถไม่ให้ลดลงเพราะการติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าวเข้าไป เครื่องยนต์จึงจำเป็นที่จะต้องมีแรงม้าที่สูงขึ้นตามที่เห็นในสเป็ค