อิอิอิ...........ติดตามพังรายการของอาจารย์เลยหรอคับ.......อิอิอิ

ครับ ตอบได้ครบองค์ประกอบ และ ครบทุกอารมณ์ความรู้สึก จนไม่มีความเห็นอื่นใดมาเสริมได้เลยครับ  เห็นด้วยกับคุณ M ครับ 

อาจารย์ยังไม่เข้ามา แต่ศิษย์ M ขอตอบก่อนละกันครับ เพราะกำลังจะโดดคลาสหายตัวไปเที่ยวจนถึงสิ้นเดือน อิอิ

อันว่าสามห่วงนี้เป็นรุ่นตัวอย่างของการซ่อมใช้รถเก่าเลยครับ แต่จะว่าควรค่าอนุรักษ์ไหม สำหรับผมคงไม่ใช่ แต่คุ้มเงินกับการซ่อมใช้งาน ไม่ใช่ซ่อมใช้โชว์ อันนี้เห็นด้วยครับ ดูรุ่นหัวฉีด 1.3 ก็โอครับ 1.6 ก็ดี อะไหล่หาง่ายแน่ ซ่อมง่ายแน่ครับ เรื่องติดแกส เอามาติดเองชัวร์กว่าครับ

แต่ถ้า "ซื้อมาซ่อมใช้" ผมว่าคิดดีๆ อีกหลายรอบก็ดีครับ เพราะ city car ใหม่ๆ กำลังจะคลานตามกันมา ที่อัตรากินน้ำมันน้อยกว่าสามห่วงมาก หุ่นเร้าใจกว่า สาวแลกว่า ดาวน์น้อยผ่อนสบายไม่กวนใจเช่นกัน เป็นทางเลือกที่อย่าเพิ่งตัดรถใหม่ทิ้งครับ โดยเฉพาะถ้าซื้อมาเพื่อใช้งานเป็นคันเดียวของบ้าน ลงทุน 1.6 แสนกับรถเก่าที่ไม่ใช่รถสะสม.... ผมเองยังคิดหนักครับ

แต่ถ้าให้ตอบในฐานะคนชอบรถโบราณ ซ่อมใช้ด้วย สะสมด้วย งบน้อยเล่นโตต้า KE เก่าลงไปอีก แต่เบากระเป๋ากว่า จ๊าบกว่า ติดแกสสบายเหมือนกัน ขับชิวๆ ไม่รีบร้อนก็รับใช้ได้เหมือนกัน แต่ที่สำคัญ.... ต้องรู้และซ่อมเองได้ในระดับหนึ่งนะครับ ขอเน้นเลย ไม่งั้นไม่หนับหนุนครับ จะมาด่าผมเปล่าๆ แหะๆ

ผมเองใช้รถเก่าๆ สามคัน ราคารถรวมกันคงสักสามแสนมั๊ง อายุรวมกันราวแปดสิบกว่าปี แต่ซ่อมบำรุงตามระยะ สภาพเครื่องและช่วงล่างเกิน 90% ทุกคัน วิ่งขอนแก่นเชียงใหม่ได้สบายใจครับ แต่ต้องแลกกับเวลาการดูแลมากหน่อย อะไรเริ่มเสื่อมก็เปลี่ยน(ไม่กี่ตังค์หรอกครับ) ทำให้ผมไม่เหลียวแลโชว์รูมรถใหม่ๆ (แต่ภรรยาเริ่มเหลียวบ้างแล้ว แหะๆ) ผมว่าเป้าหมายที่ความพอเพียงเป็นสิ่งดี แต่ถ้าจะเลี้ยงปลากินเอง ปลูกผักกินเอง ก็ต้องถามตนเองก่อนนะครับว่า "ไหวแน่นะ" ด้วยครับ