|
หัวเทียนอิริเดียม | |
วิศวะ | ตามหัวข้อเลยครับ รถผมใช้ฮอนด้าซิตี้ CNG ปี 2012 อยากรบกวนถามว่า หัวเทียนอิริเดียมที่ทางบริษัทติดตั้งมาให้ ในคู่มือเขาให้เปลี่ยนที่ 1 แสน กม. แต่พอผมไปอ่านในเว็บต่างๆ เขาบอกว่า อายุการใช้งานหัวเทียนอิริเดียมประมาณ 1 แสน กม. ถ้าใช้ก๊าซ อายุการใช้งานก็จะลดลงครึ่งหนึ่ง ซึ่งก็คือ 5 หมื่น กม. ทีนี้อยากรบกวนถามว่า ควรจะเปลี่ยนตามคู่มือรถ (1 แสน กม.) หรือควรจะเปลี่ยนตามสภาพอายุการใช้งาน(5 หมื่น กม.) ครับ ขอบคุณล่วงหน้าด้วยครับ |
ผู้ตั้งกระทู้ วิศวะ :: วันที่ลงประกาศ 2014-03-10 09:01:41 IP : 202.151.7.30 |
1 |
ความคิดเห็นที่ 10 (3387873) | |
ขจกท | ใช้หัวเทียนธรรมดา แต่เปลี่ยนปีละครั้ง ตามที่คุณบอลแนะครับ ประหยัดดี |
ผู้แสดงความคิดเห็น ขจกท วันที่ตอบ 2014-03-24 09:01:47 IP : 202.28.213.42 |
ความคิดเห็นที่ 9 (3387314) | |
ลูกบอล | ด้วยความเคารพ ตอนใช้ lancer ติด CNG หัวฉีด........... หัวเทียนที่เวิร์คที่สุด คือ ตัวละ 30 - 50 บาท ครับ ใช้แค่ 20000 โล แล้วโยนทิ้ง จะเสียไม่เสีย ไม่สนใจ ใส่ของใหม่ตลอด เพราะ อิเรเดี่ยม เบอร์ 6 กล่องละ 2700 - 3200 เอ่อ ใช้งานได้ไม่เต็มที่ แพงเปลืองตังค์ แพลตตินั่ม เบอร์ 6 กล่องละ 320 - 500 ผมก็ว่า มันอยู่ได้พอ ๆ กับ ตัวละ 30 - 50 บาท อ่ะ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ลูกบอล วันที่ตอบ 2014-03-13 08:09:14 IP : 223.27.209.18 |
ความคิดเห็นที่ 8 (3387294) | |
ongamo | แพลตตินัม 2JZ VVTi แก๊สหัวฉีด ใช้ สี่หมื่นโล ไม่มีอาการ แต่พอเหยียบ ห้าหมื่น สั่นพั่บๆๆๆ เลยครับ จับอาการตอนกดคันเร่งหนักๆ ก็พอจะได้ครับ จะสะดุด เหมือนสูบไม่ครบ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ongamo วันที่ตอบ 2014-03-12 22:40:16 IP : 171.100.0.89 |
ความคิดเห็นที่ 7 (3387273) | |
ขับ estate เก่าๆ | แก็สผมดูดครับ เขียนผิด ขออภัย |
ผู้แสดงความคิดเห็น ขับ estate เก่าๆ วันที่ตอบ 2014-03-12 13:34:03 IP : 116.68.154.13 |
ความคิดเห็นที่ 6 (3387269) | |
ขับ estate เก่าๆ | อิเรเดียม ผมเคยใช้มาลง 2jz อิเรเดียม นิปปอนฯ ติดแก็สหัวฉีด วิ่งปีละ 10000-15000 ได้สักสี่หมื่นกว่าครับ กุด กุดจริงๆนะครับ ราบไปกับตัวฐานเลย ขับไปอู่นี่แบ็กไฟร์กันสนุกสนาน สรุป ติดแก็ส เครื่องร้อนขึ้น หรือ lean ส่วนผสม เครื่องร้อนขึ้น หรือทั้งสองอย่าง (ผม vvti แต่แก็สดูดจึงมีเรื่องแก็ส และ lean ด้วย ) จะทำให้เขี้ยวหัวเทียนละลาย เร็วกว่าคู่มือ เอาจริงๆ 3-4 หมื่นก็เปลี่ยนเหอะครับ เต็มกลืนแล้ว |
ผู้แสดงความคิดเห็น ขับ estate เก่าๆ วันที่ตอบ 2014-03-12 13:26:19 IP : 116.68.154.13 |
ความคิดเห็นที่ 5 (3387180) | |
วิศวะ | โอ้ เยอะมากเลย ขอบคุณคุณลูกบอลมากครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น วิศวะ วันที่ตอบ 2014-03-10 13:20:32 IP : 202.151.7.30 |
ความคิดเห็นที่ 4 (3387179) | |
ลูกบอล | อ่ะ ดูตามรูปก่อน http://www.4x4.in.th/vision8/photo/09208-1.jpg หมายเลข1) หัวเทียน สภาพปกติ
ถอดออกเอง ง่ายแสนง่ายครับ ลองดู ของ Lancer ใช้ ประแจถอดล้อ ถอดได้ แต่ของ City ผมไม่ทราบใช้เบอร์อะไร รอท่านอื่นมาตอบ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ลูกบอล วันที่ตอบ 2014-03-10 12:50:24 IP : 223.27.209.18 |
ความคิดเห็นที่ 3 (3387171) | |
วิศวะ | เรียนถามคุณลูกบอลครับ แล้วจะดูยังไงบ้างครับ (เอาคร่าวๆ ก็ได้ครับ หากในเว็บมีวิธีดูอย่างละเอียด และถ้ามีเว็บไหนที่น่าเชื่อถือ รบกวนช่วยแนะนำหน่อยครับ) และสามารถถอดมาเช็คเองได้หรือไม่ (อยากรู้เหมือนกันว่ามันดูยังไง จะได้ประเมินการใช้งานได้ง่ายขึ้น) หรือต้องให้ช่างฮอนด้าถอดเช็คให้เท่านั้นครับ เพราะปกติรถผมเข้าเช็คทุกหมื่น กม. เป็นประจำอยู่แล้วครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น วิศวะ วันที่ตอบ 2014-03-10 11:07:31 IP : 202.151.7.30 |
ความคิดเห็นที่ 2 (3387168) | |
สงคราม | ตามคุณลูกบอล..... สำหรับผม เปลี่ยนท่อแรงดันต่ำทีก็เปลี่ยนกรองกับหัวเทียนไปพร้อมกัน (ไม่มีอาการอะไร) แต่ช่างประจำที่ทำให้ ไม่เคยใช้หัวเทียนนี้ ก็เลยไม่ทราบอายุการใช้งาน....ครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น สงคราม วันที่ตอบ 2014-03-10 09:39:42 IP : 180.180.139.206 |
ความคิดเห็นที่ 1 (3387166) | |
ลูกบอล | ติดแก๊ส เลิกดูหลักกิโล ดูที่อาการกับสภาพหัว เป็นหลักครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ลูกบอล วันที่ตอบ 2014-03-10 09:16:51 IP : 223.27.209.18 |
1 |
Copyright © 2010 All Rights Reserved. |
Visitors : 4870267 |