เลิกกังวลเสียทีเถอะว่าซื้อรถยี่ห้ออะไร ECU จะเสถียรหรือไม่เสถียร เพราะทุกบริษัทต่างซื้อ Licence มาจากผู้ต้นคิดและนำมาผลิตเพื่อใช้ในงานที่เหมาะสมของตนทั้งสิ้น ซึ่งทำมาเป็นล้านๆชิ้นและส่งไปจำหน่ายทั่วโลกครับ ถ้าไม่เสถียรป่านนี้ปัญหามันโผล่มาให้เห็นนานแล้วครับ ถ้าจะซื้อรถ ไม่มีใครเขามานั่งดูว่าชิ้นส่วนชิ้นไหนจะเสถียรหรือไม่เสถียร เขาดูทั้งระบบว่าเครื่องยนต์ เกียร์ ECU ช่วงล่างและขนาดของยางว่าระบบที่ติดตั้งไปมันขัดกันไหม เช่น ECU ของบริษัทหนึ่งติดตั้งไปแล้ว มันไม่เหมาะสมการเครื่องยนต์ การเปลี่ยนเกียร์ล่าช้าเท่ากับการออกตัวช้าและไม่สามารถรีดแรงม้าสูงสุดได้ ยางขนาดใหญ่เกินไป ก็สร้างปัญหาได้เช่นกัน 

Dmax รุ่นนี้ใช้อุปกรณ์คอมมอนเรลของ Denso

แต่ ECU ระบบควบคุมเครื่องยนต์ของ Fujitsu (Transtron )เพิ่งทำให้ D-Max เป็นเจ้าแรกของโลก

ระบบยังไม่เสถียรนัก ใช้คนไทยเป็นหนูลองยา

ที่รอนานแล้ว ยังไม่ได้ซักที
เพราะน้ำท่วม นิคมฯบางกะดี โรงงาน Fujitsu (Transtron ) ที่ผลิต ECU แห่งเดียวในโลก จมน้ำไปด้วย



อีกยี่ห้อ คือ Colorado รุ่นนี้ใช้อุปกรณ์คอมมอนเรลของ Bosch

แต่ ECU ระบบควบคุมเครื่องยนต์ของ ใช้ของใครไม่รู้

ระบบ CAN Bus ใช้ GM LAN หลังเพิ่งมาใช้หลังจาก Chev. Cruze เป็นรุ่นแรก ระบบยังไม่สเถียรนัก ควรเลือก Ford หรือ MAZDA จะชัวร์กว่าใช้Boschครบวงจร
 
 

ข้อมูลข้างต้นจริงไหมครับ

ตอบไปแล้วว่า ECU ใช้ของ Transtron ครับ

ขอบคุณครับ หรืออาจเป็นกล่อง ecm ป่ะครับ ที่วางไว้ที่ห้องเครื่อง

สรุปแล้ว นิวดีแม็ก ecu ใช้ของ bosh หรือ denso

ในข้อ 3 เมื่อเขาย้าย ECU มาอยู่โต้คอนโซลหน้าด้านคนนั่ง ระบบไฟก็ต้องเปลีค่ยนใหม่ทั้งหมด จะไปเหมือนของเดิมมันเป้นไปไม่ได้อยู่แล้ว ส่วนที่บอกว่ายังเห้น ECU อยู่ในห้องเครื่องนั้น เป็นไปไม่ได้ครับ ไปตรวจสอบดูใหม่ครับ 

เพิ่มเติม all new d-max ผมก็เห็นวาง ECU ไว้ที่ห้องเครื่องนะครับ

1. สรุปแล้ว แต่ละล็อตการผลิต พอจะระบุได้ไหมครับว่าเป็นของยี่ห้ออะไร (ผมมีความเข้าใจว่า ถ้าเจ้า......ชนะการประมูล ก็จะได้สิทธิ์ผลิตให้ยาวเลย) และถ้าจำไม่ผิดดีแม็กตัวเก่า จะใช้ของ Denso ทั้งหมด

2. ผมเพิ่งทราบว่า เครื่องยนต์ถ้าเปลี่ยน เกินร้อยละ 40 ถือว่าเป็น all new หรือครับ (ในแง่ของกฏหมาย) รบกวนผู้รู้ครับ

3. แล้วเรื่องระบบไฟ การเดิน เหมือนตัวเก่า หรือใหม่หมดครับ (ยังไม่ได้รับคำตอบ)

ขอบคุณครับ

ขณะนี้ใช้ของยี่ห้อ Transtron อยู่ครับ

1. กล่อง ECU ที่ใช้ ทางวิศวกรจะกำหนดสเป็คออกมาและส่งให้บริาัทผู้ที่สนใจที่จะขาย ECU ให้ทางบริษัทส่งราคาเข้ามาประมูล ดังนั้น การจัดซื้อในแต่ละ Lot จะขึ้นอยู่กับว่าบริาัทไหนชนะการประมูล จึงระบุแบบชัดเจนไปเลยว่าใช้ของบริาัทไหน เพราะใครชนะประมูลก็จะได้ผลิตใน Lot นั้นไป 2. ECU ใน All New DMax เป็นรุ่นใหม่และติดตั้งอยู่ภายใต้คอนโซลหน้าด้านคนนั่ง 3. เมื่อย้ายที่ติดตั้ง ระบบสายไฟจึงแตกต่างกันโดยสิ้นเชิง 3. เครื่องยนต์ใช้บล๊อคเดิม แต่เปลี่ยนชิ้นส่วนประกอบหรือที่เรียกว่าด้านบนเป็นระบบใหม่ทั้งหมด ซึ่งการเปลี่ยนแปลงทำไปเกินร้อยละ 40 ด้วยเหตุผลดังกล่าว เครื่องตัวนี้จึงถูกเรียกว่าเครื่องตัวใหม่เพราะเปลี่ยนแปลงเกินร้อยละ 40  ดังกล่าวข้างต้น 4. ไม่ได้สนใจตามเรื่องเกียร์โดยเฉพาะเกียร์ธรรมดา

รถจะดูว่าดีหรือไม่นั้น มันประกอบด้วยเครื่องยนต์ เฟืองท้าย เกียร์ ECU และยาง ถ้าทุกอย่างลงตัว ถือว่ารถคันนั้นตรงตามวัตถุประสงค์ที่ได้ออกแบบมาตามความต้องการของลูกค้า 

ข้อมูลเชิงลึกแบบนี้โทรไปที่ ตรีเพชรอีซูซุจะดีกว่านะครับ โทร.02-9662111