ซื้อเบนซืรุ่นไหนดีครับระหว่างE200,E220,E250 CDI และCGI
avatar
Wannarong


คือว่าสนใจจะซื้อเบนซ์นะครับระหว่างรถนำเข้ารุ่น E200,220,250 ถ้าประกอบในประเทศก็ E200,E250

CDIและCGI เบนซินและดีเซล  ต้องการคำวิจารย์เพื่อตัดสินใจในการซื้อครับ ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับคำตอบที่ได้รับจากทุกๆท่านนะครับ



ผู้ตั้งกระทู้ Wannarong (dry_heart-at-windowslive-dot-com) :: วันที่ลงประกาศ 2012-01-26 22:42:10 IP : 125.24.24.116


1

ความคิดเห็นที่ 5 (3415356)
avatar
orologi cartier roadster acciaio
Wait…seriously? Farm Cottage Bakery still exists? Thank heavens! I"ve been a long-time resident of New Westminster (though am now temporarily residing in France), and some of my fondest Saturday-morning-brunch memories are from this bakery. So East Columbia, you say? orologi cartier roadster acciaio http://www.negozioorologi.com/
ผู้แสดงความคิดเห็น orologi cartier roadster acciaio (shoccf-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2016-09-07 00:07:20 IP : 58.62.235.71


ความคิดเห็นที่ 4 (3324484)
avatar
Wannarong

ขอบคุณสำหรับทุกๆคำแนะนำครับ

ผู้แสดงความคิดเห็น Wannarong วันที่ตอบ 2012-01-29 00:06:54 IP : 125.24.29.220


ความคิดเห็นที่ 3 (3324378)
avatar
Non Wacharakiat

เห็นด้วยกับคุณห้าจุดครับ ผมเองชอบเครื่องยนต์ดีเซลมากกว่าอยู่แล้ว (E220 CDI: 204 แรงม้า 400 นิวตัน-เมตร)... แต่เป็นผมเล่น FORD Focus 2.0 TDCi หรือ CHEVROLET Cruz 2.0 VDCi ดีกว่าครับ ประหยัดทั้งค่ารถ ค่าซ่อมบำรุง และค่าน้ำมัน อัตราเร่งและความปลอดภัยพอๆ กัน เพียงแต่ค่านิยมไม่เท่ากันเท่านั้นเอง

ผู้แสดงความคิดเห็น Non Wacharakiat (nonwpresley-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2012-01-27 13:00:47 IP : 202.136.166.37


ความคิดเห็นที่ 2 (3324346)
avatar
.....

เลือกตัวดีเซลไปครับ แต่ตอนเติมน้ำมันระวังย้ำเก็ดปั้มดีๆ ว่า ดีเซล เป็นไปได้เติมวีพาวเวอร์ครับ ตัวเอ็นจีวีตัวก่อนค่าซ่อมแค่กล่องแก๊สอย่างเดียวก็ 90,000 บาท คิดไปคิดมาก็ ดีเซลคุ้มกว่าไม่ต้องดูแลอะไรมากครับ

ผู้แสดงความคิดเห็น ..... วันที่ตอบ 2012-01-27 09:14:04 IP : 161.200.100.2


ความคิดเห็นที่ 1 (3324337)
avatar
Non Wacharakiat

ผมขอแสดงความเห็น จุดเด่นจุดด้อยแยกกันระหว่างเครื่องยนต์ดีเซลกับเครื่องยนต์เบ็นซินดังนี้ครับ

- เครื่องยนต์ดีเซล (CDI): จ่ายเชื้อเพลิงระบบคอมมอนเรล ใช้เทอร์โบแปรผัน (ใช้ไอเสียเป็นตัวอัดลมให้ใบพัดเทอร์โบ) เป็นตัวอัดอากาศเข้ากระบอกสูบ อัตราเร่งดีที่รอบต่ำถึงรอบปานกลาง (แรงบิดสูงสุดมาที่รอบต่ำ) เสียงดัง แต่ประหยัดเชื้อเพลิง และทนทานกว่าเครื่องยนต์เบ็นซินมาก

- เครื่องยนต์เบ็นซิน (CGI): ใช้คอมเพรสเซอร์ (จะสัมพันธ์กับการหมุนของเครื่องยนต์ ลดการรอรอบ) เป็นตัวอัดอากาศเข้ากระบอกสูบ อัตราเร่งดีที่รอบปานกลางถึงรอบสูง (แรงบิดสูงสุดมาที่รอบปานกลาง) เงียบ สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงกว่าเครื่องยนต์ดีเซลมาก

สรุปว่าถ้าต้องการความเงียบและใช้ความเร็วสูงเกิน 160-170 กม./ชม. บ่อยๆ เล่นเบ็นซิน แต่ถ้าต้องการความประหยัด และทนทานก็เล่นดีเซลครับ (แต่แนะนำว่าถ้าเป็นผมหากต้องการความเงียบและประหยัด ผมจะเลือกรุ่น E200 NGT ที่ใช้แก๊ส CNG ครับ)

เท่าที่ผมทราบมีเท่านี้ ยังไงอาจารย์ พี่ๆ และเพื่อนๆ ช่วยแนะนำข้อมูลเพิ่มเติมให้คุณวรรณรงค์ด้วยนะครับ

ผู้แสดงความคิดเห็น Non Wacharakiat (nonwpresley-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2012-01-27 08:23:25 IP : 202.136.166.37



1


แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *
ผู้แสดงความคิดเห็น  *
อีเมล 
ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล



Copyright © 2010 All Rights Reserved.