เรียนตามตรงว่ารถสมัยรุ่นคุณพ่อ คุณแม่คุณใช้นั้น ใช้เกียร์ที่อยู่ใกล้พวงมาลัยซึ่งเขาเรียกว่าเกียร์พวงมาลัยทั้งสิ้น สำหรับ CRV สาเหตุที่เขาเอาไปไว้ตรงนั้นก็เพราะเขาต้องการให้พื้นที่ช่วงขาของคนขับและคนนั่งหน้ามีพื้นที่เต็มที่ โล่ง โปร่ง ให้มากที่สุดครับ ต่อมาพอรถปฏิวัติขึ้นมา เขาก็เอาเกียร์มาไว้ในตำแหน่งปัจจุบันที่เรียกกันว่าเกียร์กระปุกตามที่คุณเห็นเขาใช้กันทุกวันนี้นั่นแหละครับ ส่วน CRV รุ่นใหม่ที่เขาเอามาไว้ในตำแหน่งนี้ก็คงจะเป็นเพราะผู้ใช้อาจจะไม่ยอมรับความคิดเดิมๆและขอให้ย้ายมาอยู่ตำแหน่งใหม่เพื่อทำให้รถคันนี้ดูทันสมัยเหมือนกับรถ MPV ที่ออกมาจำหน่ายใหม่ๆอีกหลายๆรุ่น CRV รุ่นก่อนปัจจุบันมีจำแหน่ายแต่ในรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ Full-time ทั้งหมดครับ มาในรุ่นปัจจุบันเท่านั้นที่ผู้ผลิตหันมาผลิตรถกึ่ง SUV นี้ซึ่งได้แก่ Honda CRV, Ford Escape และ Mazda Tribute ในรุ่น 2.3 ลิตรขับเคลื่อนสองล้อครับ ด้วยเหตุผลคือลดการกิน้นำมันลงเพราะระบบ Full-time 4WD จะกินอยู่ที่ 7-8 กม/ลิตร ในขณะที่ระบบขับสองจะกินอยู่ที่ 10-12 กม/ลิตรครับ ซึ่งเหมาะกับราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นในปัจจุบัน