น้ำมันเครื่องหายเยอะจังครับ ถ้าท่อไม่เยิ้ม ไม่เข้าทางน้ำหล่อเย็น ไม่รั่วซึม ก็คงเหลือแค่สถานเดียว คือผ่านเข้าห้องเผาไหม้แหละครับ และถ้าเข้าขนาดนี้ มันน่าจะหลวมจนอืด จนควันขาวไหลแล้วนะครับ ซึ่งก็คงไม่พ้นเปิดฝาสูบและก็เช็ค/เปลี่ยนพวก แหวน ปลอก วาล์ว แหละครับ รถใช้ทำมาหากินคงไม่อยากทำ เพราะเสียเวลางาน แต่ถ้าถึงจุดนึงก็คงต้องยอมไปนอนอู่อีกทีครับ 

อาการที่คุณเล่ามานั้น คาดว่าเครื่องตัวนี้ของคุณกลับบ้านเก่าไปเรียบร้อยแล้วละครับ ทางแก้ไขที่ทำได้คือผ่าเครื่อง เปลี่ยนแหวน บดวาลว์ ซึ่งน่าจะต้องเปลี่ยนลูกสูบด้วยเพราะคาดว่าอาการฮีตน่าจะทำความเสียหายให้กับเครื่องมากพอควร หรืออีกทางคือลงเครื่องใหม่สภาพดีๆหน่อยที่ซื้อมาจากเชียงกงและใช้เกียร์ตัวเดิมแต่ก่อนใส่กลับเข้าไปให้เปลี่ยนจานครัชท์และลูกปืนให้ครบถ้วนก่อนประกอบกลับนั่นแหละครับ ปัญหานี้ถึงจะจบแบบแฮป***เอ็นดิ้งได้ครับ