ขอเพิ่มอีกรุ่นที่น่าสนใจ ราคาเบาๆ แต่พื้นที่ใช้สอยและห้องโดยสารกว้างมาก...NISSAN Tiida 1.8 (นั่งกว้าง โล่งสบายกว่า Camry ซะอีก)...ผมเพิ่งไปเช็คระยะเลยขออัพเดทราคา เหลือแค่ 799,000 เองครับ...ผมเคยลองขับมานานแล้วยังชอบเลยครับ แต่ติดที่ผมชอบดีเซลมากกว่าครับ

พอดีผมเข้ามาอ่านเลยขอตอบแทนคุณ ต.ตุ้ยนะครับ...เอาไว้คุณ ต.ตุ้ยช่วยเสริมนะครับ

1) FORD Focus 2.0:

- ข้อดี: แรงพอประมาณ แข็งแกร่ง ปลอดภัย การยึดเกาะถนนดี มั่นคงในความเร็วสูง (ช่วงล่างรองรับความเร็วเกิน 220 กม./ชม.ในรุ่นดีเซล) เติมน้ำมันได้ถึง E-20

- ข้อเสีย: กินน้ำมันไปหน่อยเพราะตัวถังหนัก

2) MITSUBISHI Lancer Ex 1.8:

- ข้อดี: แรงพอประมาณ ประหยัดน้ำมัน การยึดเกาะถนนค่อนข้างดี มั่นคงในความเร็วค่อนข้างสูง เติมน้ำมันได้ถึง E-85 (แต่ที่พิษณุโลกไม่น่ามีขายครับ...ในกรุงเทพยังมีแค่ 2-3 แห่งเอง)

- ข้อเสีย: ไม่มั่นคงในความเร็วสูงมากๆ (160 กม./ชม.ขึ้นไป)

แต่จากข้อมูลที่คุณให้มาว่าใช้ทำงานกับส่งลูกเป็นหลัก (คาดว่าลูกคุณยังเล็ก) นานๆ จะเที่ยวต่างจังหวัด ตามความคิดผมใช้ Eco Car อย่าง March ก็เหลือเฟือแล้วครับ เร่ง 0-100 กม./ชม. 13 วินาทีกว่าๆ ความเร็วปลายได้เกือบ 160 กม./ชม. (ผมเทียบกับ Brio แล้ว March เหนือกว่ามากครับ) ผมสูง 186 ซม. หนัก 90 กก. นั่งได้สบายๆ มาก ลองขับแล้วอัตราเร่งใช้ได้เลย (พอฟัดกับ 1.5 ลิตรได้) คุณจะประหยัดค่ารถได้เกิน 3 แสน ค่าภาษีประจำปีอีกพอสมควร (ผมไม่ทราบเพราะคำนวณตามความจุ) ค่าน้ำมันเชื้อเพลิงอีกหลายตังค์....ใช้แล้วพอลูกโตขึ้นอยากเปลี่ยนก็ไม่ค่อยเจ็บตัวมาก เพราะพวก 1.8 ใช้ 5 ปีก็ตกมาเหลือ 3-4 แสนแล้วครับ

สรุปว่าผมขอแนะนำดังนี้

- ถ้าใช้ยาวเป็น 10 ปี ไม่ติดแก๊ส ไม่จุกจิก ความปลอดภัยสูง = เล่นดีเซลอย่าง FORD Focus 2.0 TDCi หรือ CHEVROLET 2.0 VDCi

- ใช้ระยะทางต่อวันไม่มาก ออกต่างจังหวัดนานๆ ที = NISSAN March (แต่ต้องเป็นรุ่นกลางๆ ถ้ารุ่นสูงสุดก็ข้ามไปเล่นรุ่นล่างของ FORD Fiesta 1.6 Powershift หรือเจ้า NISSAN Latio 1.6 ดีกว่าครับ)

- ถ้าติดแก๊ส = 2 รุ่นที่คุณกล่าวมาติดได้ครับ.....รุ่นที่ออกจากโรงงานอย่าง TOYOTA Altis 1.6 CNG, MITSUBISHI Lancer 1.6 CNG, CHEVROLET Optra 1.6 CNG

                เพิ่มเติมครับ  ผู้ใช้เป็นแม่บ้านอยู่ที่ จ.พิษณุโลก หลักๆคือไปส่งลูก,ไปทำงาน,ไปตลาดและจะมีไปเที่ยวตจว.เป็นบางครั้ง

                 รบกวนช่วยให้ comment ด้วยครับ

ตาม comment ที่ผู้รู้ได้แนะนำมาต้องขอบคุณเป็นอย่างมาก  ถูกต้องที่สุดผมไม่ชอบอะไรที่ติดอยู่กับกลไกการตลาดมากจนเกินไป

รบกวนคุณ ต.ตุ้ย ช่วยอธิบายคร่าวๆเกี่ยวกับข้อดี และ ข้อเสีย ของฟอร์ดโฟกัส 2.0 เบนซิน / มิตซู lancer ex 1.8 (ltd) ผมทราบว่า cc. ต่างกั

นครับ แต่อยากทราบถึงสมรรถนะในด้านอื่นๆด้วยครับ

เห็นคุณดื้อ ชี้มา 2 รุ่นนี้ เดาว่าคงไม่ชอบรถตลาดโหลๆอะไรปานนั้น ต้องถามต่อว่า วัตถุประสงค์การใช้รถแบบไหน-อย่างไร จะได้ตรงตามความต้องการ เช่น ประหยัดใช้น้อย/วิ่งมาก-ทางไกลบ่อย/ครอบครัวเล็กๆ ฯลฯ และตามที่คุณ non ว่าไว้เครื่องดีเซลรุ่นใหม่+เกียร์ของฟอร์ดโฟกัส สุดยอด..! เห็นโฆษณา ตอนนี้ โฟกัส 2.0 เบนซิน เหลือ 849,000.-บาท ราคาน่าสนจริงๆ โชคดีครับ....

สองตัวนี้ผมเลือก Cruze ครับ  เพราะสวยโดนใจกว่า ดูแข็งแรงบึกบึนกว่า และระบบเกียร์ที่เป็นเอกลักษณ์กว่า  แต่ถ้าให้เลือกตัวอื่นด้วยในขนาดเครื่องเดียวกัน  ผมขอแนะนำ Altis 1.8 ครับ อาจจะดูกระป๋องๆ ไม่ต่างจาก Lancer EX  แต่จุดเด่นก็คือการเดินทางที่เงียบมากๆ  เครื่องแรงและประหยัดน้ำมันด้วยเกียร์ CVT-i  และการซัพพอร์ตหลังขายดีกว่าสองยี่ห้อที่ท่านให้เลือกแน่นอน

ขออนุญาตเสริมคุณ ต.ตุ้ยนะครับ....FORD Focus 1.8 ก็น่าสนนะครับ..ราคาไม่แรง (8 แสนกว่าๆ)...มั่นคง ปลอดภัยและแกร่งแบบรถยุโรป (อาจจะอืดและกินน้ำมันกว่าเจ้า Altis และ Civic นิดหน่อย เพราะตัวรถหนักกว่าประมาณ 200 กก. แต่คุ้มกว่าครับ)...

แต่ถ้าเป็นผมๆ เพิ่มเงินอีกนิดเล่นรุ่นดีเซล (FORD Focus 2.0 TDCi หรือ CHEVROLET Cruze 2.0 VDCi) ดีกว่า เพราะทั้งอัตราเร่ง ความสิ้นเปลือง ความทนทานดีกว่าแบบคนละเรื่องเลยครับ...ไม่แพ้ Hybrid แต่ไม่จุกจิก ทนทานกว่ากันเยอะ โดยเฉพาะในระยะยาว

              คุณ ต.ตุ้ย   พอจะมีตัวเลือกอื่นๆแนะนำไหมครับ  รบกวนตอบพร้อมรายละเอียดด้วยครับ

มีทุนขนาดนี้ - รุ่นนี้มีตัวเลือกอีกเยอะ......

พอ ๆ กัน อยู่ที่ความชอบครับ  เป็นผม ผมเลือก Mitsu งิ