ดีและได้มาตราฐาน ฯ ทั้งคู่ ชอบอะไรเอาอันนั้น

คุณคนว่างฯ ผมอยากปรึกษาเรื่องรถยนต์ ยังไง รับกวนเมล์กลับด้วยนะครับ เมล์ผมนะครับ p_phat21@hotmail.com

 จำเป็นหรือเปล่าที่มี ABS แล้วต้องมี EBD ด้วย เห็นว่า VIGO มีแต่ABS อย่างเดียว

น่าจะเลือกดีแม็กมากกว่าเพราะ วีโก้แรงมากเกินไปครับ อาจบังคับไม่อยู่ในบางช่วง  ดีแม็กช่วงล่างและเบรคมั่นใจกว่าครับ อ้อและประหยัด

นำ้มันกว่า

ของ DMax Fuel cooler เขามีครับ อยู่ที่ใต้ท้องรถครับ สาเหตุที่มีเพราะเครื่องยนต์ Commonrail นั้นจะต้องมี Fuel cooler เพราะน้ำมันที่วิ่งผ่านระบบ หะวฉีด Commonrail นั้นจะมีอุณหภูมิสูง จึงจะต้องทำให้เย็นก่อนที่น้ำมันจะถูกส่งกลับไปลงถังน้ำมันครับ เอกสารที่คุณส่งมานั้ัน อย่าไปเสียเวลาอ่านและเชื่อมันมากนักเลย ยกตัวอย่างเช่น ที่อ้างว่าเขาใช้แรงดันที่ 160 เมกะพาสคัลแต่อีกยี่ห้อใช้ที่ 180 เมกะพาสคัล จะทำให้ช่างมีปัญหาซ่อมไม่เป็น ทราบไหมครับว่าของเบนซ์ แรงดันหัวฉีดของเขาปาไปเท่าไรแล้ว 180 ถืือว่าเป็นเรื่องปรกติครับและการซ่อมก็ไม่ได้ยุ่งวุ่นวายอะไรเลย เพราะในไม่ช้า ท้าได้เลยว่าของเขาเองก็ต้องเพิ่มเป็น 180 เหมือนกันเพราะในอนาคตการที่มาตราฐานท่อไอเสียตามกฏหมายจะเพิ่มเป็น Euro 4 ทำให้แรงดันน้ำมันจะต้องปรับขึ้นทุกยี่ห้ออยู่แล้วครับ เพียงแต่ว่าเมื่อของตนยังไม่ปรับ จะเล่นกับมันอย่างไรเพื่อไม่ให้ดูว่าด้อยเท่านั้นแหละ เอกสารพวกนี้ ผมมีหมดครับ อ่านไปหัวเราะไปครับว่าเข้าใจเล่นดีแฮะ   

ระบบระบายความร้อนน้ำมันเชื้อเพลิง ที่ว่ามี กับ ไม่มี Fuel cooler

มันต้องใช้ด้วยเหรอครับ ที่ถามเพราะเคยขับรถของ Mack

เขามี fuel heater เนื่องจากเวลาอากาศเย็น

น้ำมันดีเซลอาจเกิดความหนืดขึ้น แต่สำหรับเมีองร้อน ไม่น่าจะต้องมีตัวคูลเลอร์

เดาว่า น่าจะเป็นคูลเลอร์ของน้ำมันเกียร์ออโต ปกติก็ต้องมีทุกยี่ห้ออยู่แล้ว ทั้งดีเซลและเบนซิน

แล้วเรื่อง ระบบระบายความร้อนน้ำมันเชื้อเพลิง ที่ว่ามี กับ ไม่มี Fuel cooler จริงหรือป่าวค่ะ และก็เรื่องอื่นๆ ที่มีในสไลด์ เป็นจริงตามนั้นรึป่าว ค่ะ

ยี่ห้อไหนจะคุ้มค่าในการใช้งาน วิ่งทางไกลวันละ 80 กม. ไม่บรรทุก

ถ้าไม่เคยใช้รถปิคอัพ ซื้อรถเก๋งขนาดเล็กดีกว่า ขนาด 1.5-1.6 ลิตร คุณใช้น้อย ตอนนี้ อี 20 ก็ไม่แพงแล้ว

- การดูแลรักษา ยี่ห้อไหน ดูแลรักษายากกว่ากันค่ะ และต้องเข้าศูนย์บริการบ่อย

รถปิคอัพถ้าใช้วันละ 80 โล ปีนึงแค่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องก็พอแล้ว ไม่มีอะไรยุ่งยาก ปั๊มไหนก็ทำได้

ข้อมูลที่คุณส่งมานั้น เป็นเอกสารการฝึกพนักงานฝ่ายขาย ซึ่งเปรียบเทียบข้อมูลของรถทั้งสองยี่ห้อ ซึ่งเรียนตามตรงว่า Vigo Smart 2.5E ซึ่งในความเป็นจริง เครื่องตัวนี้ถูกออกแบบมาเพื่อที่จะมาแข่งกับเครื่อง 3.0 ddi ของทางอีซูซุที่ทางอีซูซุได้ยกเลิกการผลิตไปหยกๆ ซึ่งถ้าจะเป็นการเปรียบเทียบที่ถูกต้อง เครื่อง 2.5 จะต้องถูกเอามาเปรียบเทียบกับเครื่อง 3.0 ของอีซูซุถึงจะถูกต้องครับ 

ถ้าถามถึงลักษณะความแตกต่างระหว่างเครื่องทั้งสองรุ่น มันขึ้นอยู่กับว่าคุณจะเอาไปใช้งานอะไร ถ้าใช้งานทั่วไป ไม่ได้ขนสินค้าขาย รถไม่ลบรรทุกหนัก คนขับก็ไม่ได้ใจร้อน แต่เป้าหมายคือลดการสิ้นเปลืองให้น้อยที่สุด ก็เลือก อีซูซุ ส่วนถ้าคุณต้องบรรทุกของหนัก คนขับๆรถเร็ว ต้อารพลังงานสูง ก็ซื้อ Vigo 2.5E เพราะอีซูซุไม่มีรถที่จะแข่งได้ใน Segment นี้ครับ เพราะอย่างที่เรียนไปแล้วว่าเครื่อง 3.0 ที่พอฟัดพอเหวี่ยงกับ Vigo 2.5 ถูกยกเลิกไปแล้วนั่นเอง เรื่องการดูแลรักษาเหมือนกันครับ คือขึ้นอยู่กับตัวเจ้าของรถว่าดูแลรักษาถูกต้องหรือไม่ ทั้งสองยี่ห้อ ในระยะรับประกันสามปีแรก ควรที่จะได้รับการดูแลรักษาจากศูนย์บริการ หลังจากนั้น แนะนำว่าเข้าศูนย์ฯปีละครั้งเพราะทั้งสองคันมีระบบ ECU ที่ใช้ควบคุมการทำงานของเครื่อง ซึ่งควรที่จะได้รับการ Update program ของ ECU อย่างน้อยปีละครั้งครับ