ต้องขอออกตัวก่อนว่า ผมไม่ใช่คนหรือหน้าม้าของฮอนด้า หรือของใครทั้งนั้นครับ แต่ผมชอบ ติดตาม แถมต้องการซื้อ Freed มาตลอด

วันนี้เรื่องราคาที่เริ่ม 8.9 แสน ดูจะไม่ไหว ความรู้สึกและความคุ้มค่า มันแพงเกินไป รวมทั้งผมเองก็คิดว่าจะไม่ซื้อ ถ้าราคานี้จริงๆ

ขอเปิดทาง ไล่เรียงเส้นทางเดินของ Honda Freed ภายในระยะเวลา 3 เดือนกันดูครับ แต่ละช่วงมันมีอะไรน่าสนใจกันบ้าง

1 ช่วงแรกเลยปล่อยข่าวมาว่า "เริ่มที่แปดแสน" พาสื่อไปดูรถที่อินโด
2 สื่อกลับมา มีข่าวว่ารุ่น top 8.8 แสน โดยยังไม่รู้สเปค ไม่รู้มีกี่รุ่น
3 มีข่าวออกทางรายการวิทยุ หรือแม้คำสัมภาษณ์ของผู้บริหารระดับสูงออกมาว่า "ยังไม่แน่" ว่าจะขายในไทยหรือไม่ นัยว่าทำราคาไม่ได้
4 รุ่นเริ่มออก 4 รุ่น แต่ Top สุด ราคาก็ยังไม่เกิน 1 ล้าน
5 เรียกอบรมเซล โดยให้ราคาแบบอ้อมๆ ว่า "เริ่มที่ 9 แสน" ยังไม่รู้ราคารุ่นสูง แล้วเปิดให้จอง
6 เซลโทรมาแจ้งคนจองว่า ราคาที่ฮอนด้าแจ้งมาคือราคาเริ่ม 8.9 ถึง 1.1 ล้าน (ซึ่งเป็นราคาปัจจุบัน) มอบรถกุมภาพันธ์ 53
7 กำหนดเปิดตัว 18 พย ให้เซล โทรไปหาลูกค้า ให้บัตรเชิญ ถ้าลูกค้าปฎิเสธเพราะราคาแพงเกินที่คาดไว้ เซลจะบอกว่า "ขอให้ไปก่อน อาจมีข่าวดี"
8 ถ้าลองโทรไปถามราคาที่ศูนย์ ขอราคาเป๊ะๆ เซลจะบอกให้รอจะไปเอา "เอกสารราคา" มาอ่านให้ฟัง ข้อมูลราคาจะตรงกันหมด แสดงว่าพิมพ์แจกศูนย์แล้ว

ดังนั้นข้อมูลระดับดีลเลอร์ (แม้แต่ดีลเลอร์ขนาดใหญ่) และเซลทุกคน คือราคา "แพง" เหมือนกัน

"ขอให้ไปก่อน อาจมีข่าวดี" มีทางมอง 2 ทาง คือ มั่นใจระดับ "พรีเมี่ยม" ของรถมาก หรือเปิดราคาต่ำกว่าราคาปล่อย

สิ่งที่มีโอกาสเกิดขึ้นได้เรื่องราคาตอนนี้ (โอกาสที่ราคาจะลดลง) มี 2 อย่างครับ
1 แผนการตลาดขั้นเซียน ที่ต้องการกระตุ้นตลาดรุนแรง เป็น Talk of the Town ว่าแพงชิบ แล้ววิจารย์กันแหลก เปิดจริงราคาต่ำกว่า
2 ยอดจองไม่เดิน แล้วลดราคาลงมา อ้างประโยชน์ภาษี เหมือนการลดราคา Accord หรือกรณีของสตรีม

ถ้าผมเป็นฮอนด้าผมจะเลือกขายราคาต่ำกว่า เพราะกลุ่มลูกค้าวัยทำงานหรือครอบครัวใหม่ ส่วนมากจะพิจารณาใช้เงินที่คุ่มค่ากว่า
อีกอย่างคือ มันมี Case ของ Accord หรือกรณีของสตรีม มาแล้วครับ

เหลืออีก 10 วัน อาจจะเปลี่ยนแปลงอะไรๆ ได้ทัน ก็ได้ประโยชน์ทั้งลูกค้าและบริษัทครับ

อ้างอิง http://thaifreed.com/index.php?topic=208.0
คนไม่ไปงานเปิดตัว http://www.hondafreedclub.com/index.php?topic=343.0

มันจะไปไหวหรือเปล่าน้อ