ผมใช้โคโรนา เอที 190  1.6 เกียร์ธรรมดา (ซื้อรถมือสองมา)ผมจัดการเปลี่ยนอะไหร่หลายรายการ เช่นซีลเครื่อง

ซีลเกียร์ สายพานทามมิ่ง สายพานเครื่อง พาเวอร์  แท่นเคื่อง แท่นเกียร์ ฯลฯ แล้วติดแก๊ซ แอลพีจี (หัวฉีดเอจี)หมดไปเกือบสี่หมื่น ใชี้วิ่งไปทำงาน(ราชการ) ไปกลับวันละ 120 กม.ครับ ใช้ดีครับประหยัด กม.ละ 1.2 บาท

ปัจุบันใช้มา 2 ปี  แปดหมื่น กม. การซ่อมบำรุงผมเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุกหมื่น กม. และเปลี่ยนหัวเทียน 4 หัว มาครั้งเดียว นอกนั้นได้ทำอะไรเลย  ผมขออนุญาตเรียนถามดังนี้

 1.ผมจะเปลี่ยนผ้าเบรค (หน้า) น้ำมันเกียร เพาเวอร์ น้ำมันเบรค ครัช ที่ หนึ่งแสน กม. พร้อมสายพานทามมิ่ง ได้หรือไม่ครับ (ปัจจุบันมันก็ดีอยู่นะครับไม่มีปัญหาอะไร) ผมเป็นคนชอบประหยัดและใช้แบบคุ้ม ๆ ครับ

2 เกียวกับระบบแกซ กรองแกซ (บน-ล่าง) ถึงเวลาที่ต้องเปลี่ยนหรือไม่ เคยถามเพื่อน ๆ เขาบอกว่าถ้าไม่มีปัญหาก็ไม่จำเป็นต้องเปลี่น

3.เครื่องมีปัญหาน้ำมันเครื่องพร่องเวลาที่ผมวิ่งเร็ว 120 ขึ้นไป เป็นเพราะอะไรครับ ยางตีนวาล์วชำรุด หรือเครื่องเริ่มหลวม เวลาติดเครื่องก็ไม่มีควันนะครับ แต่ปลายท่อไอเสียก็มีคราบเหนียวน้ำมันนิดหน่อยครับ

       ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ