ตัวผมเองใช้น้อง mu7 ครับออกได้หนึ่งปีแล้ววิ่งแค่ 15000 กม เองถามว่าประหยัดมั๊ยใน กทม 10.5 กม/ลิตรครับไม่ค่อยซีเรียดเท่าไหร่เพราะถ้าจะออกรถไม่ต้องคิดถึงค่าน้ำมันหรอกครับแต่ว่าระบบเบรค ABS ของเค้าดีจริงครับทดสอบกับตัวเองมาแล้ว มีไม่สะบัดสักนิดเดียวเลยครับวิ่งมา 140 กม/ ชม. ภายในชอบมากสำหรับครอบครัวกว้างที่สุดในบรรดารถรุ่นเดียวกันครับ ออกตัวไม่แรงเหมือนน้อง fortuner แต่ปลายไหลยังกะน้ำตก ความนิ่มก็โอเคแม้จะเปงแหนบ แต่นิ่มมากเพราะขอบ 16 บางทีนิ่มกว่า for อีกครับเพราะขอบ for  18 ครับ  น้าผมออก for มาพร้อมกันเปลี่ยนกันขับน้ายังบอกว่า mu7 เปงแหนบทำไมมันนุ่มจังเลย แล้วอีกอย่าง for ของน้าผม 1400000  ไม่แถมประกัน ไม่มีจอเพดาน ไม่มีกล้อง แต่น้องmu 7 ผม 1200000  มีทุกอย่างไม่ต้องทำไรเลยดีกว่าเยอะ น้าผมไปติดเองที่คลองถม ไม่ใช่ KENWOOD ยัง 40000 เลยครับ ประกันอีก 25000  เบ็ดเสร็จเกือบแสน NAVEGATER ก็ไม่ได้ GPS ก็ไม่มี แพงก็แพงกว่า ขอบคุณ MU7 ครับที่ให้ความสุข ปลอดภัยในการเดินทาง

ต้องไปดูให้ละเอียดแล้วถามตัวเองครับ ถ้าสุดท้ายเหลือแค่ปากับเอ๋เป็นตัวเลือก(เหมือนผมเลย) น้องปาจะเด่นที่ช่วงล่าง look ที่สปอร์ตกว่า ลูกเล่นการพับเบาะให้เรียบเท่ากัน และที่เก็บของที่พื้นด้านหลัง ความประหยัดน้ำมันที่เค้าทดสอบมาก็ได้ดีกว่าด้วย เบาะคนขับก็ปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง หัวเกียร์หุ้มหนังโชว์ตะเข็บเย็บ เริ่ดสุดๆ ส่วนน้องเอ๋จะดูสูงวัย แต่ถ้า size matters ล่ะก็ กินขาดน้องปาเลยครับ เพราะใส่กรงหมาขนาดกลางลงไปได้สบาย ห้องโดยสารก็หลวมกว่า โปร่งกว่า แถมได้เนวิเกเตอร์และกล้องมองหลังมาพร้อม... ลองไปดูก่อนครับ สองคันนี้ ถ้าชอบคันไหน ก็อาจไม่ชอบอีกคันไปเลยก็ได้ครับ

มิว - 7 vgs ผมอยากได้ครับเยี่ยม  แต่เมียไม่ให้ตังค์ อีก แสนต้น ๆ เพื่อน เขาใช้ ฟอร์จูนเนอร์ตัวใหม่ ก็เลยคิด จะเอา hi-lander ตัวขับ 2 vgs ไปไล่ตามเขา  (น้อยใจเมีย)  สุดท้าย ก็ต้องแล้วแต่เมียครับ เศร้า....น้องปา หรือ น้องเอ๋ คือ ตัวเลื่อกสุดท้าย

ณ. เวลานี้ เครื่อง 3.0 Ddi ไม่มีปัญหาแล้ว ใช้งานได้ดีครับ ส่วนที่คนขายไม่แนะนำนั้น ผมไม่ทราบเหตุผล แต่เรียนตามตรง ถ้าคุณเคยชับ MU-7 เครื่อง 3.0 VGS Turbo จะทราบถึงความแตกต่างแน่นอน ดังนั้นเซลล์จึงอาจจะติดกับภาพนั้นและคิดว่าอัตราการเร่งแซงของเครื่อง 3.0 Ddi จะไม่เป็นที่ประทับใจเมื่อเทียบกับเครื่อง VGS ก็เป็นได้ครับ  

เรียนถามคุณคนว่างฯ อีกนิด

มิว - 7 ตัว เดิม ddi มีปัญหาอะไรหรือไม่ (คนขายไม่แนะนำนอกจากเหตุผล รถต้องรอปีหน้า)

คำถามที่ถามมานั้นแปลกมากๆคือ คุณจะเอารถ PPV ไปเปรียบเทียบกับรถกะบะใส่หลังคา ซึ่งเรียนตามตรงว่ามันเปรียบเทียบกันไม่ได้ครับ ความจริงแล้ว คุณน่าจะเอา PPV ทั้งสามคันมาเปรียบเทียบกันจะถูกต้องกว่า คือ Pajero Sport 2.5, Everest 2.5 กับ MU-7 3.0 Ddi เกียร์ออโต้ (ถ้าเป็นเกียร์ธรรมดา ราคาจะเหลือล้านต้นๆครับ ใกล้เคียงกับ Everest 2.5 XLT AT) เพราะทั้งสามตัวราคาใกล้เคียงกัน ด้านการกินน้ำมันนั้น พอๆกันเพราะแรงม้าใกล้เคียงกัน แรงบิดก็ใกล้เคียงกัน ลักษณะการขับขี่ทั้งสามคันก็ใกล้เคียงกัน จะแตกต่างก็คือความนิ่มนวลซึ่งแต่ะละคันก็จะมีลักษณะความนิ่มนวลที่แตกต่างกัน ด้านค่าบำรุงรักษา Everest ระยะยาวแพงที่สุด Pajero Sport ถ้าเป็นอะไหล่ศูนย์ ใกล้เคียงกับ MU-7 แต่ด้านศุนย์บริการ Pajero Sport คะแนนจะต่ำกว่า MU-7

สาเตหุที่ผมไม่เอา Hi-Lander 3.0 VGS Turbo มาเปรียบเทียบเพราะมันเป็นกะบะสองตอนสี่ประตูใส่หลังคา ด้านเครื่องยนต์ 3.0 VGS Turbo มีประสิทธิภาพที่สูงกว่าเครื่อง 2.5 ทั้งของ Pajero Sport และ Everest มาก ความนิ่มนวลก็สู้ไม่ได้เพราะมันเป็นรถกะบะ ออกแบบมาเพื่อให้บรรทุกของ ซึ่งช่วงล่างแตกต่างจาก MU-7 ที่ออกแบบมาเพื่อบรรทุกคนโดยเฉพาะครับ