-ผมวางเครื่องซีตรอง2.0 (เก่าญี่ปุ่นขนาดคอท่อ 2.2 นิ้ว) ในรถเปอร์โย 405 gri ซึ่งเป็นเครื่องยนต์บล๊อคเดียวกับรถยนต์ยี่ห้อนี้ โดยใช้ท่อไอเสียของเดิม 405 gri (คอท่อขนาด 1.7นิ้ว) เมื่อขับใช้งานปกติรอบเครื่องอยู่ที่ 2.9 รอบ / 100 , 3.2 รอบ / 110 , 3.5 รอบ/ 110 และ 3.9 รอบ / 140  ถือว่าสูงไปหรือไม่สำหรับเครื่องยนต์รุ่นนี้

-มีช่างเปอร์โยบอกว่ารอบเครื่องปกติจะอยู่ที่ 2.5 รอบ / 100 ก.ม.

-ผมใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์95 อยากรู้ว่าขนาดท่อ 1.7 นิ้ว ที่ใช้กับเครื่องยนต์ขนาด 2.0 จะมีผลทำให้รอบเครื่องสูงได้หรือไม่

-หากจะใช้คอท่อเดิมที่ติดมากับเครื่อง ขนาด 2.2 นิ้ว เดินท่อใหม่จะทำให้รอบเครื่องลดลงจากเดิมได้หรือไม่