Sport Ryder ไม่ว่าจะเป็นรุ่นขับสองหรือขับสี่ก็ตาม เป็นรถที่ขึ้นชิื่อว่าช่วงล่างโดดเหมือนม้า เมื่อมันเป็นรถ PPV ที่ดัดแปลงมาจากกะบะ ช่วงล่างมันจึงเป็นกะบะที่ถูกออกแบบมาเพื่อการบรรทุกล้วนๆ การที่จะไปดัดแปลงให้มันเด้งน้อยก็มีคนไปทำแต่เรียนตามตรงว่าไม่คุ้มกับค่าเงินที่ลงไปเพราะมันช่วยได้เล็กน้อยเท่านั้น เช่นเดียวกับ G-Wagon ที่ช่วงล่างขึ้นชื่อว่ามีความแข็งแรง เหมาะเป็นรถลุย ดังนั้นช่วงล่างมันจึงต้องเด้งเพราะมันถูำกออกแบบมาเพื่อลุยไงครับ เช่นเดียวกัน จะไปแก้ไขมันก็ไม่คุ้มเช่นกัน ดังนั้นถ้าถามเรื่องเด้ง ถ้าไม่ชอบรถเด้ง ไปซื้อเก๋งครับ หรือไม่ก็ทำตามแบบเจ้าของเก่า Sport Ryder เขาทำกันคือขายทิ้งแล้วไปหาซื้อตัวอื่นที่นุ่มกว่าไงครับ มันจึงเป็นเหตุผลที่ทำให้ค่าตัวของมันต่ำไงครับ 

เรื่องอัตราการบริโภคของ Sport Ryder ไม่ว่าจะเป็นขับสี่หรือขับสอง เหมือนกันครับ เพราะระบบขับสี่ของ Sport Ryder เป็นแบบ Part-time ซึ่งถ้าคุณไม่ได้เข้าเกียร์ให้มันเป็นขับสี่ มันก็เป็นรถขับสองธรรมดานี่แหละ ซึ่งแตกต่างกับ Fortuner ซึ่งเป็นระบบ Full-time 4WD ครับ G-Wagon ไม่มีขับสองเพราะได้พูดไปก่อนหน้านี้แล้วว่าถูกออกแบบมาเพื่อลุย มันจึงมีแต่ขับสี่เท่่านั้นครับ

ทั้งสองตัวที่คุณถามมานี้ ใช้เครื่องยนต์แบบ Direct injection ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่มีความทนทานสูง แต่เป็นเครื่องที่กินน้ำมัน ดังนั้นถ้าใช้งานได้ประมาณ 7-9 กม/ลิตรก็ถือว่ายอดเยี่ยมแล้วครับ