|
ช่องทางจักรยาน | |
กังวล | การใช้จักรยานเป็นพาหนะนอกจากได้ออกกำลังกายแล้วยังได้ประโยชน์ในเรื่องของการประหยัดเชื้อเพลิงและลดมลภาวะด้วย แต่ มีคำถาในใจที่อยากฟังข้อคิดเห็นจากผู้รู้ 1. การกำหนดช่องเดินรถจักรยานในถนนที่ไม่ได้ออกแบบสำหรับการนี้ไว้แต่เดิมโดยการลดความกว้างของช่องจารจรปรกติให้แคบลงนั้น จะเป็นเหตุทำให้เพิ่มอุบัติเหตุเฉี่ยวชนมากขึ้นหรือไม่ 2. ประเมินจากพฤติกรรมผู้ร่วมใช้ถนนในปัจจุบัน มีความเป็นไปได้สักแค่ไหนที่จะคาดหวังว่าผู้ขับรถยนต์และจักรยานยนต์จะเคารพสิทธิผู้ใช้ช่องเดินรถจักรยาน 3. ผู้ใช้รถยนต์หรือจักรยานยนต์ หากเปลี่ยนมาใช้จักรยานแทน ในช่องเดินรถจักรยานตามที่ได้กำหนดไว้ จะมีความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุเพิ่มขึ้น หรือลดลง มากน้อยเพียงใด
|
ผู้ตั้งกระทู้ กังวล :: วันที่ลงประกาศ 2015-07-06 12:38:32 IP : 203.144.220.246 |
1 |
ความคิดเห็นที่ 5 (3411653) | |
อ้อย | ช่วงนี้ต้องรู้สึกว่าเอาจักรยานไปปั่นบนถนนเป็นเรื่องยากนิดนึงค่ะ ด้วยเหตุผลหลายๆ อย่าง ทำให้ตอนนี้ซ่อมปั่นบนเทรนเนอร์จักรยานอย่างเดียวเลยค่ะ |
ผู้แสดงความคิดเห็น อ้อย วันที่ตอบ 2016-03-15 17:16:43 IP : 14.207.40.40 |
ความคิดเห็นที่ 4 (3404960) | |
พัฒนเดช อาสาสรรพกิจ | ในฐานะคนขี่จักรยานบนถนนเกือบทุกวัน และนฐานะคนขับรถบนถนนทั่วประเทศไทยและทั่วโลก ขอไม่ตอบนะครับ เพราะถ้าจะตอบต้องนั่งคุยกันสักสาคืนหมดไวน์ไปแปดลัง กับเสียเพื่อนไปอีกสองร้อยคน ทั้งเพื่อนที่ขี่จักรยานและเพื่อนที่ขับรถครับ๕๕๕๕๕๕๕๕๕๕๕๕๕ |
ผู้แสดงความคิดเห็น พัฒนเดช อาสาสรรพกิจ วันที่ตอบ 2015-07-12 12:32:58 IP : 58.11.65.160 |
ความคิดเห็นที่ 3 (3404937) | |
น้าเลิศ | มาดูช่องทาง ตรงข้ามผัดไทย ประตูผี ที่ทาง ก.ท.ม. จัดขึ้น และตั้งเสา เบียดถนนให้เล็กลง ตอนนี้ กำลังประสบปัญหาจราจรเละเทะ รถที่จะเลี้ยงเข้าซอยสำราญราษฎร์ ก็เข้าเลนผิดเลนถูก เละไปหมด ตำรวจจราจร ก็ทำอะไรมากไม่ได้ เพราะผู้ใหญ่สั่งมา แต่สั่งแล้วไม่ดูผลงาน ว่ามันดีหรือสร้างปัญหากว่าเดิม สั่งแล้วเหมือนขี้มูก ไม่มาดูดำดูดี |
ผู้แสดงความคิดเห็น น้าเลิศ วันที่ตอบ 2015-07-11 12:18:53 IP : 110.168.160.70 |
ความคิดเห็นที่ 2 (3404923) | |
ชาญชัย | ข้อ1.ผมตอบโดยส่วนตัวผมเอง ในกรณีที่มาเบียดบังถนนจากช่องทางปกติของรถยนต์ย่อมส่งผลกระทบบ้างไม่มากก็น้อยครับเพราะเท่าที่ผมได้สัมผัสและได้ใช้ถนนร่วมนั้นมีปัญหาเช่นกันครับ เพราะเท่าที่ใช้ ผมขับขี่ จยย.ปกติถ้าไม่มีเลน จักรยานเราซึ่งขับขี่ จยย.ก็สามารถวิ่งช่องซ้ายสุดติดฟุตบาทได้ แต่เมื่อนำมาใช้เป็นช่องทางจักรยานผมก็ต้องขับขี่ตามรถยนต์ครับเพราะ ผมถือวินัยการขับขี่เป็นสำคัญ ถึงแม้นว่าช่องทางนั้นไม่มีจักรยานมาใช้เลย ผมก็ไม่ฝ่าฝืนเข้าไปใช้ครับ บางครั้งก็ต้องตามตูดรถเมล์ไปจนกว่าจะมีจังหวะแซงออกขวา ส่วนผู้ใช้ จยย.ท่านอื่นเท่าทีผมเห็นก็จะเข้าไปใช้ช่องทาง จักรยานโดยไม่สนใจใดๆ และอุบัติเหตุจะมากขึ้นหรือไม่ข้อนี้ผมคงตอบแทนใครไม่ได้อยู่ทีจิตสำนึกของแต่ละท่าน ข้อ2.ตัวผมเองประเมินผมเองว่าผมเคารพสิทธิ์ผู้ใช้จักรยานเช่นกัน แต่คนอื่นๆผมคงตอบแทนไม่ได้ เพราะอย่าลืมว่าคนไทยขาดวินัยการใช้รถใช้ถนนมาก ทุกคนก็เร่งรีบเหมือนกันหมด แต่ถ้าเคารพต่อกฏจราจร และมีวินัยต่อตนเองเหตุต่างๆก็คงเกิดน้อยหรือไม่เกิดเลย เอาแค่เส้นหยุดรถตามแยก หรือเส้นทแยงเหลืองก็พอมองออกนะครับ โดยส่วนตัวจะหยุดรถหลังเส้นตลอด ข้อ3.ต้องไปอ่านดูทั้งข้อ 1และ 2 ครับ เท่าที่ดูแล้วใน กทม.ถนนส่วนมากไม่เหมาะที่จะเอา จักรยานมาปั่นเดินทางไปทำงานหรือใช้ในชีวิตประจำวันนะครับ แต่ถ้าหากเป็นผมคงแค่ปั่นในหมู่บ้านหรือที่ใกล้ๆครับ ยิ่งมาใช้ทางร่วมกับรถใหญ่ๆโอกาสสูงมากที่จะเกิดเหตุครับ สรุป..ไม่ว่าจะใช้รถอะไรก็ควรเคารพสิทธิซึ่งกันและกันครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ชาญชัย วันที่ตอบ 2015-07-10 12:54:41 IP : 115.31.188.194 |
ความคิดเห็นที่ 1 (3404790) | |
ขับ estate เก่าๆ | ผมตอบแบบความรู้สึกล้วนๆนะครับ ไม่ได้ค้นหลัก Traffic Engineer มาเล่านะ 3.ถ้าประมาทเหมือนเดิมก็อุบัติเหตุเหมือนเดิมแหละ ลองถามน้าเดชดูได้ จักรยานในสวนรถไฟเป็นไง |
ผู้แสดงความคิดเห็น ขับ estate เก่าๆ วันที่ตอบ 2015-07-06 15:39:46 IP : 192.168.28.103 |
1 |
Copyright © 2010 All Rights Reserved. |
Visitors : 4868184 |