รถ x trail รุ่นปี 06 อยากยกสูงซัก 4 นิ้ว ไหวมั้ยคับ จะใส่ยาง 30

เรื่อง SCV ก็คงเป็นไปตามเหตุผลที่คุณ "คนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ" ตอบมาครับ

ตามความคิดเห็นของผม....

ถ้าเครื่องยนต์เบ็นซิน = X-Trail 2.0 XVT

ถ้าเครื่องยนต์ดีเซล = Captiva

ส่วน CR-V ก็คือ Civic ยกสูง บอบบาง ไม่เหมาะกับการลุย

แต่ถ้าเป็นผม ผมจะเลือก PPV ดีกว่า...

อันดับ 1 MITSUBISHI Pajero Sport 3.2 4WD

อันดับ 2 ISUZU Mu-7 3.0 VGS Turbo 4WD

อันดับ 3 FORD Everest 3.0 XLT 4WD

ส่วน Fortuner นั้น ยังไม่เห็นข้อดีนอกจากอัตราเร่งที่คอนข้างดี และราคาขายต่อ

SCV เป็นปัญหาที่เจ้าของรถไม่เลือกเติมน้ำมันทีไม่ได้คุณภาพ เช่นน้ำมันปลอมปน ถังที่เก็บน้ำมันรั่ว ทำให้มีสิ่งสกปรกเข้าไปปน จึงทำให้มันเกิดปัญหา ถ้า SCV เป็นปัญหาใหญ่และเป็นกับรถทุกคัน ป่านนี้รถกะบะทุกคันจอดตายเต็มถนนไปแล้วครับ อยากจะให้คุณไปอ่านกระทู้ที่อาจารย์พูดเรื่อง SCV ล่าสุด จะได้เข้าใจเสียทีว่าอะไรเป็นอะไรครับ 

http://www.asasappakij.com/index.php?lay=boardshow&ac=webboard_show&WBntype=1&Category=asasappakijcom&thispage=1&No=1382011 

คือตอนแรกผมอยากได้ฟอร์จูนเนอร์ แต่พอลองไปศึกษาดูกระทู้ต่างๆ กลัวเรื่องSCV ของDenso มันจะหยุดจ่ายน้ำมันขณะรถกำลังเคลื่อนที่มันอันตรายมากเลยนะครับ แต่ไม่รู้ปัจจุบันเค้าแก้ไขกันไปหรือยัง จึงอยากหารถรุ่นอื่นที่ไม่ใช้ SCV ของเดนโซ่อะครับแต่ใจชอบเครื่องดีเซลเหมือนกันครับ

จริงๆแล้ว ถ้าใช้งานบนถนนไฮเวย์เป็นหลักและเน้นการใช้งานทนทาน ผมจะแนะนำรถ PPV พวก MU-7, Fortuner ขับสอง หรือ Pajero Sport เพราะรถพวกนี้ใช้เครื่องดีเซลซึ่งถ้าไปเสียตามต่างจังหวัด ไว้ใจได้ว่ามีช่างซ่อมแน่นอน เพราะมันใช้เครื่องและอะไหล่ตัวเดียวกับรถกะบะ ข้อดีอีกอย่างคือ ถนนในต่างจังหวัด ช่องซ้ายสุดจะเสียซึ่งเป็นปัญหาทำให้ช่วงล่างของรถจะเสียเร็ว ซึ่งรถ PPV ใช้ช่วงล่างของรถกะบะที่แข็งแรง แต่ซ่อมง่าย อะไหล่ถูกและมีเยอะ ดังนั้นความเหมาะสมจึงมีมากกว่าพวกรถ Mini SUV หรือ SUV ที่ถามมาครับ แต่ถ้าจะให้เลือกระหว่าง Captiva กับ X-Trail ผมยังเลือก X-Trail ครับเพราะศูนย์บริการของ Nissan ยังมีมากกว่าและน่าเชื่อถือกว่าของ Chevrolet ครับ

ขอถามเพิ่มอีกนิดนะครับ ถ้าใช้ระยะยาวมันจะมีความทนทานมั๊ยครับ และมีปัญหาเรื่องอะไหล่หรือเปล่า

ถ้าเทียบกับ Captiva คันไหนน่าใช้กว่ากัน หรือว่ามี SUV รุ่นไหนที่น่าใช้ประหยัดทนทานช่วยแนะนำด้วยครับผม

ขอบคุณอีกครั้ง

X-Trail ตัวใหม่แตกต่างจาก X-Trail ตัวเก่ามากในจุดตรงที่รุ่นนี้เป็นรถที่ไม่เน้นเรื่องการใช้งานสมบุกสมบัน แต่กลายเป็นรถครอบครัวที่เหมาะกับการที่จะใช้งานทั่วไปบนถนนดำ เน้นเรื่องการประหยัดน้ำมันจึงได้ใช้เกียร์ Electronic CVT มาทดแทนเกียร์รุ่นเก่า ใช้ระบบขับสองแทนที่ระบบขับสี่ จึงทำให้ X-Trail ตัวใหม่มีราคาที่ต่ำพอที่จะแข่งขันกับคู่แข่งอย่างเช่น CRV ได้ครับ เพราะทางการตลาดทำการศึกษาพบว่า ผู้ที่ใช้รถรุ่นนี้ในบ้านเรานั้นแทบจะไม่ได้ใช้งานระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ แต่ซื้อเอาไว้ประดับบารมีซึ่งผลกระทบคือมันทำให้ราคาของตัวรถสูงจนคนที่สนใจจะซื้อก็หมดปัญญา การกิน้นำมันในรุ่นนี้ดีขึ้นคืออยู่ที่ราวๆ 10-12 กม/ลิตรครับ