เรียนคุณ กลัวเหมือนกัน

เกียร์ CVT มันนุ่มนวลกว่า + ประหยัีดน้ำมันกว่า เกียร์ออโต้ระบบเดิมครับ   ถ้าคนขับไม่เป็นจะบอกว่ามันออกตัวช้า ไม่ทันใจครับ ....

CVT ยังงัยก็ทนสู้ระบบเดิมไม่ได้  ช่างซ่อมเกียร์วอลโว่บอกมา

พี่คนว่าง  เกียร์ CVT ตัวนี้ เหมือนกับของ Jazz ตัวเก่า หรือ Cedia หรือ New Lancer ไหมครับ ????

เกียร์ cvt ถ้าใช้ให้เป็นจะไม่เสียง่ายครับ เขาออกแบบมาให้มีความชาญฉลาด และนุ่มนวล ประหยัดน้ำมัน ผู้ใช้ก็ควรที่จะต้องปรับเปลียนพฤติกรรมการขับด้วย โดยหลักๆก็คือต้องออกรถด้วยความนุมนวล ไม่กดคันเร่งหนักๆเมื่อออกตัวแล้วปลอยให้มันเปลียนจังหวะเกียร์ของมันเองแคนี้ก็ชวยยืดอายุได้มากแล้วครับ แตส่วนใหญ่ซื้อรถมาแล้วกลัวรถจะไม่แรง กลัวออกรถแล้วตามหลังเพื่อนเยอะ ก็เลยใช้วิธีเดิมๆออกรถแบบปรู๊ดปร้าด อยางนี้ละก็ไม่นานหรอกครับต้องซ่อม ของอะไรทีมากับเทคโนโลยีมันย่อมต้องมีการปรับเปลี่ยนวิธีการใช้เสมอครับ 

ซีวีทีต้องใช้น้ำมันเกียร์เฉพาะมั้ง

สงสัยเลโอนาโด ดาวินชี คิดผิดตั้งแต่ต้น

แต่รถป้อปในหมู่บ้านในเกียร์ซีวีทีทุกคันน่ะ

        เกียร์ cvt คุณสมบัติเฉพาะตัวคือ ชิ้นส่วนน้อย น้ำหนักเบา การสูญเสียพลังงานน้อยมาก การเพี่มความเร็วเป็นไปแบบต่อเนื่อง ( เกียร์ ออโต มีจังหวะ ทำไม่ได้) ประหยัดน้ำมัน มีอายุการใช้งานยาวนาน ไม่แพ้เกียร์ออโต ธรรมดา

ใช้ซิตี้ zx ค่ะ กลัวปัญหานี้ เปลี่ยนเกียร์ทีไม่ไหว จนไปเลย ตอนนี้เลยรีบขายทิ้งก่อนแล้วค่ะ

สิ่งที่อยากจะถามมากที่สุดคือเกียร์ cvt ครับ ว่าทนทานแค่ไหน เหมือนหลายยี่ห้อที่ผ่านมาหรือไม่โดยเฉพาะ มิตซู ซีเดีย สังเกตมั้ยทุกวันนี้แทบไม่เห็นวิ่งตามท้องถนนเลย น้อยกว่าอีคาร์เสียด้วยซ้ำไป ฮอนด้ายังต้องยอมเปลี่ยนมาเป็นระบบเดิมในซิตี้ ยอมรับว่าเสียว ไม่ทราบว่าโตโยต้าวิจัยการขับรถของคนไทยก่อนหรือเปล่า เพราะชอบออกรถกระชากมาก โดยเฉพาะตอนออกจากไฟแดงคนไทยมักจะคิกดาวน์แบบสุดโหดเลย หากจะเล่นคงเป็นแค่ 1.6 ก็น่าจะพอเพราะใช้ในกรุงเทพเป็นส่วนใหญ่ แต่ 2.0 สวยจังครับ ยิ่งมีข่าวว่า cvt ต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ของศูนย์ของแต่ละยี่ห้อเท่านั้นยิ่งเสียวครับ เพราะถ้าหมดประกันแล้วเหมือนกับเค้าบังคับให้เข้าศูนย์อย่างเดียว อย่างนี้ก็คงแย่แน่ ๆ ขอให้ผู้รู้ช่วยอธิบายให้ละเอียดเลยนะครับ จะได้กระจ่างกับ cvt เสียที