ผมว่าคุณกังวลมากไปครับ รถผม อีซูซุ 3000 ออโต เติม B5 มาตลอด ติดง่ายขับปกติ เร่ง แรงแซง เป็นบ้าเลย ครับ คนไทยหน้อ ลองศึกษาดีๆครับ เค้าทำมาดีแล้ว แค่เลือกปั๊มใหม่ ดีหน่อยครับ ผมไม่เคยกลัวเลยอิอิ คงเป็นเพราะผม จบด้านนี้มามั้งครับ

เคยใช้B2มาตลอด ไม่มีขายแล้วนะB2 จำใจเติมB3 vigoรุ่นไม่มีจมูกขับแล้วรู้สึกเครื่องแน่นขึ้น มีกำลังมากอีกนิด ไอเสียก็หอม เคยอ่านนิยายปรัมปรามาเหมือนกันว่า เจ้าพระเอกตัวใหม่B5มีสารชะล้างผสมอยู่ เราเติมครั้งแรก พระเอกเลยล้างคราบไคลที่เกาะอยู่ไปอัดแน่นตรงไหนซักที่ แค่เปลี่ยนกลองโซล่า200บาท อาจดีขึ้นนะ..

ขอบคุณมากครับ

nissan march,นิสสันมาร์ช ทุกรุ่นพูดคุยเว็บคนรักมาร์ชของไทยรถประหยัดพลังงานมาตรฐานสากล  http://www.thailandnissanmarch.com

ขอบคุณทุกๆท่านที่ให้ข้อมูลครับ

^ ^ ^

ตอนนี้ใช้น้ำมันล็อทนั้นหมดแล้ว แล้วเติมดีเซลปกติ  เครื่องสตาร์ทง่ายเป็นปกติแล้วครับ

รถผมนาวาร่า วิ่งมา 56000 กม  รถ 3 ปี เติม b5 สลับ v-power  ก็ไม่เห็นมีอะไร สตารท์ก็ง่าย เพราะโดยปรกติ b5 เขาผสมสารหล่อลื่นอยู่แล้วไม่น่าจะสตารท์ติดยากนะ  เคยวอดดับเพราะ scv เหมือนกัน  แต่ก็กลับมาเป็นปรกติเหมือนเก่า คลัทซ์มันตั้งสูงเลยดับเท่านั้นเอง ตอนนี้ชินแล้วเมื่อเช้ากะจะเติม  b5  ดันไปจอดผิดเติม v-power ตัวปั๊มจ่ายดันอยู่ใกล้กัน ตัวเองก็รีบรถมาเติมก็เยอะ  แพงกว่ากัน 2  บาทกว่าช่างหัวมันเติมไปแล้วถือว่าทำความสะอาดท่อน้ำมันหัวฉีด  เดือนละครั้งก็โอเคถือว่าทำบุญให้รถแล้วกัน

อีสุซุคันที่ใช้อยู่ เดิมเคยเติมแต่ดีเซลธรรมดา เครื่องมีอาการวูบ เบาดับ เข้าศูนย์เคลมเปลี่ยน scv วาล์ว ออกมาเลยเติมแต่ b5 มาตลอดจนปัจจุบัน ยังไม่มีปัญหาเลยครับ

เอ๊ะ  แต่ราคาต่อหน่วยลิตร B5 จะถูกกว่าดีเซลน่ะครับ

ลองเช็คอีกครั้งครับว่าเติมน้ำมันผิดชนิดหรือเปล่า  ถ้าเป็น B5 คุณจะได้ปริมาณน้ำมันมากขึ้น  แต่น่ะจะอุปทานไปเองว่าสตาร์ทยากขึ้น

ใช้ไปใด้เลยครับไม่มีปัญหา บางทีอาจจะเกิดอาการกังวลมากเกินไป ผมเติม B5 มาสามปีไม่พังครับ ที่บริษัททุกคันก็เติม B5 ยังดีอยู่ ยังไม่รวมรถที่อยู่พื้นที่ห่างไกลเติม B5 กันทั้งนั้นทุกค่ายครับ

B5 เติมใด้ครับหาปั้มใหม่ๆหน่อยและควรเปลี่ยนกรองดีเซลทุกๆ 20000km ครับ