|
เครื่องหมาย O/D Off คืออะไรค่ะ | |
แนน | เห็นมันโชว์บนหน้าปัด เป็นระบบเกี่ยวกับอะไรในเครื่องยนต์ ค่ะ |
ผู้ตั้งกระทู้ แนน :: วันที่ลงประกาศ 2009-12-21 16:52:49 IP : 202.142.195.34 |
1 |
ความคิดเห็นที่ 9 (4051745) | |
bank | ทำยังงัยไฟหน้าปัดถึงจะดับคับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น bank วันที่ตอบ 2017-05-01 18:41:43 IP : 171.4.187.230 |
ความคิดเห็นที่ 8 (4033745) | |
ธนภร | แล้วปุ่มO/Dปิดตรงใหนอ่ะ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ธนภร วันที่ตอบ 2017-01-30 07:41:13 IP : 1.46.231.191 |
ความคิดเห็นที่ 7 (3403208) | |
saravut | ขอบคุณทุกท่านนะครับที่ให้ความรู้ คนที่ไม่รู้เรื่องรถก็ไม่รู้จริงๆอ่ะ ก็ต้องอาศัยถามคนอื่นไปเรื่อยๆ ขอบคุณครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น saravut วันที่ตอบ 2015-05-11 17:17:00 IP : 171.101.45.210 |
ความคิดเห็นที่ 6 (3256544) | |
นก | ขอบคุณมากครับที่ให้ความรู้นะครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น นก วันที่ตอบ 2010-10-24 19:17:54 IP : 182.232.66.207 |
ความคิดเห็นที่ 5 (3140015) | |
เคยสงสัย | O/D ON เกียร์จะลดลงมา 1 step รถจะออกตัวได้ดีขึ้น เหมาะใช้ถนนรถเยอะหรือรถติด |
ผู้แสดงความคิดเห็น เคยสงสัย วันที่ตอบ 2009-12-22 21:17:30 IP : 115.67.75.224 |
ความคิดเห็นที่ 4 (3139785) | |
เล็ก | ถ้าไม่ใช่คนขับรถเร็ว ผมแนะนำให้กดปุ่มให้ O/D OFF ดับไว้ตลอด รถจะเปลี่ยนเกียร์ไปตามจังหวะของมันเองจนถึงเกียร์สูงสุด เช่นมี 4 เกียร์ ก็เปลี่ยนไปเรื่อยๆถึงเกียร์ 4 จะประหยัดที่สุด แต่หากขับรถบนทาง 2 เลนซึ่งต้องการความกระฉับกระเฉง โดยเฉพาะเวลาจะแซงรถข้างหน้า ต้องทำความเข้าใจเรื่องแรงบิดของรถนิดหนึ่งก่อน ส่วนมากรถญี่ปุ่น หากขับที่ความเร็ว 80 กม./ชม. รอบเครื่องมักจะอยู่ประมาณ 2,000 รอบ ส่วนแรงบิดสุงสุดของเครื่องยนต์จะมาที่ประมาณ 4,500-6,000 รอบ หากจะเร่งแซงโดยมี่ O/D OFF ปิดอยู่ เกียร์ในขณะนั้นจะอยู่ที่เกียร์ 4 เมื่อเร่งแซงจะไม่ค่อยมีแรง แต่หากเหยียบคันเร่งแรงๆ เกียร์จะ KICK DOWN มาอยู่ที่เกียร์ 3 รอบเครื่องจะเพิ่มขึ้น รถก็จะมีแรงแซงเร็วขึ้น แต่ในจังหวะ KICK DOWN รถจะกระตุกนิดหน่อย ทำให้เสียจังหวะไปเล็กน้อย สำหรับผมคิดว่าอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ การแซงในที่คับขัน ผมมักจะขับตามรถคันหน้า และกดให้ O/D OFF ติดเพื่อให้เกียร์เปลี่ยนมาที่เกียร์ 3 เพื่อให้รถมีกำลังมากขึ้น เมื่อมีโอกาสก็จะเร่งแซงรถคันหน้าไป เมื่อแซงพ้นแล้วและเบี่ยงกลับมาในเลนแล้ว ก็กด O/D OFF ให้ดับ เพื่อให้เกียร์เปลี่ยนเพิ่มขึ้นเป็นเกียร์ 4 ต่อไป อย่างนี้ผมรู้สึกว่าขับแซงได้ดีกว่าและปลอดภัยกว่า |
ผู้แสดงความคิดเห็น เล็ก วันที่ตอบ 2009-12-22 08:03:33 IP : 117.47.177.53 |
ความคิดเห็นที่ 3 (3139702) | |
Mon | โดยปกติเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ทุกครั้ง ไฟ O/D ต้องไม่ติดค้างอยู่ นั่นหมายความว่าถ้ารถคุณมี 4 เกียร์ มันก็จะสามารถทำงานได้ครบทุกเกียร์ แต่ถ้าคุณไปกดปุ่มให้ไฟติดรถมันจะไปสุดอยู่แค่เกียร์ 3 ครับ และถ้าวิ่งทางยาวๆในขณะที่ไฟมันติดอยู่ (O/D Off ) นั่นหมายถึงคุณกำลังลากเกียร์ 3 อยู่ครับ จะทั้งตื้อและเปลืองน้ำมันมาก อธิบายแบบบ้านๆก่อนนะครับ ทางที่ดีไม่ต้องไปยุ่งอะไรกับมันปล่อยมันไปเถอะ ยกเว้นเวลาคุณอยากจะแซง กดคันเร่งจม 1 ที มันจะทดขึ้นมา 1 เกียร์ หรือที่เรียกกันว่า คิกดาวน์ ครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น Mon วันที่ตอบ 2009-12-21 21:31:36 IP : 125.25.22.74 |
ความคิดเห็นที่ 2 (3139644) | |
yngwie | ไม่ใช่ปุ่ม overdrive หรือครับ คือปรกติรถออโต้ มีสี่เกียร์ ถ้าอยากประหยัดหน่อยไม่ได้วิ่งทางไกล ก็กดปุ่มนี้มันจะลดเกียร์ลงมาเหลือ3 เกียร์ ช่วยในเรื่องประหยัดน้ำมัน เมื่อไม่ได้วิ่งทางไกลๆ แต่ก็ช่วยได้ไม่เยอะหรอกนะครับ ปรกติไม่ค่อยได้ใช้ถ้าขึ้นก็กดดับไป เพราะรถมันจะอืด เครื่องจะโทรมเร็ว กินน้ำมันมากขึ้นเพราะมันจะเหมือนรถวิ่งไม่ออก เพราะมันเหมือนถูกสกัดเอาไว้ด้วย o/d นี่แหละครับ อย่าไปยุ่งกับมันเลย |
ผู้แสดงความคิดเห็น yngwie วันที่ตอบ 2009-12-21 18:43:13 IP : 113.53.75.217 |
ความคิดเห็นที่ 1 (3139639) | |
A | คือรถที่ผมใช้เนี่ย ถ้า O/D Off ขึ้นเนี่ยเราต้องไปปิดนะครับ ที่เข้าใจคือ O/D เนี่ยเปรียบเสมือนการ Kickdown แต่เอาไว้ใช้สำหรับตอนที่รถเราอยู่ที่เกียร์4 เท่านั้นน่ะครับ ถ้าอยู่ที่อื่นก็จะรู้สึกว่ารถจะอืดๆหน่อย กินน้ำมันมากขึ้นมั้ยไม่ทราบ ที่เข้าใจก็อย่างนี้ล่ะครับ ถ้าละเอียดคงต้องรอguru |
ผู้แสดงความคิดเห็น A วันที่ตอบ 2009-12-21 18:07:52 IP : 125.24.122.37 |
1 |
Copyright © 2010 All Rights Reserved. |
Visitors : 4859575 |