ผมกำลังจะซื้อรถกระบะขับ 4 ล้อ มิตซูบิชิไทรทันตอนนี้ยังตัดสินใจไม่ได้ระหว่าง triton plus กับ triton ขับ 4 ล้อ M/T ถามว่าชอบรุ่นไหนมากว่าตอนนี้ชอบขับ 4 ล้อ มากกว่า แต่ได้ยินกระแสข่าว และเพื่อนเตือนว่ามันสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และค่าบำรุงรักษาอยากถามผู้รู้ และคนเคยใช้ช่วยแนะนำหน่อยครับ

ในกรณีของ ฟอ์จูนเนอร์นั้น  ขับเคลื่อนสี่ล้อเปลืองกว่าขับเคลื่อนสองฃ้อมาก  ด้วยเหตุผลที่ คุณคนว่าง บอกเอาไว้  คือมันเป็นการขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลาครับ

ในเรื่องการสิ้นเปลืองน้ำมัน ถ้าคุณหมายถึง Fortuner 3.0 ดีเซลขับเคลื่อนสี่ล้อนั้น รุ่นนี้เป็นรถบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ Full-time ทำให้อัตราการสิ้นเปลืองอยู่ที่ 7-8 กม/ลิตรเท่านั้น แต่ถ้าคุณจะเอามาเปรียบเทียบกับ Fortuner 3.0 ดีเซลตัวขับสอง อัตราการสิ้นเปลืองอยู่ที่ 9-10 กม/ลิตร เพราะระบบ Full-time นั้น มันจะเป็นระบบขับสี่ตลอดเวลาครับ คุณไม่สามารถปรับให้มันเป็นระบบขับสองได้ครับ มันถึงกินน้ำมันอยู่ที่ 7-8 กม/ลิตรเท่านั้น ถ้าจะถามคำถามอะไร กรุณาบอกรถและรุ่นให้ละเอียด จะได้ตอบได้อย่างขัดเจนไม่ใช่ให้คนตอบนั่งเทียนเดาเอาเองว่าคนถามต้องการถามถึงอะไรครับ   

ปัจจุบันมี Fortuner ขับสองเครื่อง 3.0 ดีเซลออกมาจำหน่ายแล้วครับ

ขอบคุณค่ะ

ที่ถามคือ ฟอร์จูนเนอร์ ดีเซล3.0 4WD ซึ่งปัจจุบันมี 3.0 2WD

ก็เลยสงสัยว่าที่เพื่อนพูดจริงหรือเท็จ

ถุ....ถู...กกกกกกก.....ถูกต้องคร๊าบ...!...!....! คนครับคน ผู้ถาม..ผู้ตอบ..ผู้ใช้รถ..ก็ค(ฅ)น ไม่มีมาตรฐานเดียวเสมอกันทุกมิติ ดังนั้น ต้องยอมรับในความต่างครับ(แสวงจุดร่วม สงวนจุดต่าง) ตถตา....เป็นเช่นนั้นเอง...ทุกวงการ แต่อย่างอาจารย์เท่านี้ก็..จ๊าบ..!..แล้วในยุคนี้ ชื่นชม นับถือครับผม

ขออนุญาตทบทวนความเข้าใจก่อน  ถ้าคำถามหมายถึงในรถรุ่นเดียวกัน เช่น มิวเซเว่น ขับเคลื่อนสี่ล้อรุ่น แอคทิโว่  กับ มิวเซเว่นขับเคลื่อนสองล้อรุ่นพรีโม่  เมื่อเอารถรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อแอคทิโว่มาขับด้วยระบบขับเคลื่นสองล้อ   และคุณถามว่ากินน้ำมันเท่ากับรถรุ่น พรีโม่  ที่เป็นขับเคลื่อนสองล้อมาตรฐานใช่หรือไม่  ถ้าคำถามหมายความตามที่ผมบอกมา  ขอตอบทางทฤษฎีว่า  ไม่ใช่  ถึงอย่างไรรถขับเคลื่อนสี่ล้อก็ยังมีน้ำหนักของตัวรถและชิ้นส่วนมากกว่า  ทำให้มีภาระมากกว่า  แต่ในทางปฏิบัติ  ถ้าคนขับขับด้วยกรรมวิธีที่ดี   การกินน้ำมันก็ใกล้เคียงกันมาก  แต่หากคนขับคนเดียวกัน ขับบนถนนสภาพเดียวกัน น้ำหนักบนบรรทุกเท่ากัน  สภาพดินฟ้าอากาศเดียวกัน  ขับเคลื่อนสี่ล้อก็ยังกินมากกว่า "เล็กน้อย" จนแทบวัดไม่ได้จากหัวจ่ายน้ำมันปรกติครับ  อย่างงนะครับที่ผมตอบแบบนี้  เพราะหากตอบแบบสมัยก่อนที่พูดแบบเราๆท่านๆชาวบ้านธรรมดาว่า "ใช่ครับ  กินน้ำมันไม่ต่างกันครับ"  เดี๋ยวผมก็โดนผู้ที่ยึดมั่นในทฤษฎี หรือผู้ที่เอาตัวเลขจากตัวอย่างเพียงหนึ่งเดียวมาแย้ง   จึงมีความจำเป็นต้องตอบยาวและอาจจะดูว่าวกวนไม่ฟันธงด้วยเหตุนี้  และนี่คือเหตุผลสำคัญที่คนฟังรายการวิทยุของผมในปัจจุบันมักจะบอกว่า  "เดี๋ยวนี้อาจารย์ไม่ค่อยฟันธงเลย  สงสัยแก่แล้วมีดเลยไม่คม"  แต่ปัจจุบันมีทฤษฎีแย้งเกิดขึ้นมากมาย  และมักจะเป็นการแย้งแบบไม่ยอมรับชนิดปักธงมาก่อน  ไม่ใช่แย้งแบบแลกเปลี่ยนความเห็นกันเหมือนแต่ก่อนครับ  นั่นหมายถึงทั้งทางเรื่องรถและทมางการเมืองรวมถึงทางสังคมอื่นๆไม่เว้นแม้แต่เรื่องกีฬาด้วยนะครับ

ความเข้าใจคุณถูกต้องแล้วครับถ้าเป็นการเปรียบเทียบระหว่างรถขับสี่กับรถขับสองแบบยกสูง แต่ถ้าเปรียบเทียบกับรถที่ไม่ยกสูง รถที่ไม่ยกสูงจะสิ้นเปลืองน้อยกว่าเล็กน้อย เพราะรถยกสูงมันต้านลมครับ