|
Mitsu new lancer สตาร์ทไม่ติด | |
นู๋รักรถ | เรียนสอบถามอาจารย์พัฒนเดช และผู้รู้ทุกท่าน รถ Mitsu New Lancer ปี 2005 เกิด สตาร์ทไม่ติด (ไม่ได้สตาร์ทมา 2 วัน) แบตฯไม่เสีย เพราะเสียงสตาร์ทมันเป็นเสียงเหมือนมีไฟเข้า แต่เหมือนตัวน้ำมันไม่เข้า พยายามสตาร์ทใหม่โดยเหยียบคันเร่งน้ำมันช่วยก็ติด จึงอยากถามอาจารย์ว่าน่าจะเกิดจากอะไรเสียคะ อ้อ...เมื่อก่อนปีใหม่เข้าศูนย์เพื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง และให้ช่างช่วยดูเรื่องรอบเดินเบาเครื่องที่ไม่นิ่ง โดยเฉพาะตอนแอร์ทำงาน ในขณะที่ใส่เกียร์D เหยียบเบรคติดไฟแดง รอบจะสวิงแรงมากช่างบอกว่าตัวรอบเดินเบาเสีย ต้องเปลี่ยนใหม่ แต่ราคาพร้อมค่าแรงค่อนข้างแพง (เกือบหมื่น) จึงบอกช่างว่าขอเอาไปใช้ก่อน ยังไม่เปลี่ยน กะว่าจะไปซื้ออะไหล่ที่วรจักรเองแล้วมาให้ศูนย์เปลี่ยนให้ ไม่แน่ใจว่าที่สตาร์ทไม่ติดเกิดจากตัวนี้ด้วยหรือเปล่าคะ ช่วยให้คำแนะนำด้วยนะคะ ขอบคุณมากคะ |
ผู้ตั้งกระทู้ นู๋รักรถ :: วันที่ลงประกาศ 2010-01-04 11:58:37 IP : 58.8.77.171 |
1 |
ความคิดเห็นที่ 5 (3303398) | |
โคราช | E-CAR ปี94 หัวฉีด รอบเดินเบาไม่นิ่ง เมื่อเปิดแอร์ และยิ่งจอดนิ่ง เครื่องสวิงช่วง 200-500 เหมือจะดับ ยิ่งเป็นแก๊สสวิงไปกันใหญ่ ปิดแอร์น้ำมันขึ้น 900 และแก๊ส 1500 แก้ไขเบื่้อง - ล้างปลีกผีเสื้อและเฟืองรอบเดินเบาแต่เห็นแผ่นชาร์ปเริ่มละลาย - เปลี่ยนจานจ่าย - เปลี่ยนหัวเทียน แต่อาการยังไม่หาย ช่วยแนะนำด้วย ขอบคุณมาก |
ผู้แสดงความคิดเห็น โคราช (ms201111-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2011-08-06 19:19:52 IP : 180.183.245.6 |
ความคิดเห็นที่ 4 (3143106) | |
M(น่ารัก) | อือม์ ถ้าเป็น mitzu ecar ราวปี 93-94ล่ะก็ เจ้าเฟืองรอบเดินเบาจะสร้างปัญหาหลังอายุผ่านไปราวสิบปีนะครับ และสำหรับ ecar ถ้าเข้าศูนย์ก็ไม่มีเปลี่ยนเฉพาะเฟืองรอบเดินเบาครับ เค้าจะยกชุดมาทั้งยวง ซึ่งราคาก็จะหลักหมื่นแน่นอนครับ แต่สมาชิก ecar ทั้งหลายก็นิยมเปลี่ยนกันเฉพาะเฟืองครับ ผมเองก็เปลี่ยนมาสองตัวแล้วในรอบห้าปี ใช้มือสองที่ช่างประจำหาให้ ก็ใช้ได้ระยะหนึ่งครับ แต่เค้าคิดแค่ไม่กี่ตังค์(ครั้งล่าสุดก็ไม่คิดตังค์เลย) แต่ถ้าเอาชัวร์ๆ ใช้นานๆ หน่อย ก็ลองหาชุดเฟืองในบอร์ดนี้นะครับ http://rcw.ms/forums/forumdisplay.php?f=34 มีกระทู้นึงที่เค้าขาย และรับติดตั้งให้ด้วย(ในเขตบางกอก) ผมว่าน่าจะโอครับ ไม่เคยใช้บริการเหมือนกันเพราะผมอยู่บ้านนอก เคยคิดว่าถ้าหาแถวบ้านไม่ได้ก็จะสั่งเค้าทางไปรษณีย์ แต่สุดท้ายก็บอกลาน้อง ecar ไปก่อน เลยยังไม่ได้สั่งซื้อซักทีครับ ส่วนกระทู้อยู่ตรงไหนลองหาดูนะครับ ใช้ keyword เฟืองรอบเดินเบา ก็น่าจะเจอครับ อันนี้คือเอาให้ชัวร์ก่อนนะครับง่าเป็นที่เจ้าเฟืองรอบเดินเบาจริงๆ เพราะอาการแบบนี้ อาจเป็นที่เซนเซอร์สกปรกก็ได้ครับ และผมว่ารถแค่สี่ห้าปี เจ้าชิ้นส่วนแท้ๆ เนี่ย มันยังไม่น่าสึกหรอจนรวนได้มั๊งครับ ถอดดูเองก็ไม่ยากครับ มีกระทู้แนะนำวิธีการถอด การเช็ค การเปลี่ยนเองอยู่ด้วยในบอร์ดข้างบน ลองค้นๆ ดูนะครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น M(น่ารัก) วันที่ตอบ 2010-01-05 09:18:16 IP : 202.12.97.119 |
ความคิดเห็นที่ 3 (3142957) | |
ชานนท์ | เคยคุยกับช่างนะครับ ว่ารอบเดินเบาถ้ามีสิ่งสปรกก็ทำให้รอบเครื่องสวิงได้ แนะนำหาร้านดีดี ถอดล้างทำความสะอาดดูครับ ค่าแรงประมาณไม่เกินห้าร้อย (ช่างบอกมาครับ ถ้าผิดพลาดประการใดรบกวนท่านอื่นเสริมหรือแก้ไขให้ด้วยครับผมก็ไม่เคยทำแต่จะเริ่มเป็นแล้วเหมือนกัน) |
ผู้แสดงความคิดเห็น ชานนท์ วันที่ตอบ 2010-01-04 17:09:13 IP : 124.121.32.19 |
ความคิดเห็นที่ 2 (3142878) | |
นู๋รักรถ | ขอบคุณอาจารย์พัฒนเดชมากคะ ค่อยโล่งใจหน่อยคะ (ไม่อยากจะเสียเงินเหมือนกันคะ) ขอบคุณอีกครั้งคะ
|
ผู้แสดงความคิดเห็น นู๋รักรถ วันที่ตอบ 2010-01-04 12:50:59 IP : 58.8.77.171 |
ความคิดเห็นที่ 1 (3142865) | |
พัฒนเดช อาสาสรรพกิจ | ไม่ต้องตกใจครับ อาจจะมาจากเครื่องยนต์เย็นเกินไปเพราะจอดนานถึงสองวันเลยติดยากกว่าปรกติ หรืออาจจะเกิดจากการที่จอดรถนาน แล้วน้ำมันไหลย้อนกลับลงถังบ้างเล็กน้อยจนเกิดฟองอากาศ ตอนสตาร์ททีแรกๆเลยต้องไล่ฟองอากาศให้หมดเสียก่อนแล้วก็ติดขึ้นมา ไม่ต้องแก้ไขไม่ต้องเสียเงิน ยกเว้นแต่มีอาการดังกล่าวเกิดขึ้นทุกเช้า หรือเกิดขึ้นบ่อยครั้งจนรำคาญ จึงควรนำรถไปให้ช่างตรวจสอบครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น พัฒนเดช อาสาสรรพกิจ วันที่ตอบ 2010-01-04 12:28:58 IP : 125.25.98.222 |
1 |
Copyright © 2010 All Rights Reserved. |
Visitors : 4861922 |