ไม่รู้นะ งบซื้อ A33 ราว สองแสน

เป็นผมซื้อ W124 เครื่องหัวฉีด สี่สูบ ไม่เกิน สามแสน e220

ดีกว่าทุกเรื่อง

อะไหล่ถูกกว่า

ทนกว่า

ซ่อมง่ายกว่า

ประหยัดกว่า

ขับดีกว่า

ภาพลักษณ์ดีกว่า

หรือถ้างบน้อยก็ W124 รุ่นแรกก็ได้ 230e กินไม่หนี cefiro a33

NISSAN CEFIRO 2.0 EXECUTIVE วางเครื่องยนต์เบนซิน แบบ VQ20DE บล็อก V-6 สูบ DOHC 24 วาล์ว มีปริมาตรความจุรวม 1995 ซี.ซี. จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีด อิเล็กทรอนิกส์ ECCS ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 6,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 179.5 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที ซึ่งใน CEFIRO 2.0G โฉมก่อนก็วางเครื่องบล็อก VQ20DE นี้เช่นเดียวกัน แต่ให้กำลังและแรงบิดน้อยกว่า คือ 140 แรงม้า ที่ 6,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 179 นิวตัน-เมตร ที่ 4,400 รอบ/นาที เครื่องยนต์ V-6 สูบ แบบ VQ ของ NISSAN นี้มีข้อดีในเรื่องทนทาน ดูแลรักษาง่าย เพราะใช้โซ่ขับเพลาราวลิ้น ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนสายพานตามระยะที่กำหนดเหมือนเครื่องยนต์บล็อกอื่น ๆ ในส่วนของระบบส่งกำลัง ให้แบบเกียร์ AUTO 4 สปีด โดยมี MODE การขับขี่ให้ เลือก 2 แบบ ได้แก่ แบบ AUTO และ POWER
เมื่อต้องการขับขี่แบบลากเกียร์เพิ่มความสนุกเร้าใจให้มากขึ้น และก็กินน้ำมันเพิ่มมากขึ้นด้วย ด้านสมรรถนะของ CEFIRO2.0 EXECUTIVE นั้นจัดอยู่ในเกณฑ์พอตัว ให้อัตราเร่งแซงที่ดี แม้ว่าจะไม่จัดจ้านหวือหวานักก็ตาม อัตราการบริโภคเชื้อเพลิงเฮลี่ยแล้วอยู่ที่ประมาณ 7.5-8.3 กม./ลิตร สำหรับการใช้งานในเมือง และตกราว 12.5-13 กม./ลิตร เมื่อใช้วิ่งทางไกล ในระดับความเร็วไม่เกิน 110 กม./ชม.ช่วงล่างเกาะถนนและนั่งนุ่มกว่าเดิม
CEFIRO 2.0 EXECUTIVE ใช้ระบบรองรับแบบอิสระ แม็กเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง ในด้านหน้า ส่วนด้านหลังใช้แบบกึ่งอิสระ มัลติลิงค์บีม คอยล์สปริง โช้กอัพและเหล็กกันโคลง ประสิทธิภาพการเกาะถนนได้ดียิ่งขึ้น และนั่งได้นุ่มนวลขึ้นกว่าในโฉม A32 ส่วนข้อดีก็ยังเหมือนเดิม คือ สามารถขับลุยได้บนสภาพถนนที่ไม่ค่อยดีนักจัดเป็นช่วงล่างสไตล์ทนทาน และดูแลรักษาง่ายกว่า ช่วงล่างหลังแบบอิสระ มัลติลิงค์ที่ นิยมใช้กันในสมัยนี้สำหรับระบบเบรกนั้น ใช้เบรกแบบดิสก์เบรกทั้ง 4 ล้อ พร้อมติดตั้งระบบ ABS และระบบเสริมแรงเบรก หรือ BRAKE ASSIST มาให้พร้อม ประสิทธิภาพการใช้งานของเบรกจัดอยู่ในเกณฑ์ดี  โดยรวมเป็นรถที่น่าใช้รุ่นหนึ่งของนิสสัน ญี่ปุ่น ก่อนจะไปอยู่ในมือของ บ.เรโน ที่ออกแบบคนละอย่าง แต่มีอัตตราการกินน้ำมันที่น่าใจหาย แต่ติดแก๊สก็เบาไปได้แยะครับ สะดวกสบายผมชอบเบาะนั่งคนขับที่ใหญ่นั่งสบายมาก