allnew d-max2.5 cab allnew colorado 2.5 cab ใครดีกว่ากันค่ะ
avatar
มิวค่ะ


 เครื่องยนต์ ใครใช้สายพาน หรือโซ่ค่ะ

อัตราเร่งแซง ใครดีกว่า

ระบบเบรคใครแน่นอนกว่ากัน

ช่วงล่างใครดีกว่า

อัตราการกินน้ำมัน

รบกวนแค่นี้ค่ะขอบคุณมากๆค่ะ

 

 



ผู้ตั้งกระทู้ มิวค่ะ :: วันที่ลงประกาศ 2013-01-18 23:03:38 IP : 27.55.143.88


1

ความคิดเห็นที่ 8 (3356426)
avatar
Non Wacharakiat

ขอแสดงความเห็นนะครับ

ข้อมูลเบื้องต้น:

- Colorado 2.5: 2,449 ซีซี (92 x 94 มม.) 150 แรงม้า ที่ 3,800 รตน. 350 นิวตัน-เมตร ที่ 2,000 รตน.

- D-Max 2.5 VGS: 2,499 ซีซี (95.4 x 87.4 มม.) 136 แรงม้า ที่ 3,800 รตน. 320 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800-2,800 รตน.

> เครื่องยนต์: เท่าที่ทราบ Colorado 2.5 ใช้โซ่เหมือนกันนะครับ

> อัตราเร่ง: D-Max VGS Turbo จะดีกว่าเล็กน้อย เพราะแรงบิดมาที่รอบต่ำกว่ายาวไปถึงรอบปานกลาง แต่ถ้าเป็นเรื่องแรงบิด Colorado จะได้เปรียบ เพราะมีมากกว่า ช่วงชักยาวจะทำให้แรงบิดต่อเนื่องมากกว่า ไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์บ่อยๆ เวลาขึ้นเขา

> ระบบเบรก (ยกตัวอย่าง 100-0 กม./ชม.): Colorado = 3.30 วินาทีที่ระยะ 45.2 เมตร / D-Max = 3.26 วินาทีที่ระยะ 46.0 เมตร

> ช่วงล่าง: Colorado = เกาะถนนดี หนึบแน่นกว่า D-Max / D-Max นุ่มนวลกว่า แต่ความเร็วสูงจะไม่มั่นคงเท่า Colorado

> อัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: D-Max ดีกว่าเล็กน้อย เพราะน้ำหนักตัวที่เบากว่าพอสมควร เครื่องยนต์รีดแรงม้าแรงบิดน้อยกว่า

ผู้แสดงความคิดเห็น Non Wacharakiat (nonwpresley-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2013-01-22 09:31:53 IP : 202.136.166.37


ความคิดเห็นที่ 7 (3356425)
avatar
Non Wacharakiat

ขอแสดงความเห็นนะครับ

ข้อมูลเบื้องต้น:

- Colorado 2.5: 2,449 ซีซี (92 x 94 มม.) 150 แรงม้า ที่ 3,800 รตน. 350 นิวตัน-เมตร ที่ 2,000 รตน.

- D-Max 2.5 VGS: 2,499 ซีซี (95.4 x 87.4 มม.) 136 แรงม้า ที่ 3,800 รตน. 320 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800-2,800 รตน.

 

 

> ช่วงล่าง: Colorado = เกาะถนนดี หนึบแน่นกว่า D-Max  / D-Max นุ่มนวลกว่า แต่ความเร็วสูงจะไม่มั่นคงเท่า Colorado

 

> อัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: D-Max ดีกว่าเล็กน้อย เพราะน้ำหนักตัวที่เบากว่าพอสมควร เครื่องยนต์รีดแรงม้าแรงบิดน้อยกว่า

 

 

> เครื่องยนต์: เท่าที่ทราบ Colorado 2.5 ใช้โซ่เหมือนกันนะครับ

> อัตราเร่ง: D-Max VGS Turbo จะดีกว่าเล็กน้อย เพราะแรงบิดมาที่รอบต่ำกว่ายาวไปถึงรอบปานกลาง แต่ถ้าเป็นเรื่องแรงบิด Colorado จะได้เปรียบ เพราะมีมากกว่า ช่วงชักยาวจะทำให้แรงบิดต่อเนื่องมากกว่า ไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์บ่อยๆ เวลาขึ้นเขา

> ระบบเบรก (ยกตัวอย่าง 100-0 กม./ชม.): Colorado = 3.30 วินาทีที่ระยะ 45.2 เมตร / D-Max = 3.26 วินาทีที่ระยะ 46.0 เมตร

 

 

ผู้แสดงความคิดเห็น Non Wacharakiat (nonwpresley-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2013-01-22 09:29:51 IP : 202.136.166.37


ความคิดเห็นที่ 6 (3356289)
avatar
ชายแดน

เพิ่มเติม link คุณคนว่างฯ

ระยะเบรกตัวที่มี ABS จะด้อยกว่าในทางฝุ่นเป็นเรื่องธรรมดาครับ ทางรายการน่าจะลองทางลาดยางอีกครั้ง ว่าจะห่างกันเหมือนทางฝุ่นไหม

http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=3925:ทดลองขับ-Chevrolet-COLORADO-6-รุ่น-6-คัน-ใน-1-รีวิว&catid=78:pickup-truck&Itemid=97

นี่เป็นรีวิว chevy ของคุณจิมมี่ครับ

 

http://pantip.com/topic/13105094

http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2012/04/V11991456/V11991456.html

สองอันหลังเป็นรีวิวของผู้ใช้งานจริง all new dmax ครับ

 

 

ผู้แสดงความคิดเห็น ชายแดน วันที่ตอบ 2013-01-20 20:23:33 IP : 110.77.249.146


ความคิดเห็นที่ 5 (3356242)
avatar
คนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ

http://www.youtube.com/watch?v=D8kV2LgE0Oo

ผู้แสดงความคิดเห็น คนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ วันที่ตอบ 2013-01-20 07:49:20 IP : 171.99.188.154


ความคิดเห็นที่ 4 (3356217)
avatar
มิวค่ะ

ขอขอบคุณทุกๆท่านที่มาให้ความรู้ที่มีค่าแบบนี้ค่ะ รู้สึกดีจังเลยค่ะที่มีคนให้คำตอบแบบนี้เพราะไปที่โชวรูมมีเค้าบอกแต่ข้อดีค่ะ จุดเสียจุดด้อยเราไม่รู้เลย     เรื่องของการบริการใครดีกว่ากันค่ะ

และช่วงล่างใครนิ่มกว่ากัน  และถ้าอ๊อฟชั่นเหมื่อนกัน ราคาต่างกันมากมั้ยค่ะ รบกวนด้วยค่ะ

ผู้แสดงความคิดเห็น มิวค่ะ วันที่ตอบ 2013-01-19 20:30:33 IP : 27.55.135.172


ความคิดเห็นที่ 3 (3356214)
avatar
ชวลิต

 ในรุ่นใหม่ 2.5 M/T ยังไม่ีเห็นมีใครนำมาเปรียบเทียบกันจริงจัง มีเพียงการเปรียบ Colorado 2.5 M/T เปรียบกับ Dmax 2.5 A/T เนื่องจากในเครื่อง 2.5 ในColorado ไม่มีเกียร์ออโต้ ส่วนใครกินกว่ากันก็ยังไม่มีข้อมูลยืนยันกันชัดเจน และใครแรงกว่ายังไม่มีใครรู้

ปีนี้คงได้รู้จากคุณจิมมี่เป็นแน่ครับ

ผู้แสดงความคิดเห็น ชวลิต วันที่ตอบ 2013-01-19 19:50:20 IP : 125.24.219.3


ความคิดเห็นที่ 2 (3356188)
avatar
ใช่ใช

น้องมิวถ้าเป็นดีแม็กซ์เอาตัววีจีเอส ดีกว่าเวลาเราวิ่งอยู่ที่เกียร์ห้า เวลาเร่งแซงกดคันเร่งลงนิดเดียวมันจะเร่งแซงได้ดีกว่าตัวที่ไม่มี ความจริงสองตัวนี้แฟลทฟอร์มหรือตัวบอดี้มันไม่แตกต่างกัน จะต่างกันตรงเครื่องยนต์ซึ่งเทคโนโลยีปัจจุบันใกล้เคียงกันหรือหนีกันไม่ออก พิจารณาส่วนอื่นประกอบดีไหม เช่นศูนย์บริการเวลาซ่อมบำรุง  ความรับผิดชอบของลูกค้า  และตัวสุดท้ายคือความชอบของตัวเอง

ผู้แสดงความคิดเห็น ใช่ใช วันที่ตอบ 2013-01-19 11:35:29 IP : 1.2.244.16


ความคิดเห็นที่ 1 (3356183)
avatar
ชายแดน

ถ้าพูดถึง dmax 2.5 vgs vs colorado 2.5

Dmax ใช้โซ่ colorado ใช้สายพาน

อัตราเร่ง ดีแม็กดีกว่า

ระยะเบรก colorado สั้นกว่า

ช่วงล่างและตัวถังแพลทฟอร์มเดียวกันไม่หนีกันมาก

colorado กินกว่าพอสมควร

ถ้าเทียบอย่างนี้ต้องเทียบเป็นรุ่นย่อยไปครับ เนื่องจากในรุ่นย่อยมีอุปกรณ์ต่างๆ ต่างกันพอสมควร เช่น ABS EBD ESC

แต่ถ้าเป็น dmax 116 แรงม้า เฉพาะตัวเลขแรงม้าด้อยกว่า colorado อย่มากพอสมควร แต่แรงบิด dmax มาเร็วกว่า 200 rpm แต่ก็น้อยกว่าอยู่ดี

 

ผู้แสดงความคิดเห็น ชายแดน วันที่ตอบ 2013-01-19 11:16:42 IP : 61.7.160.6



1


แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *
ผู้แสดงความคิดเห็น  *
อีเมล 
ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล



Copyright © 2010 All Rights Reserved.