อย่าไปติดเลยครับ คือเรื่องนี้น่ะแยกกันออกเป็นทีละประเด็นไม่งั้นสับสนและเถียงกันเปล่าๆ  วัสดุที่ว่ามีการติดตั้งสองรูปแบบ หนึ่งคือติดแบบแนบกับฝากระโปรง แบบนี้ป่วยการเพราะติดไปแทนที่จะช่วยกันความร้อน มันกลับอมความร้อนเอาไว้นานเกินไปกว่าจะระบายหมด ทีนี้ความร้อนที่ถูกอมอยู่  จะถูกคายทีละน้อยๆผ่านฝากระโปรงที่เป็นเหล็ก ทำให้สีต้องโดนความร้อนนานกว่าปรกติ แทนที่จะช่วย กลับเร่งทำลายครับ 

             อย่างที่สองติดตั้งโดยมีช่องว่างระหว่างฝากระโปรงบ้างเล็กน้อย และวัสดุเป็นจำพวกที่ไม่อมความร้อนไว้ในตัว แบบนี้ยังพอทำใจติดตั้งเพิ่มได้ แค่เสียดายตังค์

             แต่สำหรับผม ถ้าไม่ใช่ติดตั้งมาจากโรงงาน ผมไม่ติดครับ ผมไม่เชื่อว่าความร้อนจากห้องเครื่องยนต์ที่ใช้งานปรกติ  จะทำให้สีที่ฝากระโปรงซีดเร็วเกินไป ย้ำว่าในสภาวะการใช้งานปรกตินะครับ  เรื่องนี้ถ้าจะอธิบายก็คงยาวสามหน้ากระดาษว่าแล้วอะไรล่ะที่ไม่ปรกติ

ถ้ากันความร้อนให้ฝากระโปรง ความร้อนในห้องเครื่องจะสูงขึ้นกว่าปกติหรือเปล่า แต่ถ้าไม่ติดความร้อนก็จะไปปะทะกับฝากระโปรงซึ่งเป็นเหล็กก็น่าจะช่วยระบายความร้อนอีกทางหนึ่งแน่นอนฝากระโปรงถึงได้ร้อน แต่กลัวว่าสีจะซีดไม่ทราบว่าจะใช้รถกันกี่ปีละครับ ก็ลองคิดดูนะครับ ว่าใช้รถสัก 10ปีขึ้นไปเครื่องยนต์มันทนร้อนอยู่ตลอด กับร้อนเบาลงหน่อย อะไรจะดีกว่าก็ลองตรองดูละครับ สีซีดดีกว่าหน้าซีดนะครับ.

 ผมคิดว่าน่าจะดีนะ  เพราะรถที่มีราคาแพงๆเขาติดมาจากโรงงานเลย(หากไม่ดีเขาคงไม่ติดหรอก) แต่รถที่ราคาถูกหน่อยเขาไม่ติดมาให้ คงน่าจะเป้นการลดต้นทุนหรือเปล่า......ความเห็นส่วนตัวครับ

 ไม่อยากให้สีกระโปรงด้านเร็วก็ควรติดครับ

 จำเป็นครับ เพราะถ้าไม่มีสีที่พ่นด้านนอกจะพุพอง ไม่ใช่ซีดอย่างเดียว

ส่วนการระบายความร้อนนั้น ระบายออกทางด้านหน้าได้อยู่แล้วครับ

เท่าที่เห็น ประโยชน์มี2อย่าง

1.กันความร้อนที่ฝากระโปรง

2.ซับเสียงดังของเครื่องยนต์

รถรุ่นแพง ส่วนใหญ่จะมี รถรุ่นถูกๆ จะไม่มีเพราะลดต้นทุน

ถ้าจะติดเพิ่ม ถ้าของ oem มีเอาของ oem ยึดด้วยพุกพลาสติก แต่ถ้าเอาแบบประยุกต์ใช้ต้องติดกาว ให้คำนึงถึงวัสดุ ต้องไม่ลามไฟ

รถบางรุ่นติดมาจากโรงงาน

แต่ส่วนมากไม่มี

คิดว่าไม่จำเป็น

ฝากระโปรงหน้าควรจะช่วยระบายความร้อนจากเครื่องยนต์ด้วย

มันกันความร้อนขึ้นไปประทะกับฝากระโปรงครับ ซึ่งป้องกันไม่ให้ความร้อนทำรายสีและเหล็กฝากระโปรงครับ ไม่รู้ว่าน้าท่านอื่นว่าไง