|
เฟียสต้า รอบต่ำที่ 750-800 รอบ ดับขณะรถติด | |
ม่อน | ฝากท่านผู้รู้ทุกท่านครับ ใช้ฟอร์ดเฟียสต้า 1.6 S มีอาการดับเมื่อคลานรถติด ๆ ความเร็วต่ำ รอบราว ๆ 750-800 ขนาดนี้จริง ๆ ครับ ก่อนจะดับจะมีอาการสะอึก แล้วสั่น ๆ ต่อมาก็ดับเลย ไม่ทราบว่ามีความเห็นใดอย่างไรครับ เป็นทั้งใช้แก๊ส และ น้ำมัน ครับผม |
ผู้ตั้งกระทู้ ม่อน (sunchaiya-at-hotmail-dot-com) :: วันที่ลงประกาศ 2012-02-10 21:18:41 IP : 125.24.219.68 |
1 |
ความคิดเห็นที่ 8 (3412728) | |
ผึ้ง | แล้วรถที่ใช้น้ำมันก็เป็นค่ะ ติดไฟแดงแล้วดับค่ะ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ผึ้ง (ืnilubon_sud-at-hotmail-dot-com)วันที่ตอบ 2016-05-06 16:18:28 IP : 101.108.209.43 |
ความคิดเห็นที่ 7 (3326373) | |
ม่อน | ขอบพระคุณทุกท่านด้วยความจริงใจครับ ด้วยการระดมสมองนี้ ผมได้นำรถเข้าศูนย์ที่ ร่มเกล้า พร้อมทั้งนำความเป็นไปได้ทั้งหมดคุยกับช่างแล้ว การแก้ไขก็ครอบคลุมเกือบทั้งหมด 1. ล้างขั้วที่วัดอากาศ(หลังกรองอากาศ) 2.เปลี่ยนไส้กรองใหม่ 3.ล้างปีกผีเสื้อ(ล้างแล้วไม่เสียน๊า) 4.ทำความสะอาดอ๊อกซิเจนเซนเซอร์ที่ท่อไอเสีย ทั้งหมดนี้น่าจะทำให้อาการปกติล่ะครับ เพราะว่าเวลาออกตัวแบบไม่เหยียบคันเร่งเครื่องไม่สั่นล่ะ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ม่อน (sunchaiya-at-hotmail-dot-com)วันที่ตอบ 2012-02-16 21:20:20 IP : 125.24.177.104 |
ความคิดเห็นที่ 6 (3326001) | |
ลูกบอล | เป็นที่น้ำมันด้วย ทำน้ำมันให้หายก่อน ค่อยไปทำแก๊สครับ แนะนำให้ดูระบบไฟก่อน เลย |
ผู้แสดงความคิดเห็น ลูกบอล วันที่ตอบ 2012-02-13 10:01:48 IP : 58.8.168.204 |
ความคิดเห็นที่ 5 (3325989) | |
สงคราม | คุณม่อนครับ ผมอาจจะสับเพร่าไปบ้างก็ได้ แต่ที่ผมแนะให้ทำก่อน คือตัดอีซียูแก็สก่อน (เลิกใช้ใชั่วคราว) แล้วรีเซ็ทอีซียูเครื่อง แล้วลองวิ่งน้ำมันก่อนสักพักว่ากลับมาเป็นปกติหรือเปล่า หากปกติแปลว่าแก็สทำให้ระบบเดินเบาเปลี่ยนแปลงไป ย้อนระบบกลับถึงตรงนี้ก่อนที่จะทำอย่างอื่นต่อไป ส่วนลิ้นปีกผีเสื้อ ผมไม่กล้าแนะนำ เนื่องจากเป็นรถรุ่นใหม่ ๆ อย่างเอ็กซ๊เทรล ที่ผมใช้อยู่ ในคลับเขาบอกว่าล้างไม่ได้ เสียเลย ใช้ลมเป่าได้อย่างเดียว ไม่รู้ยี่ห้ออื่น จะเป็นแบบเดียวกันหรือเปล่าก็ไม่รู้ เลยไม่กล้าแนะนำครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น สงคราม วันที่ตอบ 2012-02-13 07:03:31 IP : 125.25.26.197 |
ความคิดเห็นที่ 4 (3325924) | |
ม่อน | เนื่องจากเป็นรถใหม่ รุ่นนี้ รอบเดินเบาอยูที่800 บวกลบ50(ภาวะปกติ) ฉะนั้นที่คุณบอกว่าเครื่องดับที่รอบ500-750 มันก็เป็นไปได้ ให้หาสาเหตุที่รอบต่ำกว่าปกติก่อน เช่น อีซียูแก๊สสั่งให้เครื่องทำรอบต่ำลงซึ่งก็เป็นไปได้ วิธีทดสอบ ไปที่ร้านแก๊ส ตัดระบบแก๊ส ถอดขั้วแบตฯ สัก 5 นาที เสียบใหม่แล้วสตาร์ทเครื่องดูรอบเครื่องเดินเบาว่าขึ้นหรือเปล่า หากรอบขึ้นมาปกติ ก็แม่นแล่ว เซ็ทอีซียูแก็สเสียใหม่ ส่วนอื่น ๆ ยังไม่น่าจะเสียหายครับ ไปลองดูก่อน
อะยะ ก่อนอื่นขอบคุณพี่ก่อน แต่ว่า 500 รอบนี่ ผมไม่ได้พิมพ์น๊าค๊าบ อีซียูแก๊ส รีเซ็ท แล้วนี่คับ แต่ไม่หาย ปีกผีเสื้อนี่ ยังไม่ได้ดู ขอบคุงทุกคนค๊าบ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ม่อน (sunchaiya-at-hotmail-dot-com)วันที่ตอบ 2012-02-11 21:47:05 IP : 125.24.219.204 |
ความคิดเห็นที่ 3 (3325881) | |
สงคราม | เนื่องจากเป็นรถใหม่ รุ่นนี้ รอบเดินเบาอยูที่800 บวกลบ50(ภาวะปกติ) ฉะนั้นที่คุณบอกว่าเครื่องดับที่รอบ500-750 มันก็เป็นไปได้ ให้หาสาเหตุที่รอบต่ำกว่าปกติก่อน เช่น อีซียูแก๊สสั่งให้เครื่องทำรอบต่ำลงซึ่งก็เป็นไปได้ วิธีทดสอบ ไปที่ร้านแก๊ส ตัดระบบแก๊ส ถอดขั้วแบตฯ สัก 5 นาที เสียบใหม่แล้วสตาร์ทเครื่องดูรอบเครื่องเดินเบาว่าขึ้นหรือเปล่า หากรอบขึ้นมาปกติ ก็แม่นแล่ว เซ็ทอีซียูแก็สเสียใหม่ ส่วนอื่น ๆ ยังไม่น่าจะเสียหายครับ ไปลองดูก่อน |
ผู้แสดงความคิดเห็น สงคราม วันที่ตอบ 2012-02-11 14:43:14 IP : 182.53.58.51 |
ความคิดเห็นที่ 2 (3325879) | |
petch46 | ล้างปีกผีเสื้อก่อนครับเอาง่ายๆก่อน |
ผู้แสดงความคิดเห็น petch46 วันที่ตอบ 2012-02-11 14:30:16 IP : 58.9.62.41 |
ความคิดเห็นที่ 1 (3325859) | |
ต.ตุ้ย | พวกดมแก๊สมักเจอปัญหากวนใจ กลับไปอู่ที่ติดแก๊สเพื่อปรับแต่งใหม่ ดีที่สุด ส่วนศูนย์บริการคงหมดประกันเมื่อไปติดแก๊สมาแล้ว....โชคดีครับ... |
ผู้แสดงความคิดเห็น ต.ตุ้ย วันที่ตอบ 2012-02-11 09:26:39 IP : 124.122.108.193 |
1 |
Copyright © 2010 All Rights Reserved. |
Visitors : 4870164 |