วันนี้ผมเจอมาแล้วครับ. จากD เป็น P ลูกสาวผมถีบ ชุดเกียร์ดังเลยครับ พอจอดลองเข้า D เข้า R ปกติครับ แต่ภายในไม่ทราบครับ

ผมเคยเข้าผิดนะ ตอนนั้นใช้ volvo940

จาก D เป็น R ความเร็วประมาณ 80

สรุปว่า เกียร์ ตัดคับ รถดับมีเสียงฟู่

แล้วก็จอด เข้าตัว P สตาสใหม่

ก็ขับปรกติ

อันนี้เพื่อนผมครับ แกวิ่งๆอยู่แล้วมือดันปัดไปโดนเกียร์จาก D เป็น R (เป็นคันไสลด์ ไม่มีปุ่มล็อก) หมุนคว้างเป็นลูกข่างเลยครับ

ผมเองก็เคย ตอนนั้นหยอกแฟนไปว่าจะให้สินสอดห้าพัน เลยเกิดการป้องกันตัวเองจากแฟนผมเล็กน้อย มือดันไปปัดเข้า N (รถวิ่งเร็วด้วย) พอเหยียบ มีแต่เสียง รถไม่พุ่งไป ตกใจรีบกลับโยกไป D โดยรถยังไม่หยุด (เกือบจริงๆ เข็ดเลย เรื่องสินสอดน่ากลัวมาก ) ก็ห่วงเรื่องเกียร์อยู่เหมือนกันครับ

รถเกียร์ออโต   ควรหยุดนิ่ง  ทุกครั้งที่ทำการเปลี่ยนเกียร์

โชคดีครับ....

คือ อย่างนี้   เป็น เกียร์ ออโต้ แบบตรงๆ  ไม่ใช่ gate type  จะ พอดีจะเข้าจอด  แล้ว แต่ ความเร็วรถยังไม่หยุด    ถามว่า ผ่าน R ไปได้ ไหม    ไปได้ ครับ  เพราะ เวลา  เราจอดเสร็จปกติ แล้ว จาก D ไป R  เรา ก็ กดปุ่ม แล้ว เลือดรวดเดียว  ตราบใดที่ยังไม่ ปล่อยปุ่มกด  เกียร์ มัน ก็ยังไม่จับ    เพราะ ฉะนั้น ถามว่า  D ไป P  ขณะรถวิ่งไป ได้ ไหม  ไปได้   แต่จะอันตรายก็ต่อ เมื่อ เราปล่อยปุ่ม เกิด

เหตุการณ์นี้ จะ เกิด กับ  เกียร์ ออโต้ที่ มี เกียร์ บวก ลบใน ตัว   ออโต้ ธรรมดา  เมื่อ เป็นD  แล้ว มือก็ ไม่ไปยุ่งเกียร์ อยู่ แล้ว     แต่ พวกที่มี เกียร์ บวกลบ  มือยัง ไป ยุ่งอยู่   

ผมว่าน่าจะหมายถึงตามที่เจ้าของกระทู้ตั้งมานั่นแหละครับ  ผมเคยขับเกียร์ออโต้ครั้งแรกในชีวิตเป็นของเครื่อง ca18 det ซึ่งวาวงอยู่ใน 131s ก่อนหน้านี้เคยขับแต่เกียร์ธรรมดา เวลามีอะไรกระทันหันก็จะใช้เชนเกียร์ช่วยจาก 4ไป 3 แต่วันนั้นเอาคันเกียร์ออโต้อันนี้มาขับ แล้วมีมอเตอร์ไซค์ตัดหน้า ความเคยชินก็กดเบรคแล้วเชนเกียร์ แต่มือดันไปกดปุ่มปลดล็อคเกียร์ด้านข้างพร้อมกับผลักเกียร์ไปข้างบนสุด   มันไม่พังทันทีทันใดหรอกครับ  มันก็คงสึกหรอไปตามสภาพแต่ไม่ถึงกับพังเดี๋ยวนั้นหรอกครับ  เพราะจากครั้งนั้น ผมเอามาใช้อีกตั้งปีกว่า กว่าจะซ่อมเกียร์ลูกนั้นครับ

ด้วยเหตุผลตามที่คุณ mon ว่ามานะครับ เห็นด้วยว่าโอกาศพลาดไม่มีหรอกครับ นอกจากจงใจ (เพราะมันต้องผ่านหลายขั้นกว่าจะถึง P ครับ)  ผมว่าคุณ tony จะหมายถึงจาก D ไป N หรือปบ่าวครับ เพราะไม่ต้องผ่านเกียร์อื่น และ ไม่ต้องกดปุ่มปลดล็อกอะไรด้วย ถ้าใช่มันก็เกิดอาการวืด (คือรอบเครื่องขึ้นแต่ความเร็วไม่ขึ้น เหมือนเราขับรถเกียร์ธรรมดาแล้วปล่อยเกียร์ว่างนะครับ) ถ้าเป็นผมแล้วบังเอิญเกิดเหตุการณ์แบบนี้ ถ้ามีพื้นที่พอ (เช่นอยู่บนถนนโล่งๆหน่อย) ผมจะชลอรถชิดซ้ายให้หยุดแล้วเข้าเกียร์ P  และขับต่อตามปกติครับ

เป็นไปได้ยากครับ เพราะจาก D จะไป P ต้องผ่านทั้ง N และ R ไปที่ N น่ะธรรมดา แต่พอจะเข้าไปที่ R ต้องกดคันเกียร์มันถึงจะเข้าได้ซึ่งเขาทำมาเพื่อsafeอยู่แล้ว ถึงจะพลาดเข้าไปได้ผมว่าคุณพังตั้งแต่ R แล้วครับ ไปไม่ถึง P หรอกครับ