|
lpg สร้างความสึกหรอ | |
ผมเริ่มหงอก | ผมกำลังจะติดตั้ง lpg ระบบดูด อัลติส แถวเอกชัย 17500 (ถ้าหัวฉีด ช่างคิด 29000 ของ ag กะ hana) มีข้อสังเกตุดังนี้ครับ 1.lpg ทั้งระบบดูด และหัวฉีด สร้างความเสียหายแก่เครื่องยนต์รึเปล่าครับ หรือแตกต่างกัน 2.แบบหัวฉีด คุ้มค่าและสบายใจกว่าแบบดูดรีเปล่า (ของน้องชายติดแบบดูดซีวิค 2002 เดี๋ยวดับๆ 1 ปี เปลี่ยนหม้อต้ม) ช่วยแนะนำร้านฝีมือให้หน่อยครับ ผมอยู่แถวพระราม 2 |
ผู้ตั้งกระทู้ ผมเริ่มหงอก :: วันที่ลงประกาศ 2010-01-21 15:53:26 IP : 61.19.52.134 |
1 |
ความคิดเห็นที่ 4 (3147983) | |
วิท | ถ้ารถเป็นระบบหัวฉีด ควรติดเป็นระบบหัวฉีดครับ ระบบดูดอย่างไปติดเป็นอันขาด ติดได้แต่ไม่คุ้ม มีผลเสียระยะยาว อย่างเป็นประเภทเสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่ายเลย ครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น วิท วันที่ตอบ 2010-01-22 19:27:53 IP : 114.128.118.38 |
ความคิดเห็นที่ 3 (3147859) | |
babee | ติดหัวฉีดดีกว่านะ ไม่ค่อยมีปัญหา เพิ่มอีกไม่กี่บาทเอง |
ผู้แสดงความคิดเห็น babee วันที่ตอบ 2010-01-22 11:46:56 IP : 125.25.39.8 |
ความคิดเห็นที่ 2 (3147789) | |
ขจกท | ถ้ามันเป็นอย่างที่ว่า ลิโมเจ๊งปิดกิจการหมดแล้วครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ขจกท วันที่ตอบ 2010-01-22 08:21:24 IP : 203.146.189.100 |
ความคิดเห็นที่ 1 (3147659) | |
กองกอย 2010 | 1 ทั้งสองแบบ สร้างความเสียหายทั้งนั้น แต่กว่าจะไปถึงจุดๆนั้น คุณไม่ทันรู้สึกตัวหรอกครับ บางทีลืมไปเลย ขนาดของญาติพี่น้องผมใช้อัลติส 2 คัน คันแรกรุ่นหน้าหมู ติดดูดมาก็ใช้แบบไม่เคยใส่ใจดูแลเลย ทิ้งขว้าง ก็ไม่เกิดปัญหาอะไรทั้งสิ้น เพราะนั้นอย่าคิดมากถ้าจะติด 2 อันนี้ได้ทั้งสองอย่างครับ ขึ้นกับงบประมาณคุณด้วย แต่ในรุ่นที่คุณใช้มันติดดูดได้งัยครับ แต่ในรายของน้องชายคุณปัญหาที่เกิดขึ้น เพราะได้อู่ที่จูนไม่เก่งจริง คือจูนกี่ทีก็ไม่จบ มันผิดพลาดตั้งแต่ตอนเริ่มต้นแล้วครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น กองกอย 2010 วันที่ตอบ 2010-01-21 16:58:46 IP : 110.49.184.160 |
1 |
Copyright © 2010 All Rights Reserved. |
Visitors : 4863089 |