ผมเชคให้แล้ว น้องเค้าหาตัวเตี้ยสีขาว เกียร์ธรรมดา ให้ได้ตัวนึง ครับ  ผมก็ลืมไปเกียร์ออโต้ ตัวเตี้ย มันไม่มีขาย เอิ๊ก ๆ  มีแต่ตัวยกสูง

1. ใช่ครับ

2. ไม่ทราบครับ 

 ขอบคุณมากครับ คุณลูกบอล

ถามต่ออีกนิดนึง 

1.มิตซูรับเทิร์น Innova ด้วยใช่ไหมครับ

2.Navara มี Promotion อะไรพอจะน่าสนใจเท่า Triton ไหมครับ

ใจผมตอนนี้ไปที่ Triton 4 ประตูตัวเก่า  ตัวเตี้ย เครื่องดีเซล เกินครึ่งแล้ว อยากเปรียบเทียบก่อนตัดสินใจครับ

1. ถูกต้อง  ถ้าไม่ได้บรรทุกหนักมาก  ก็ 4 ประตูแหล่ะครับ

2.  อืม ตอนพ่อผมอยู่ แกก็ขึ้นได้ปกตินะ เพียงแต่ต้องให้เวลาหน้อย สำหรับตัวยกสูงอ่ะ   แต่แม่ไม่ชอบ เพราะแกขี้เกียจปีน

3. อะไหล่แพงครับ เหมือน ford เลย  แต่ผมว่าเค้าดูแลลูกค้าดีกว่า โตโยต้า นะ

4. อะไหล่ไม่ stock รอนานมาก ช่างห่วยกว่า มิตซู  ในกรณีซ่อม  ถ้าเปลี่ยน พอกันครับ เอิ๊ก  แค่มิตซู มีอะไหล่เลย

5. ทำประกันไว้ซิครับ  ลงชื่อการขับในแต่ละวัน  ใครขับชน โดนจับ  ครั้งแรก ออกให้เลย ใจป้ำหน่อย  ครั้งต่อไป หักเงินเดือน ตามค่าปรับ และค่าซ่อม   บ,เก่า ผมก็ทำแบบนี้  กุญแจให้มีคนเก็บ จะใช้ให้มาเบิก ลงชื่อไป  เติมน้ำมัน แนะนำให้ใช้บัตรน้ำมัน ล๊อก ทะเบียนไว้เลย  เวลาจ่าย จะได้ไม่มีปัญหา  เช่น บัตรใบนี้ เติมได้แค่รถคันนี้

6. พอกันครับ ทุกยี่ห้อ  เผลอ ๆ อะไหล่ mitsu แพงกว่าด้วยซ้ำ  อะไหล่ mitsu ผลิตดาวอังคาร ส่งกลับมาขายที่โลก ผมพูดบ่อยไป 55   แต่ค่าบำรุงรักษา ไม่ได้ต่างจากข้างนอกครับ เพียงแต่ข้างนอก มันเร็วกว่า ไม่ต้องไปรอคิว

7. ถ้าสะดวก แถวลำลูกกา โทรหาผม  เด๋วผมบอกเพื่อนให้ มันเป็นเซลอยู่  สิทธิผล ลำลูกกา   ปล. ผมไม่ได้ค่าหัวคิว ใด ๆ ทั้งสิ้น  แค่คุณได้ลดเยอะกว่าชาวบ้านเค้าหน่อย แค่นั้น   เบอร์ผม 0898978940 ครับ

 ขอบคุณคุณสงคราม  คุณOngamo และคุณลูกบอล มากครับ ที่แนะนำ

เรื่องของผม คือ   

1.ไม่ใช้แคป เพราะมีหลายครั้ง ที่พนักงานจะขึ้นรถกันหลายคน รวมทั้งพวกผู้จัดการด้วย 

และโยงไปถึงบรรทุกของไม่มาก  4 ประตู  น่าจะตอบโจทก์ได้ดีกว่า

2.เลือกตัวเตี้ยเพราะมีคนแก่ขึ้นลงด้วย

3.เพื่อนผมหลายคนมาว่า ค่าเช็คระยะ ค่าบำรุงรักษา ค่าอะไหล่ (เข้าศูนย์) มาสด้าแพง Over จริงไหมครับ

4.Chef รู้สึกว่า Defect เยอะกว่ารุ่นอื่นๆ เมื่อเทียบเป็น %  เขาเล่ากันมา ไม่ทราบว่าใกล้เคียงความจริงแค่ไหน

5.ส่วนตัวผมในใจ ชอบ Navara ตัวเก่า ผมว่ามันสวยแบบอเมริกันดี ถ้าผมซื้อใช้เองคงเลือก Navara ส่วนการปรับตัว

ให้เข้ากับรถ สำหรับผมและลูกน้องผมสบายๆ  เพราะที่บริษัทผมใช้ Toyota กับ isuzu หลายคัน  แต่ผมกังวลกับพนักงานขับรถ

ของบริษัทที่ผมจะซื้อรถให้นี่ ไม่มั่นใจเลย ทั้งหัวหน้า ทั้งกุ๊ก ทั้งเด็กในร้านกลัวเอา Navara ไปถูขอบทางขึ้นตึกจอดรถตามห้างหรือ

ถอยชนรถคันหลัง เวลากลับรถถนนแคบๆ ไม่พ้น กลัวเค้าจะกลับมาโยนความผิดให้ผม

6.ตอนนี้ใจผมเอียงๆ มาทาง Triton มากกว่าอย่างอื่น ไม่ทราบว่า Triton ค่าบำรุงรักษาเวลาเข้าศูนย์ ต่างจาก

Toyota กับ  Mazda  มากไหมครับ

7.ผมจะเอา Innova ไปเทิร์นแลกดาวน์ ไม่รู้ว่าศูนย์จะรับหรือไม่รับ แถวไหนรับบ้างไม่ทราบครับ

ขอบคุณอีกครั้งครับ 

อีกอย่าง  ผมสนใจความเห็นของคุณสงคราม ข้อที่ 6   เปลียนรถของบริษัทผมๆ คงจะคิดถึงข้อนี้ไว้มากๆ ขอบคุณครับ

Triton ตัวเตี้ย เครื่อง 140 ม้า  หรือ ตัวเตี้ย เครื่อง 179 ม้า ครับ   ซื้อตัวเก่า รุสึกจะลด 150000 ครับ  เอิ๊ก ๆ 

ตามรายละเอียดที่ให้ไว้

ฟันธงไว้ สองรุ่น

ไทรทัน เก่า เบนซิน แก๊ส

ไทรทัน เก่า ดีเซล ตัวถูกสุด

เหตุผล ถูกสุด จะใช้ ออโต้ก็ไม่ได้ห่วย

รถโมเดลเชนจ์ จะมีราคาและข้อเสนอ ที่น่าสนใจมากที่สุด

ปกติ ถ้าเดินทางแค่ 2คน ใช้ กระบะแคปดีกว่า ภาษีถูก ราคารถก็ถูกกว่า

ใจผมอยากให้ลองขับดูทุกคันก่อน  ส่วนข้อดี -เสีย  ไม่เกินกันนัก  ดี ด้อยกันคันละนิด คันละหน่อย  แทบไม่ต้องศึกษาเลย  

1.  ทำไมไม่ใช้แค่แค็ป?

2.-5. เป็นลักษณะการใช้งาน

6.  ข้อนี้ใจผมอยากให้มอง อีซุ...จากประเด็นคนคับไม่ใช่คนเดียว  มันมีบันทึกการใช้แต่ละช่วงเวลา  ใครใช้รถแบบไหน รายงานมันออกมาให้รู้ได้  ทำให้ควบคุมดูแล  และเลือกคนใช้รถได้ดีขึ้น  แต่แพงไปหน่อย...

7.ปลอดภัยกว่า  แต่เดี๋ยวนี้  ออโต้ทำได้ดีกว่าเดิมเยอะนะครับ

8.    ตัวเลือกที่คุณตัดมา คือเชฟ  มาสด้า  นาวาร่า.2 ตัว  หากเป็นผม  ผมเลือกนาวาร่าใหม่...ครับ หากเทียบอัตราการกินน้ำมันอาจจะเป็นรองชาวบ้านเขา  แต่ ไมล์มันไม่โกงนะครับ  ตัวอื่น  ประหยัดกว่าก็จริง  แต่ไมล์อ่อนมาก บางคันอ่อนถึงร้อยละเจ็ด....ซึ่งอ่อนมาก ๆ  แต่นาวาร่า แทบจะเป๊ะ..