|
|
 |
 | |
 สงคราม | ผมได้ทดลองติดเครื่องตัวที่ว่าและทดลองแล้ว ตามนี้ ลองอ่านดูครับ http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,40905.msg685213.html#msg685213 |
ผู้ตั้งกระทู้ สงคราม :: วันที่ลงประกาศ 2014-10-21 06:20:05 IP : 180.180.189.100 | |
|
1 |
ความคิดเห็นที่ 7 (3396758) | |
Ongamo | เคยสงสัย แต่ยังไม่เคยติดเอง รอผลด้วยคนครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น Ongamo วันที่ตอบ 2014-10-25 14:54:36 IP : 171.100.1.249 | |
ความคิดเห็นที่ 6 (3396656) | |
UD | มันคืออะไรครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น UD วันที่ตอบ 2014-10-23 08:13:54 IP : 124.120.60.208 | |
ความคิดเห็นที่ 5 (3396585) | |
ชวลิต | ดีครับ อย่าลืมมาแชร์ในเวปนี้นะครับ เพราะเวปนี้เป็นกลาง ไม่เน้นขายของ แต่เน้นแชร์เพื่อเพื่อนสมาชิกได้ประโยชน์ครับ ต้องขอบคุณท่านอจ.พัฒนเดช ที่เปิดพื้นที่แห่งนี้เพื่อเป็นประโยชน์กับเราประชาชนชาวไทยผู้ใช้รถยนต์ พูดได้ว่าอจ.ได้ คืนความสุขให้คนใช้รถจริง ๆ ( คสชร.) |
ผู้แสดงความคิดเห็น ชวลิต (peterc-at-tstplaspack-dot-com)วันที่ตอบ 2014-10-21 10:22:30 IP : 124.120.78.48 | |
ความคิดเห็นที่ 4 (3396580) | |
สงคราม | ครับคุณชวลิต การแตกตัว อาจจะไม่เป็นไปอย่างที่ผมคิดก็ได้...แต่ที่ผมอธิบายการแตกตัว เป็น อะตอมเดี่ยวครับ ไม่ใช่กลับมารวมกันเป็น 3 อะตอม ผมเปรียบเทียบกับฟ้าผ่าแล้วมีโอโซนเยอะขึ้นในบริเวณนั้น.. ตอนนี้ผมขอทดสอบเดินทางไกลในสุดสัปดาห์นี้ น่าจะเป็น เสาร์- จันทร์ ระยะทาง เคร่า ๆ สองพันกม. แล้วจะประมวลผลลงไปรีวิว ว่าจะได้ผลหรือไม่....ครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น สงคราม วันที่ตอบ 2014-10-21 10:08:13 IP : 180.180.189.100 | |
ความคิดเห็นที่ 3 (3396577) | |
ชวลิต | ผมเคยลองติดมาแล้ว 2 คัน คือ Chevrolet Colorado 3.0 Commonrail เนื่องจากพอเปลี่ยนล้อแม็กจากขอบ15 เป็นขอบ17 ยางหน้ากว้างขึ้น ทำให้รถอืด ๆ ผมเลยติดเจ้าตัวนี้เพื่อให้เพิ่มความแรงขึ้น ผลพบว่าแรงขึ้นจริง แต่กลับประหยัดเท่ากับใช้ล้อขอบ15 อีกคันหนึ่งติดกับ Land Rover Freeland 2.0 TD4 ตอนแรกก็หวั่น ๆ ว่าอุปกรณ์แบบไทย ๆ จะมีปัญหากับรถยุโรปหรือไม่ ติดไปร่วม 9 เดือน ก็ไม่มีปัญหาอะไรกับเครื่องยนต์ แถมเครื่องยนต์มีเรี่ยวมีแรงขึ้นมาก เพราะเครื่องตัวนี้แบกน้ำหนัก 1.7 ตัน ทำให้วิ่งไม่ค่อยออก พอติดเจ้าsave plus ทั้งออกตัวและเร่งแซง ดีขึ้นจมเลยครับ ผมเป็นคนตีนหนัก ก็เลยเห็นผลประหยัดได้ไม่มากครับ อย่างที่คุณเขียนบอก ก็ถูกเลยครับคุณสงคราม เคยวิ่งทดสอบจับดูประหยัดไปประมาณ 5-10% เท่านั้น นี่ก็ว่าจะใส่อุปกรณ์นี้กับ swift 1.25 เร็ว ๆ นี้ ส่วนมีคนแย้งว่าจะมีผลต่อการทำงานของ ECU. นั้น ไม่จริงครับ เนื่องจาก ECU. ไม่ได้คำนวณการฉีดจ่ายน้ำมันจากจำนวน ออกซิเจน แต่คำนวนจาก มวลอากาศที่เข้าไปห้องเผาไหม้ ซึ่งอุปกรณ์นี้ไม่ได้เพิ่มมวลอากาศ แต่ปรับปรุงคุณภาพอากาศที่เข้าห้องเผาไหม้เท่าน้้นเอง จึงไม่มีผลกระทบต่อ ECU. ส่วนที่บอกว่าเมื่อน้ำและออกซิเจนแตกตัวจะได้ O3 นั้น ผมว่าไม่ถูกนะครับ อุปกรณ์นี้ทำให้น้ำแตกตัวเป็น ไฮโดรเจน และ ออกซิเจน แต่ O2 เป็นก๊าซที่มีความเสถียรอยู่แล้ว ไม่ได้แตกตัวเป็น O-O แล้วไปจับกับ O2 เป็น O3 ผมว่าคุณเข้าใจผิด และอีกอย่างหากเกิดเป็น O3 จริงในห้องเผาไหม้ O3 ก็เผาไหม้ไปหมดเหมือนกัน ไม่กัดกร่อนแต่อย่างใด ย้ำอีกครั้งนี่ไม่ใช่การโฆษณาสินค้าให้ใคร และไม่มีส่วนได้ส่วนเสียกับใคร |
ผู้แสดงความคิดเห็น ชวลิต (peterc-at-tstplaspack-dot-com)วันที่ตอบ 2014-10-21 09:54:34 IP : 124.120.78.48 | |
ความคิดเห็นที่ 2 (3396562) | |
ลูกบอล | ป๊าด ตอบผิดกาทู้ 555+ แก่แล้ว หูตาไม่ดี ตื่นเช้าไป ขอโทด ก๊าาาาบ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ลูกบอล วันที่ตอบ 2014-10-21 08:02:57 IP : 223.27.209.19 | |
ความคิดเห็นที่ 1 (3396561) | |
ลูกบอล | ตัว C250 AMG Dynamic หรอครับ ราคาจริง 3.19 รวมโน่นนี่นั่นแล้วก็ 3.2 พอดี ไม่ออกตัว CLA 250 AMG sport ล่ะครับ เครื่องเดียวกัน ราคาดิฟ กันอยู่เกือบ 5 แสน |
ผู้แสดงความคิดเห็น ลูกบอล วันที่ตอบ 2014-10-21 08:01:28 IP : 223.27.209.19 | |
1 |
| Copyright © 2010 All Rights Reserved. |
 |
| Visitors : 4867907 |
 |