ว่าด้วยเรื่องการพ่วงแบตฯ

ว่าด้วยเรื่องการพ่วงแบตฯ
123	เมื่อเช้านี้ มีคนรู้จัก เฟียสต้า สตาร์ทไม่ติด ผมจึงนำอีซุซุ มังกร ไปพ่วงแบตให้ วิธีการดังนี้ 1.จากขั้ว + คันมีแบต ไปขั้ว + คันแบตหมด 2.จากขั้ว - คันมีแบต ไปขั้ว - คันแบตหมด 3.หลังนั้นก็สตาร์ทรถคันมีแบต แล้วเร่งเครื่องสัก 1 นาที 4.แล้วคันที่แบตหมดก็ สตาร์ทรถ และติดใช้งานได้ วิ่งไปร้านเปลี่ยนแบตใหม่ คำถามคือ วิธีพ่วงแบตแบบนี้ ถูกค้องหรือไม่ เพราะผมทำจากประสบการณ์
ผู้ตั้งกระทู้ 123 :: วันที่ลงประกาศ 2014-10-19 10:48:11 IP : 113.53.255.122

ความคิดเห็นที่ 4 (3396539)

หนุ่ม

ถูกทุกท่านคับ เครื่องติดทุกคัน

แต่ของผมไม่ต้องสตาร่ รถคันแบตดีครับ ติดทุกครังปลอดภัยที่สุด

***เมื่อสตาท่คันแบต เสียติดขอให้รีบ ปลดสายพ่วงให้เร้วที่สุดครับ อย่ามัวยืนโม้อยุ่

ระวังไฟตีกัน ล้อเล่น แต่ทำตามที่ผมบอกนะคับ ไม่มีผลเสียแน่นอน

ผู้แสดงความคิดเห็น หนุ่ม วันที่ตอบ 2014-10-20 20:01:07 IP : 14.207.186.176

ความคิดเห็นที่ 3 (3396513)

Ongamo

ตามสเตป คุณ สงคราม คือ ถูกต้องที่สุดครับ

แต่นอกสเตปก็ทำได้ แต่ไม่ปลอดภัย 100%

ผู้แสดงความคิดเห็น Ongamo วันที่ตอบ 2014-10-20 11:33:46 IP : 171.100.1.249

ความคิดเห็นที่ 2 (3396467)

สงคราม

เอาเท่าที่จำได้...

1. พ่วงสายสีดำก่อน จากขั้วแบตฯ ลูกที่มีไฟ.....คีบที่โลหะใกล้ไดฯมากที่สุด...(แต่ทำเมื่อไรก็ขั้วแบตฯทุกที)

2. ขั้วแบตฯที่มีไฟ + แล้วไปคีบขั้วบวกคันที่ไม่มีไฟ....

แล้วทำตามทั้งสองท่าน...

เวลาถอด ให้ย้อนกลับ โดยถอดขั้วบวกคันที่ไม่มีไฟ ออกเป็นอันดับแรก....

จำได้ประมาณนี้ครับ

ผู้แสดงความคิดเห็น สงคราม วันที่ตอบ 2014-10-19 13:37:58 IP : 125.25.19.63

ความคิดเห็นที่ 1 (3396464)
petch46	ถ้าเอาแบบถูกต้องตามที่เคยเรียนมา ดังนี้ ๑)เอาสายแดงคีบที่ขั้วบวกคันแบตตายอีกปลายคีบที่บวกคันแบตดี ๒)เอาสายดำคีบที่ขั้วลบคันแบตดีอีกปลายคีบเข้าักับส่วนที่เป็นโลหะหรือที่หูหิ้วเครื่องคันที่แบตตาย ๓) สตารทเครื่องคันที่แบตดี เร่งเครื่องขึ้นไป๑๕๐๐-๒๐๐๐รอบ ๔) สตารทเครี่องคันที่แบตตายพอเครื่องติดแล้วถอดสายพ่วงออกโดยย้อนทางตอนที่พ่วง หมายเหตุ ที่เค้าให้คีบสายลบที่โลหะที่เครื่องคันแบตตายเพราะไม่ต้องารให้เกิดประกายไฟตอนคีบที่ขั้วลบแค่นั้นเอง
ผู้แสดงความคิดเห็น petch46 วันที่ตอบ 2014-10-19 13:11:48 IP : 27.145.113.80